品牌+外观+动力=macan s

Macan 2016款 Macan S 3.0T 购车经销商：金港保时捷中心专营店

北京车友6050371

Macan 2016款 Macan S 3.0T认证

2015-10-16 首次发表

3800km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
74.02万

裸车购买价
2015-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

颜值超高，尤其是尾灯秒杀同品牌其他车系。

最不满意

偶有小异响，仪表和空调内，甲壳虫也这样，不知道是不是所谓的保时捷基因……

空间

4

空间够用的，一般也就用上前排，十一出去玩带上家人后排也不挤，如果想后排坐四个人还是放弃吧，坐三个人还凑合，咱本身就不是拉客拖货的车。后备箱体会了一把满载，三个行李箱（其中两个是20寸）加一个大书包加无数购物袋，感觉还挺能装的。空间是看得见的，不要和x5比较，x5也会有觉得装不下的时候。

驾驶感受

5

动力超赞，3.0T的强大心脏绝对强悍。开了一个月没啥感觉，因为磨合期没有暴力驾驶，这两天开回之前的xf2.0感觉非常明显，以前觉得xf也算小豪车了，但开过macan s之后，明显觉得2.0动力不足，车车这东西还真是一分价钱一分货。s在高速上轻轻一踩，2000转就到120了，2200转就140了，河南山西跑一圈回来吃了三张罚单，无处说理去，怪我咯……

操控

5

操控还是不错的，在十一溜车期间，高速上使用了降低悬挂和运动底盘。3000公里磨合期内测试了城市道路、高速公路以及非常曲折的盘山公路，转向辅助还是很给力的，盘子不重，转弯时车很稳，不像suv会飘的感觉。唯一觉得操控不好的是刹车，有几次稍疲劳时驾驶，注意力没太灵敏时几脚刹车太迟钝，差点吻上别的车车，macan s的刹车系统有点摸不清，有时怠速好好的滑行时刹车却突然加速往前冲一下再刹车。后来了解到保时捷的车都是智能学习的车，他会根据不同驾驶习惯进行学习记忆。那也就是说怪我咯……

油耗

5

油耗相当满意。在高速上9.6左右，城区12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗会在11以内，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以还是非常满意的。不过高速上xf2.0跑到过6.8，macan s在高速上还是比较费油的。当然，和驾驶者、路况也有关系，还是怪我咯……

舒适性

5

舒适性非常好，选了十四向座椅包裹感很好，选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好，对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘，过坎时还算轻柔。

外观

5

外观没得挑了，我觉得是低调奢华，没有xf豹眼那么霸气，macan走的是萌萌哒路线。桃红木金属漆是大众选择，有点后悔没选钯色，当时选的时候展厅是一台桃红木看上去不错。加上之前xf是鱼子酱色，都一个色系的，可能审美习惯吧。当时觉得钯色这个名称不好听而已，叫个土豪金肯定选的人会多😛

内饰

5

内饰还是很精美的，像是飞机驾驶舱。选的灰色内饰其实颜色偏咖色，还不错，做工也很精致。唯一不足是档杆，下半部分皮子的很掉价，换成卡宴或怕哪摸哪的就完美了。

性价比

4

性价比还是不错的，看从什么角度出发，本人今年奔三了，就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准，俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准，每个人标准不同，这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因，如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话，估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了，这显然是不现实的，所以性价比这事吧，萝卜青菜各有所爱，就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样，也犯不着去鄙视，大家活在不同的层面不同的圈子。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-12-10

5000km

行驶里程