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动力充沛，操控精准。嗷嗷拉风。
尚酷 2011款 R 2.0TSI
2015-09-05 首次发表
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60000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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36.00万裸车购买价
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2012-07购买时间
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大庆购买地点
最满意
性能车开过不少。尚酷R原装的操控和动力非常平衡，真是爱不释手。
最不满意
DSG低档顿挫有异响，有两次在地库滑行突然熄火，还有一次出地库上坡熄火，吓尿了。
空间
4
本人172不高。体重150不瘦。平时基本前排只坐我和老婆二人。一米八的哥们开车也无压力。一米九的朋友副驾放最后觉得还不错。后排基本不坐人，我也坐过后排，进出实在不方便。腿部空间和POLO差不多。能够接受。
驾驶感受
5
以前玩大马力前驱车，我只能说这260匹市内开太够用了。马力再大真的不好玩了。不过平时也开大排量自吸，涡轮介入之前真的有点头疼。
操控
5
开过的前驱车十几款吧。前驱和前驱比，真心只有嘉年华ST能和尚酷R拼一拼了。转向力度不是很重。参加过绕桩比赛，指哪打哪。不论是下赛道，高架豁车，避震支撑有韧性挺到位。无奈脚底抹油，原装轮胎不给力。换了半热熔后过弯信心满满。
油耗
3
油耗没算过。这跟个人有直接关系。我平时开车脚重，出门也基本都是堵车时间段。不堵车开的就挺狠。行车电脑显示14个多。
舒适性
3
舒适性我个人觉得不错，避震是硬但在我接受范围内。可能以前一直用绞牙避震的关系吧。
外观
4
我一直没找到哪个词能形容我对尚酷R的理解。最后觉得贴切的只有“两厢车“这个词。曾经被一个0几年的帕萨特蹭了后杠，出险喷漆加工时要两千。帕萨特车主觉得一个小破两厢大众怎么这么贵？这正是我想要的，低调中带点闷骚。骚气中不乏一丝品味。
内饰
4
内饰没什么亮点，做工和材质都说的过去。看了新款的觉得老款的内饰真耐看，对比之下又爱上它一次。
性价比
3
性价比就很一般了，尚酷本身就是小众车，尚酷R就更小众了。办完近40万的价格，在ABB里也可以跨越几个级别了。
选择这款车的理由
选这车时候真的没多想。本来奔着高尔夫R去的。我这冬天雪大，觉得应该买个四驱钢炮。后来一句老婆喜欢就买了尚酷R了。
购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
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故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
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动力系统
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
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错误路线指示
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
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车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
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风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-油箱-门把手/门锁（扣）破损/无法工作
- 车身外观-油箱-门把手/门锁（扣）操控困难
购车3年5个月后追加口碑 | 2015-12-05
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63000km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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免费2次 收费15次保养
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24,000.00元花费
油耗
冬季用车。由于经常怠速着车。市区油耗增加很多。
保养
60000公里做了全车大保健。机油。变速箱油。火花塞。正时皮带。脱保了就在自己家修理厂弄的。成本3000多吧。
故障
冬天风挡玻璃异响到崩溃。其他没有。
吐槽
最郁闷的就是下雪天有的时候无框玻璃会冻上。开门解锁后，玻璃下降导致冰裂开那一声音真让人心碎。
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漂亮回头率高有改装潜质
2018-06-12
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强大的性能，拉风的外观，精准的操控，够用的空间
2018-06-12
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动力和外观是仅有的优点
2018-06-12
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动力，操控好，空间稍小，但是就是自己和老婆坐，所以空间刚好。
2018-06-12
