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帕萨特 2014款 2.0TSI DSG御尊导航版

shengtaiban3：德系车的质量，修长的身体，黑黑的衣服，大大的脚丫。

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2014款 2.0TSI DSG御尊导航版口碑

德系车的质量，修长的身体，黑黑的衣服，大大的脚丫。

帕萨特 2014款 2.0TSI DSG御尊导航版购车经销商：上汽大众朝阳川达捷众4S店来自：手机汽车之家

shengtaiban3

帕萨特 2014款 2.0TSI DSG御尊导航版认证

2015-10-14 首次发表

1852km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
23.80万

裸车购买价
2014-11

购买时间
朝阳

购买地点

最满意

经过改款再改款，我觉得这车新设计的外观非常成功，尤其是顶配的轮毂看着更是让人迷恋，日行灯集成在大灯的身上，更是显得有特点，是原装的，不像是装在保险杠上的那种，怎么看都像是后期改装过的，氙气大灯和透镜的完美组合，再加上雾灯还有转向辅助功能，不少朋友还提醒我呢，你的雾灯坏了一个，哈哈，德系车这点非常有特点，转向]辅助灯光，还有就是停车时可以单边的视宽灯亮起，起到了警示的作用还不太费电。

最不满意

大众是不是就设计出一个这么好看的前脸啊，要不要同门兄弟长得都是一个样子啊，虽然你提高了同门小弟的档次，但你也降低了同门大哥的风范啊，弄得人家把高中低档车弄得分不出来，当然，低档说成高档到好，但是高档说成低档的，谁愿意啊呀，还有就要规范一下卖车的，不要太看人下菜碟，是不是你们这车只卖给当官的，不卖给个人啊，怎么一看一家人去看车就好像买不起似的，一看到财政局的就像见到亲人一样。

空间

5

这车的空间非常大，头部空间还算表现一般，我176的身高，离车顶还有一拳的距离，腿部空间也非常大，没有那种方向盘顶着肚子的感觉，腿和方向盘也有一定的距离，不会让你开车时觉得伸展不开，在里面受拘束，坐车那就比较舒服了，前排腿可以伸直，也可以伸直放在工作台上，后排大的更是夸张，腿部空间有两拳的距离，伸直也没有太大的问题，后务箱更是大的可以，只是高度上和越野车没法比，别的都不是问题。

驾驶感受

5

2.0排量的发动机还带了个涡轮增压，不知道使劲给油这车能不能飞，哈哈，说得有些夸张，但是用起来还真的很给力，推背感那是必须有的，超车时那是不费力气的，在高速公路上跑到210迈也不再是梦想了，什么满载体打空调动力下降，完全体会不到啊，一个轿车能有200马力的输出，还有什么目标达不到的吗？我尤其喜欢涡轮介入时的感觉，那是一个爽啊。

操控

5

操控感比较好，方向非常准确，方向也非常的轻，油门踩上就有，没有半点迟缓，刹车反应也特别灵敏，要慢就慢，要站就站，驾驶时也比较省心，想调音响和定速或是打电话时，多功能方向盘全都给你解决了，想打空调时，只要调到满意的角度，剩下的全不用你操作，下雨了，也不用你再去为雨刷器快慢而去换档了，进入夜间需要开灯时也不用你去操作了，换人开车时也不用再去一点点的调节座椅的位置了，倒车入库时也不用再为怕刮蹭而烦了，

油耗

5

油耗还是比较满意的，一个拥有这么大动力、这么大车身的车来说，油耗在百公里10升左右，我还是非常满意的，高速公路跑在每小时100公里的时候，表显最低时是7.1升，在市区高峰期开车时，表显油耗最高是百公里14.8升，但综合起来这车的油耗也就是在百公里10升左右，比较满意。

舒适性

5

这车由于空间比较大，真皮座椅和各部件的支撑，坐起来非常舒服，跑长途时也不觉得累，坐在副驾驶和后排的人也觉得非常的舒适，没有疲劳感，车子也非常的稳，在转弯或是高速时都不会有不安全感，非常的满意。

外观

5

外观非常的庄重，漂亮的大灯组合，耀眼的日行灯，再加上18寸的大轮毂，黑色的外衣，看上去是那么的沉稳，那么的有身份，流畅的线条体现出运动感十足，每个环节设计的都是那么的用心。

内饰

5

内饰豪华程序更是让人赞叹，真皮材质的选择，塑料的选择，各个接缝处的完美，各个部件的协调，颜色运用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都显得这样车是那么的有档次，有着成功人士的沉稳和年轻人的动感，让你找不出任何的据点。

性价比

4

性能这车是没得说，德系车的质量，2.0升涡轮子增压发动机，给你带来使不完的力量，只有你想不到的，没有他做不到的，价格优势却一般化，这估计和车的知名度高和政府指定用车有关，就连4S店的员工都牛哄哄的。

购车1年后追加口碑 | 2015-11-23

20150km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
2,800.00元

花费

油耗

整车油耗比较合理，在正常行驶的状态下，百公里油耗在10升左右，平时用车时，各种路况都有，市区都是高峰期，郊区一天在50左右，高速占总里程的20%左右，跑到了现在用小熊软件测的油耗平均起来在10升左右，还是比较理想的，想想以前的车，再想想现在的车，功能和性能都增加了，但是油耗还是减少了，这点非常另人高兴，科技给人们带来的不仅仅是智能，还有节能。

保养

做为一个带有涡轮增压的车来说，保养肯定会比别的车型费用会高一些，不过还可以，价格还是在接受的范围内，现在对这种车一般都要求加全合成机油，说对冷车启动好，对涡轮增压器也好，其实细想想也是，一个这样的车，换个机油才几百块钱，不是很贵了，总比那大修发动机省得多吧，所以车的机油钱是不能省的。

故障

车子到现在为止，出现过ABS灯亮过，去4S店检测说是传感器故障，修理师傅拆下来清理了一下，安装回去，又用电脑清了一次码，故障就消失了，修理师傅说是传感器被刹车片的东西给弄脏了，不是毛病，反正也没过保，早发现早治疗，还不用花钱，哈哈。还出现过一次发动机故障灯亮了，这回有点害怕，这要出毛病就是大毛病了，去了修理厂，检测得知是我的油品不行，原因可能是有一次出长途时没有油了，去了个个人的加油站，加了93号油导致的，清个码后，师傅告诉我，这车尽量加97号油，最好在大型加油站加油，小的加油站油品或油号不足，会把车开坏的，以后再没去过小加油站了。

吐槽

这车没什么可吐的，全都很满意，但最好什么烧机油啊，什么变速器故障啊等等的事都别在我的车上出现就好。

购车1年7个月后追加口碑 | 2016-05-24

33250km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
4,200.00元

花费

油耗

现在车跑了三万多公里了，车子的最佳状态已经过了，省油的时期也不复存在了，整车油耗现在平均10.5升左右，平时空调或暖风总开着，听说这个也费点油，天天上下班走的路况市区和郊区各占一半，红绿灯一般是两个肯定能通过，堵车情况就算是一般吧，节假日跑些小长途，总得来说这个油耗还是比较满意。

保养

我们这里就有大众的4S店，保养起来很方便，不到10公里的路程，4S里的设备也比较全，环境比较幽雅，如果想看车子保养的状态，可以通过监控显示屏监控，还可以通过玻璃窗直接观察，修理技师比较负责，每次保养时都放上保护套，每次都给轮胎检查胎压、空调空气滤蕊都给清理除尘，发动机舱内都用专业的水气枪给清洗，弄上油污的地方都用清洗剂给擦干净，这点让每个车主很放心，价格总体来说不算贵，车主们表示都可接受，没有强买强卖的项目，每次保养都征求车主的意见，保养过几次都非常愉快。

故障

截止目前除了以前出过的ABS故障灯和发动机故障灯亮过以外，安全气囊指示灯也亮过一回，不过不知道什么原因，故障灯自己熄灭了，后来问了身边的朋友，他们和我解释说可能是副驾驶的人员坐姿不正确，可能偏了或是座椅受力不均匀导致，总感觉这个说法有点不靠谱，但也没去4S店去证实，反正现在一直没再亮过，就忽略了。ABS灯以前提到了，是因为传感器脏了，师傅给清理了一下，又用电脑清了下码就好了，发动机故障灯，是因为车子在小加油站加过油，可能出现传感器故障，后来用电脑清下码重新去中国石油加97号油，一直到现在也没再出现过，总体来说这车子表现良好，非常省心。