朴实无华，性能稳定

桑塔纳 2013款 1.6L 手动豪华版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

摩兲飞轮

桑塔纳 2013款 1.6L 手动豪华版认证

2015-09-03 首次发表

32000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
10.18万

裸车购买价
2014-01

购买时间
杭州

购买地点

最满意

空间，不得不佩服上海大众的设计师在有限的车身尺寸里挖空间的本事，可以说a－的小桑内部空间丝毫不逊于a级乃至a＋级车。后备箱的空间同样出色且平整，出去玩的时候很多人看到后打开后备箱拿出东西来都会惊讶“想不到这么小的车这么能吃货”。油耗也是一个惊喜，还有转向辅助灯很贴心，6气囊，车身稳定，电子助力各种配置还算齐全

最不满意

发动机舱漏水，四儿子说设计就是这样的，总感觉有些不对劲。之前过颠簸路面时副驾驶安全带处偶尔会有异响，现在公里数上去了反而没有了，不知道是我习惯了还是真没有了。由于车身宽度和中间隆起尺寸制约，后排坐三个人还是略显局促，不过满载的机会真不是很多。后排座椅不能放倒，影响后备箱拓展能力。动力是真的肉，一档两档发动机只吼不走，三档过后有所好转，市区够用，上了高速要超车还是无信心。最后一点，轮胎真是太窄了

空间

5

空间真的是惊艳，本人178身高，坐到驾驶位调整好座位后坐到后排，空间丝毫不显局促。后备箱绝对后家庭所需，只是后排座位不能放倒略显遗憾，不过三厢车搬大东西也不适合

驾驶感受

3

肉，绝对的肉，按道理1.6拉1.1吨的车也不算小马拉大车，应该算是黄金比例，可能是大众对发动机的调教就是如此吧，不过本人地板油，既然喜欢手动挡那绝对是追求即停即走的主儿，油耗什么的在自己的喜好面前都是浮云。只要油门给到底，市区还是够用的，起步也基本秒同类车，只不过离合油门要控制好，不然很容易窜车

操控

4

电子助力，转向非常精准且轻便，高速时方向盘又会变得沉重，很安全。悬挂很硬，对减速带和颠簸路面无过滤，但是到过弯的时候这硬悬挂却提现不出来，40码过弯就显得无信心了，也不知是胎宽的原因还是悬挂原因。

油耗

5

油耗还是很满意的，本人大重脚地板油，1.6自吸也是分分钟要开出2.0t了感觉，再加上杭州的交通……这个就不说了，有时候两三公里也能开个大半小时……夏天开个空调再遇拥堵油耗上10很正常，一般路况也能开到8-9个，郊区路况能开到7.5甚至更低；不开空调的话拥堵路段油耗在8－9个，一般路段7.5的样子，郊区和高速路段能开到5－6个，所以油耗这边我给了综合的7.5个，这个不是很有参考价值，影响因素多

舒适性

3

前排座椅舒适度一般般，开久了腰部容易疲劳，需要配腰垫枕靠，后排的座椅嘈点就大了，椅背角度太陡且不能调节，椅面深度太浅，坐在那大半截大腿漏外面，长途乘坐会很累。隔音的话怠速低速发动机声音都还好，开个音乐就没感觉了，跑高速发动机声音有点大，由于底盘高，风噪也不小，最头疼的是胎噪了，打算等原装的韩泰磨损了去换套195最好是205的宽胎