性价比高，质量响当当，很实用。

五菱之光 2010款 1.0L新版实用型短车身L2Y 购车经销商：庞大五菱南环4S店来自：手机汽车之家

zhai20150501

五菱之光 2010款 1.0L新版实用型短车身L2Y认证

2015-10-05 首次发表

7000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
3.48万

裸车购买价
2014-10

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

车内空间比一般微面大，拉货方便，性能好，车子跑高速车身很稳，车子走乡村路过坑坑洼洼路车门也没有异响，我哥们都说这车好，谁开谁说好，听了心里那叫一个爽，这点我很满意，方向盘虽然没有助力但是转动很灵活。

最不满意

车内味道大，这个价位也算接受，再有就是机器声音大，比一般微面机器声音大些，再有就是机器在座子下面冬天还好点，夏天就遭殃了，简直就是坐在火山上。

空间

5

空间方面足够，后排有头枕就好了，拉货也不错，有次出远门去串亲戚，我表哥说你这车空间不错，坐上感觉不拥挤，拉了8个人，你们可不要学我呀，安全最重要，遵守交通规则，要是后排能放平就好了，哈哈。

驾驶感受

4

动力方面还行，拉货够用，载满人动力就稍微欠佳，跑起来还是很给力，但对于1.0排量的车来说就足够了。

操控

4

方向盘没有助力，方向盘原地打轮很吃力，开起来了很轻松，这一点很满意。二挡和到挡不是很好挂，尤其是倒档我很无语，朋友们你们车也是这个样子吗？

油耗

5

刚开始新车磨合200元35升（5.68元/升）跑了410公里，百公里8.5升，一公里5毛（空车），吓我一跳，大概是因为我是新手，老是灭火，等过了磨合期油耗开始慢慢降下来，油耗很满意，200元升38升（5.15元/升）跑了将近620公里，百公里6升一公里3毛多点（不拉货，空车，），超出预想起，不错对比朋友的百公里8.5升，我的好多了。

舒适性

3

前排座椅还行，短途没啥事，跑长途就不行了，中间一排舒适性还可以接受，最后一排就不说了。

外观

5

外观很满意，一进五菱4S店第一眼就看中了，哈哈，五菱6390QF微面中它独一无二，超喜欢。就是基本型的没有雾灯，没有高位刹车灯，人家五菱之光61马力的还有高位刹车灯呢这点我很不满意，五菱之光轮毂不是铝合金的，没有空调。

内饰

3

内饰做工一般，中控台都是硬塑料，中控台不平，没有办法放些可爱东东，五菱能把中控台弄成平的就好了，五菱车内喇叭不错，听歌很给力，要是出厂带CD更好，哈哈，这都是我自己想的，还有就是车内味道，我想其他微面也不过如此。

性价比

5

很满意,比起朋友的那些微面强百倍，是不是有点夸张，但是我个人感觉五菱的性价比确实把其他微面老老甩在身后，新五菱之光S上市了，我感觉还没有6390QF好看呢，可是人家按国家规定有ABS，价钱也便宜，还有电动车窗。

购车1年1个月后质量评价 | 2015-11-10

8000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年1个月后追加口碑 | 2015-11-23

8000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
245.00元

花费

油耗

油耗还是很满意的，夏天百公里6升，冬季百公里6.5升，跑市区7.5升，市郊区5.5升，综合6.5升，还是比较节省，冬季来临暖风就比较费油了，可以接受，现在油价也相比较便宜，我经常走国道踩刹车比较少，时速60-80迈，相对来说省油。市区红灯多，路口多，人多，一会才刹车，一会降挡，不费油才怪呢，最快40迈，像蜗牛爬似的，没有那种冲刺的感觉，很不爽，所以我不经常跑市里，太憋屈。