空间大、油耗低、动力足够、舒适性中上

本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手动经典版购车经销商：运通俊杰

水萝卜菜

本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手动经典版认证

2015-10-18 首次发表

1000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
12.78万

裸车购买价
2015-09

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

油耗低，动力足够，空间宽敞，乘坐舒适性符合预期。综合油耗6.0，手动动力足够，换挡档位清晰，自动驻车电子手刹很方便，坡道起步很给力。1.5手动只有低配，本人对天窗无爱，16吋轮毂没有17的漂亮但是放在车上也完全不会显小，被动安全系统都没有简配，其余减掉的拉丝中控、皮座椅等都能自己后加，个人认为这款是xrv所有车型里性价比最高的了。还有噪音问题，普遍反映隔音差，发动机噪音明显，冷车确实发动机声音很大，不过水温上来之后怠速完全听不到的，要是听到了发动机声音也就意味着要换挡了，最快开到110，还是在省道而不是高速，风燥、胎噪还可以吧，听听音乐聊聊天都不会有影响。手动挡只要掌握好换挡时机，能很好地兼顾动力、油耗和噪音之间的关系的，开手动挡就像是驾驶员通过控制换挡杆来配合发动机的动作，是人和车的配合，很有驾驶乐趣。

最不满意

非要说的话只能是备胎了，摩托车轮胎实在拿不出手哎。冷车发动机噪音偏大，车门是布艺材料，触感很好就是不知道脏了怎么清洗。还有就是后备箱塑料盖板太难拆了，后摄像头走线没走过去只能粘在车窗内里（开个玩笑）~

空间

5

空间足够，本人176cm，偏胖，主架位很宽敞，调整好座椅后后排也很宽敞。后备箱也够大，放个洗车套件什么的完全没占多大地方。后排魔术座椅我就不多说了，地球人都知道。

驾驶感受

4

没有肉车只有肉人，特别是手动挡，不过熟悉车子之后快速起步也不用伴随着深油门带来的发动机嘶吼声的。三挡以内2000转换挡，2100-2200转上四挡（40km/h左右），上五档六档时转速在延后一点，动力充沛且噪音不会很大。速度50+的时候减速后再加速也可以适当不减挡，比如五档的速度在行驶，遇情况减速到四挡区间，此时应该减到四挡加速，但是亲测用五档加速也相当给力的，不会憋车。在国道跑到过110，六档油门没踩到一半，瞬时油耗在30%-40%之间，噪音不影响听音乐和聊天。城市内行驶还是勤快点，多换换挡，走走停停的手动挡还是偏累啊。

操控

5

没开过好车，反正是我想让去哪就能去哪，方向没有空位，单手操作方向盘有一点沉（教练不要怪我。。），双手正好，不过没感觉到电子助力高速变沉，难道不是这么调教的么？费解。

油耗

5

综合6.0吧，新驾驶证不能上高速，只能走国道，一公里3.3元，一是油耗低，而是油价便宜。很满意。

舒适性

4

没开过太好的车，也没坐过大几十万的车，买菜家用足以，国道上110不会影响听音乐和聊天，热车之后发动机正常驾驶也很安静的，总体满意。

外观

5

还用说吗，基本每次停车都会有人过来问多少钱。

内饰

5

简约大方，该有的都有，储物空间丰富，多变储物格太bug了。红色拉丝很炫酷，画龙点睛，可惜简配掉了，不过万能的马云家有木纹贴纸，贴上足以以假乱真。布艺坐垫很舒服，怕脏可以套个皮座套，某宝很多很多。

性价比

5

不能跟国产比性价比，1.5手动是xrv全系车型性价比最高的。再便宜个1-2W就完美了。

选择这款车的理由

合资里同价位最实用的，空间、动力、油耗、噪音什么的很均衡。至于1.5地球梦发动机的积碳问题，我想说几点：1.国际车型vezel没有1.8发动机，只有1.5，而1.5地球梦配合这套cvt变速箱加减速顺畅的不行不行的，1.8会有一个速度区间有顿挫感。 2.新飞度全系1.5地球梦，新crv2.4地球梦，东本新出的哥瑞，紧凑级中型轿车，搭载的也是1.5地球梦配合CVT的动力系统。 3.新锋范，好像还有新思域貌似都用的1.5地球梦。 4.本田拟在中国引入地球梦涡轮增压发动机，好吧，这比自吸的更易积碳，本田不想混了吗？怎么可能，只能说本田认为自己的产品不会有积碳问题。 5.飞度上的发动机抖动貌似都是cvt，手动抖动也分辨不出来；再者据说都是改过线路的，这个我也是听说。总之我认为1.5地球梦值得信赖，目前看来我没有错。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-12-13

26000km

行驶里程