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超级无敌威威猫: 小宝值这个价钱
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小宝值这个价钱

超级无敌威威猫

绅宝D20 2015款 两厢 1.5L 手动乐尚版

2015-09-16 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 4.78万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的就是外观,那迷人的腰线,动感的双色轮毂,这车我觉得车尾要比车头好看,尤其是尾灯里面的镀铬装饰,点睛之笔,让整车外观质感提升很大。前脸一开始还看不惯,后来看惯了觉得比老款小E更具有运动感,非常适合刚走入社会的年轻人开

最不满意

车无完车,结合这个价位(我1.5MT乐尚版落地6.1W)还能有啥不满意的呢。不过非要挑出个硬伤来,就是这车配套的佳通221轮胎太LOW了,一下雨明显感觉抓地力下降明显,比我另一台车的马牌CC5差远了。

空间
4

2米5的轴距,4米的车身,从参数上看觉得这车不算大,但是由于车身高度和类MPV的设计,车内空间算是A0级里面最大了的吧,后排坐五个正常体型成年人无压力,前排更不用说,头部空间妥妥的。D20两厢后排头部空间要比三厢的大,因为三厢过了后排头枕之后车顶就随着A柱向下了,两厢车顶是平的。储物空间非常多,而且各个储物格用起来也很顺手,一个新兴的自主品牌能把内饰布局做的这么好,来之不易。

驾驶感受
3

A151的机器,和4A9的做过对比,性能上区别不大,五个人满载开空调跑高速提速不费劲,符合这个排量的性能要求。但是A151的噪音和平顺性比4A9要好很多,跑高速没有老款E系列车主反映的那么不堪,至少车内正常交流是不成问题的。

操控
4

这个价位,这个级别能做出这么扎实的底盘很少见,过一些减速带的时候觉得整体感很强,得益于方向盘调教的比较重,高速上开120还是很稳的,各种并线超车之后车内没有多余的晃动,悬架韧性很到位,就是后悬板车悬挂,后排有点颠。方向盘指向性一般,悬挂都调教出德味儿了,为啥转向没调教出来呢,不过也有可能是轮胎问题,感觉抓地力不足,跑起来就跟鞋底打滑一个感觉。。。

油耗
4

还没出首保,70%高速,30%市区严重拥堵,表显油耗6.5,实际计算7.2-7.5之间,首保之后估计还会下来一点。

舒适性
3

这车坐姿比较高,视野很好,座椅比较宽大,肩部支撑很好,就是感觉有点硬,不过跑长途的时候硬一点的座椅支撑好,不容易累。后排座垫进深比一般的车要大,坐着也很舒服,而且后排三个头枕,中间的乘客也不至于太悲催。

外观
4

D20的前格栅没有了B200的影子,但是家族前脸看起来很凶悍,大面积的倒梯形黑色塑料实用,夸张,运动感十足。侧面的腰线很风骚,看起来很大气。车尾看着很敦实,尾灯里面的镀铬装饰真心是点睛之笔,太漂亮了。

内饰
3

暂时还没有遇到内饰的各种异响,这个价位的车大多数都是硬塑料,没什么吐槽的。看得见的地方接缝处理的都挺好,看着不廉价,但是看不到的地方,例如仪表台下方,那就各种呵呵了。。。

性价比
5

优惠1W3,算上惠民补贴的3K一共是1W6,裸车4.78W拿下1.5手动顶配,真心超值

选择这款车的理由

本来就是闲的没事儿周末逛逛车,结果这车就看对眼儿了,尤其是底盘的表现超出我的预想,我也才上班三年多,手头儿就这么点钱,脑子一热就直接买了,反正现在是没觉得后悔

购车3个月后新车质量评价 | 2015-11-10
8800km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
  • 踏板之间间距过小

    • 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小
购车4个月后追加口碑 | 2015-12-09
  • 11500km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 420.00元
    花费

油耗

表显6.8,实际算下来百公里7.5不到,对于1.5排量来说,中规中矩吧

保养

二保换了机油机滤和变速箱油,用的188元灰桶半合成配件价格并不贵,但是工时略贵,以后打算只去4S换机油机滤,其余的空滤空调滤自己买几个随手就能换了,省钱还能不脱保。

故障

新车2000公里后扭力梁的减震块挂了,过砍铁碰铁,免费换了。其余故障木有,感觉质量还是不错的。

吐槽

装配工艺不是很好,内饰好多螺丝都没上紧,异响的源泉啊这是。本来悬挂就是运动调校偏硬,结果选了佳通221这跑10W公里花纹都不变的破轮胎,胎噪大,胎压2.1觉得刚刚好,2.3太颠了。

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