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90后的男孩Keng: 小7安全性高,用料厚道,还有质量的可靠。帮我省去了很多个心
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小7安全性高,用料厚道,还有质量的可靠。帮我省去了很多个心

90后的男孩Keng

经典帝豪 2013款 三厢 1.8L CVT精英型

2015-09-11 首次发表
  • 28562km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗
  • 10.30万
    裸车购买价
  • 2013-10
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

EC7不知不觉两年车龄了,和它一起经历过很多的风风雨雨。但却从来没有出现中途有什么问题,包括小问题也没有论坛所说的那么多。最近还用小7来跑起了快车,有时一天就几百公里。还有一点满意的就是车漆了,本人算比较懒洗车打蜡的了,至今只打过一次蜡!每次把车洗干净后车漆都是如镜面一样,洗车师傅还问是不是新买的车呢!

最不满意

一直感觉方向盘很重,好像开着没有转向助力的面包车一样,不知是车子转向有问题还是正常!轮胎打满气的话路感很强,过小坑或路不平是有较大的感觉。

空间
4

空间方面还是挺宽的,就是如果全部都是一米七以上的坐到车上后排腿部还是有点紧凑

驾驶感受
3

动力反面表现出色,红绿灯稍微深踩点油门总是跑在最前面,如果踩油门反应可以快一点就更不错了

操控
5

这车子底盘很好,所以操控自然就不错了,过弯给人一种很扎实的但觉。没有像其它某些车过弯像要把人甩到一边,它的过弯还是很平稳的!

油耗
4

排除日本车油耗一般吧,都是8个油左右,本人经常在郊区走,路很少塞车。但也很少走高速

舒适性
3

车内很宽但座椅偏硬,后面悬挂也是扭力梁式非独立悬架,所以就是太硬了!但是走高速时却效果却相反,车子很平稳,即使过一个突上突下的不平段也只是摇一下就稳定起来了;所以事宜经常跑高速的。如果有10分,我会给7分吧!

外观
5

外观大气,个人感觉不输合资车

内饰
3

内饰中庸,没有什么特点。也没有很差的感觉

性价比
4

性价比高,很高

选择这款车的理由

当时选车价预计在8-12万,我和小七的结缘主要还是归功于“长安”汽车服务吧!;因为本人是个90后小伙,总感觉逸动的外观要比EC7要好看,更年轻。碰巧十月一日有空就一家人准备到店看下,此时此刻的我心中只有逸动。看了BYDS6总感觉是好几年前的车型了,也没有改款什么的,于是没有想就和家人没有想就走出来了。直至经过吉利4S直接忽略走过,吉利旁边就是长安;进入店后都十多二十分钟可销售才走过来。我就奇怪,当时店里没其他人了,我们五六个人走进店难道看不见?后来直接把我们给气出店了,最后还是一个看你也不会买好走不送的目光,嗨!因为往回走需要经过吉利店,家人说进去看下EC7吧!走进去门口就有销售人员接待,各种介绍和优惠,还有家人都坐进去了也不觉得紧。这时我才被小七的内饰给打动了,不久后来在一次大优惠团购中订车提车!就这样它就成为我们的第一台小坐驾。慢慢的觉得它的外观原来也挺好看的,至今也没有让我后悔过!正因为吉利的服务和车辆质量的厚道说服了很多老顾客回头。如果要增添第二辆车首选会是博瑞! 对了,很多人问我这个价位为什么不选花冠,说什么好歹也是丰田合资的。空间小,内饰还是依旧的简单。N年前豪华版的花冠不错!感觉现在的版本还没有那时旧版豪华的内饰好看,而且1.8也缩成1.6的。

购车2年6个月后质量评价 | 2016-04-18
34565km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 故障

    • 功能操作-时钟-故障
  • 安全带扣上或解开不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-安全带扣上或解开不易理解或使用
  • 故障

    • 空调系统-空调系统出风口-故障
    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
购车2年2个月后追加口碑 | 2015-12-12
  • 31200km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费6次 收费5次
    保养
  • 2,700.00元
    花费

油耗

油耗方面还是一如既往的省,之前还担心1.8的排量会比较大吃了,还有就是有些人会说车子会开旧了油耗会越来越大,开来这点是自己多虑了。现在开车加油有很多时候是比较粗暴的,红绿灯总是加油跑在最前面,而且天气热还一直开着空调,能有这油耗已经是不错的了!

保养

4S店的保养工时费可以八折,但是除了机油费用可以接受,其它费用还是贵了。4S店有时候还会打电话提醒你应该要保养了,他们建议是5000公里保养一次吧!通常都会拖到8,9千公里才去保养。因为有人说车子开到5000公里的机油才是最好的,为什么要在最好用的时候把它换了。现在车子到期脱保了就自己带机油到外面换,原本4s店保养带机油七百多元,自带机油在外面只要一百多工时费加三滤。

故障

车辆使用到目前也没有过任何故障,看来吉利造车也是挺用心的,目前情况来看只要爱护车子再开个六七年的质量还是杠杠的

吐槽

这个还是吐槽悬挂和座椅,都这么硬硬硬(重要的问题也说三次),老李他知道吗?虽然走高速的时候很舒服,有些人说软了车子就不淡定了。但是对于我这些一年到尾都不走几次高速,身边到处烂路和减速带的人来说就不那么好受了。至少座椅软点屁股也不会那么颠了!总感觉车子坐满一车人,后面尾箱满载要比空车好开点;以上观点纯属我个人观点,对于车子的软硬个人有个人的感觉和看法,如有不同之处请坚持己见!还有就是13款的方向盘有点重,这可能是因为液压助力转向系统的问题吧!

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