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不受城市道路限行，面包价位，商务车风度，载人拉货两相宜。
菱智 2013款 M3 1.6L 7座标准型
2015-08-31 首次发表
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31669km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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6.69万裸车购买价
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2013-07购买时间
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长春购买地点
最满意
当然是空间，无论驾驶空间还是乘坐空间，都是可圈可点。驾驶位坐起来有傲视群雄的感觉，视野开阔，轻松观察到前车前面的路况，从安全方面也有保障。
最不满意
喇叭。按了第一下就皱眉头了，这声音和这个车子大气的外形极不相配。声音小是其一，其次是不悦耳，听起来降低车的档次，不知厂家是否考虑改善。
空间
5
最满意的就是空间，通过第三排座椅调整，增加尾箱空间，拉货时毫无压力。高度方面更加值得称赞，装规则的箱式货物，可以叠加很高。驾乘空间：无论是第二排还是第三排乘坐位，都可以正常伸展双腿，就算长时间乘坐，也不会觉得腰酸腿痛，更不会像其他车那种“象征性”的第三排座位，仿佛给未成年人乘坐的，腿部空间干脆被忽略了。
驾驶感受
4
动力只能说是够用，这种车拉人拉货动力足够，要追求百公里加速和推背感，可以绕行了
操控
5
档位清晰，能感觉到吸入感，转向很轻，速度高点的时候不发飘，很稳。相对于小轿车，没感觉到因为车身长而带来操控方面的不便。
油耗
5
干多少活，喝多少油。想让马儿跑，就得舍得马儿吃草。平时拉拉货，早晚满员上下班，80%城市快速路，20%市区，油耗还是能接受的，百公里不到9个油。
舒适性
5
感觉副驾驶的比主驾驶位置舒服，第二排比第一排舒服，也许这就是商务车设计的初衷吧？尤其第二排的空调真是给力，大热天的能把人吹的感觉冷。后排空间大，若不是有这么强劲的空调，真会大大降低后排的舒适性。单位每天早晚接部门小领导上下班，两个吸烟的自然在第三排伺候，两侧扶手烟缸，车窗一开，前面都闻不到烟味。
外观
5
完全脱离面包车的外形，显得很有档次。虽然我只是拿他当面包车来开，但这外形，着实能小小的满足一下虚荣心。不懂车的人，都以为这车得超十万呢。
内饰
4
主副驾驶玻璃升降器位置很不习惯。其他部位塑料感太强，给人感觉不那么上档次。不过倒是没有发现异响，这就已经很知足了。
性价比
5
我只拿他跟微面比较。微面的价格，MPV的享受，性价比较高。
选择这款车的理由
所在城市许多路段禁止微面通行，菱智不受限行路段的限制，载人拉货自有穿梭城市各个角落。
购车2年9个月后质量评价 | 2016-04-25
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有污点
- 车身外观-车身/漆面-有污点
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VR视角看口碑
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外观大气，油耗满意，拉人拉货空间大
2021-12-24
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说不出什么感受，比小面强！对车好点，车也会顺从的多。
2018-06-12
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本人的第二台车，自己亲手选的
2025-12-02
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