小五值得你拥有，谁开谁知道！

雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动尊贵型购车经销商：上海众国

超级劳迷

雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动尊贵型认证

2015-10-13 首次发表

13100km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
17.69万

裸车购买价
2014-07

购买时间
上海

购买地点

最满意

外形，绝对是外形！大气、稳重。作为湖北人，各系雪铁龙都见过，个人觉得都比较丑，凯旋有所改观，C5则彻底是扭转了雪铁龙在我心目中的印象，是我见过的最漂亮的一款雪铁龙了，没有之一，哈哈。。。车身流线非常漂亮，车头较长驾驶位差不多处于车身中间位置，看上去也有点跑车的味道。安全性也非常赞，官方资料显示全车多处用了不少高强度的钢材，买车前也看了好几起事故的帖子，小五的安全性我觉得非常值得信赖；再就是底盘了，雪铁龙不愧为底盘大师，C5底盘韧性非常好，绝对符合其官方宣传的簸路不颠、弯道不飘、长途不累的“三不”原则!本人在高速、颠簸路面都体验过，所言不虚。当初买车就是冲着这几点去的，所以满意度一样，对于当初的选择，一点也不后悔！

最不满意

大家公认的就是储物空间太小，如手机、水杯没有足够的空间放置，墨镜几乎就没有地方放，只能自己想办法。先是买了个夹子夹在遮阳板上，后来又买了个防滑垫将墨镜放在上面才算解决该问题。主、副驾驶位置门上储物空间也很小,大一点的饮料瓶也很难放下。另外，后座头部空间也一般，180cm身高的人坐进去就很局促了。可能跟过于追求车身的流线有关吧。我特意注意过有业界良心之称的速派，其车顶上方基本是平的，所以其后排空间非常不错，而咱们小五是弧形的。

空间

4

这一点在上面提到了，总体空间还是挺好的。前排空间无论哪个方向都很大，座椅也很宽大，但是后排头部内部空间就差一点了，180cm身高的人坐进去就很局促了，这么大的轴距应该是被车头及车顶的弧形影响，导致后排空间在B级车里算一般，不过后排中间凸起很低，这个绝对是一大亮点，后来了解到是跟其独特的后悬挂有关系得到。所以这点间接的拉大了后排的横向空间。后档玻璃因为的凹形的，所以后档玻璃下面没啥空间，不过反正也不怎么用。后备箱因为凹挡风玻璃的缘故，开口很大，便宜存放体积较大的东西，很赞。唯一的槽点就是车内的储物空间了，就不再多说了。

驾驶感受

5

小五2.3L的自吸心脏，对于我这么一个新手来说完全够用,经常在高速上各种超车一点也不含糊。自吸的动力比较线性也不突兀，比较安全。记得又一次停车入库本来是踩刹车的，结果一脚踩到了油门，还好没立马窜出去，不然就撞上前面停的小货车了。

操控

5

操控个人觉得还是非常精确精准的，WRC/WTCC冠军品牌的美名不是吃素的，虽然不是咱小五出战的，嘿嘿。就是方向盘是机械助力有点重，男人开还好，女人开的话可能会有点吃力的感觉。

油耗

5

有人说小五是为高速而生的，我高速也跑的多一点，匀速38，油耗9.6。不过后来市区跑的多，上海市区的交通状况大家懂的，所以现在油耗也渐渐上来了，目前是11不到，不过对于B级车来说，这样的油耗我觉得是能接受的。

舒适性

5

安全+舒适是小五的最大内在特点，特别是其动态舒适性，当初买车这是主要考虑因为，因为后座要坐小孩。颠簸的路面跑过不好，人坐在车上也不会觉得颠的不舒服。也曾经120码跑过凹凸不平的高速，不但不觉得颠，还觉得很爽，哈哈，家人对小五的舒适性也是赞不绝口。这么说吧，有多少喜欢开同价位的车以50码以上速度过减速带的？哈哈哈。。。

外观

5

外观还用说么，高端大气上档次！当初对它可是一见钟情的呀，哈哈！特别是侧后面45°看过去，不要太漂亮啊。

内饰

5

我的车是黑色内饰，个人觉得很不错的，我很喜欢，就是仪表盘等黄色背景的等看上去比较low，其他都满意。

性价比

5

同价位里这车算是性价比非常高的了，别的车有的它基本上都有，别的车没的它也能有。特别是多功能方向盘、带随动转向功能的远近一体氙气大灯、转弯辅助灯以及胎压监测等，这几个功能非常的实用，谁用谁知道！最重要的还便宜，我的车算上1w虎牌补贴优惠了5w，没看错是5w人民币哦！光这一点，就足够让你心动了，哈哈！！