飞一般的感觉

Model S 2015款 Model S P85D 购车经销商：特斯拉北京亦庄体验中心

魔煞妖神

Model S 2015款 Model S P85D认证

2015-09-23 首次发表

7000km

行驶里程
1.0L

百公里油耗
113.70万

裸车购买价
2015-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

超强的提速。

最不满意

内饰略有简陋

空间

5

内部空间非常不错，后备箱也比一般的轿车能装东西，前背箱也能装东西，真好！后排座还能放到，能平躺睡人。

驾驶感受

5

700P马力的动力，非常直接的提速感，在城市内几乎秒杀所有的车。

操控

5

方向盘操控还是很到位的。

续航

5

唯一一款公用充电免费的车，家用充电配合公共充电，使用成本低的夸张。

舒适性

3

虽然是空气悬架，我选择的是21的轮毂，舒适性相对差一些，尤其是底盘调到最高时过沟坎比较颠簸。

外观

5

外观很绚丽，就连在豪车如云的帝都，依然回头率超高。

内饰

4

内饰不太满意，有些简陋，不太符合豪华轿跑的定义。有很大的提高空间。就大中控是亮点。

性价比

5

性价比绝对是最好的，特斯拉在美国的价格按照其他进口车的定价准则，在中国应该卖超过200万，而现在也只有100万左右。绝对超值。

购车5个月后新车质量评价 | 2015-11-09

9200km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车6个月后追加口碑 | 2015-12-23

12000km

行驶里程
40.0kWh

百公里电耗

电耗

冬天了感觉耗电量明显增加，主要是方向盘开加热了，座椅只要坐上人也开加热了，有时5个人在车上5个座椅都要加热，暖风是必开的，前档玻璃也开了加热，同时据了解，还需要额外的电自动保持电池的合理温度。

保养

暂时还未达到需要保养的地步，据说一年的时间也就需要换个空调滤芯。

故障

偶遇电脑死机，影响不大，重启即可。

吐槽

北京的空气实在太差了，特斯拉号称净化级的空调也不行，用了半年了，感觉空调有异味了，一般一年一换空调滤芯，我觉得半年就得换了。还有就是冬天车耗电量明显增加，可以用陡增来形容。所以感觉目前的续航里程还是有很大的里程焦虑的，本来2-3天冲一次电，现在已经几乎天天晚上回家都得充电了，避免第二天旅程焦虑。还有就是21的轮毂实在是太容易刮到了，好多性能车都是轮胎比轮毂宽一些，这样起车稳同时就算蹭到车轮也是先碰到胎，这时就有足够的条件反应过来不继续碰轮毂。而特斯拉的轮毂比轮胎还突出一些，导致不小心碰到轮子就直接先碰轮毂了，立即就花花了，郁闷死了。想换更宽的胎，耗电也会增加，真叫人纠结！~