在操控方面感觉不错,V6发动机动力不错而且平顺性很好
一汽-大众CC 2015款 3.0FSI V6
2015-09-17 首次发表
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2000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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30.05万裸车购买价
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2015-07购买时间
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滨州购买地点
最满意
外观还有操控,操控简直无敌。外观也改变很大,越来越好看,最喜欢的是v6发动机,动力源源不断,而且平顺型不错。这些都是我选择CC的原因。
最不满意
其一就是油耗V6确实比2.0T油耗高,既然要平顺性,只能忍受油耗。再者就是空间,由于流线型造型和操控自然就顾及不了外观。还有就是由于无框车门导致风燥控制不是很好。
空间
4
空间不是很给力,但是我180的身高还是可以的,前排不算宽敞,只能说是够用。后排头部空间偏小,可能与溜背造型有关吧。
驾驶感受
5
动力没的说,随叫随到,关键是做到了平顺性很好。地板油的时候加速很快并且线性。推背感很好,加速效果比20T要好多了。变速箱降档也很积极。
操控
5
操控那是没的说,方向指哪打哪,回馈力度适中,比较轻盈,但是没有虚位,质感很好。过弯抗侧倾力很好,入弯很有信心,出弯给油动力很到位,只是会出现稍微有点推头效果。总之操控还是很棒的。
油耗
4
油耗还在可接受范围内,毕竟是V6.11个的油耗也是可以的了,排量摆在那里了。
舒适性
3
舒适性自然不必多说了,悬架很硬,每一个颠簸都会很明显,所以舒适性不是那么好,但是换来了清晰的路感。无框车门导致了风燥很大,座椅整体偏硬朗,时间长了还是会腰疼。
外观
5
外观还是很棒的。流线型的造型加分不少,加上无框车门,在你开门的时候很有面子。
内饰
4
内饰中规中矩,典型的大众范,个人表示很喜欢,当然这个萝卜白菜各有所爱。
性价比
4
性价比虽然感觉没有那么高,但是还是可以的。
选择这款车的理由
当时考虑过V6帕萨特,但是没有年轻人的气息,太商务了,所以选择了这款V6CC.最终感谢汽车之家,能给我一个选车平台。
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