型车的块头儒雅的外形豪华的配置很好的加速性小排量的油耗
长城C50 2012款 1.5T 手动尊贵型
2015-10-22 首次发表
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69908km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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9.08万裸车购买价
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2012-11购买时间
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兰州购买地点
最满意
中型车的块头,大气儒雅的外形,超豪华的配置,2.0的功率与加速性(与大众1.4t功率相当、扭矩稍小),小排量的油耗,自家货能到这样真的了不起了,该是回头高看国货的时候了,支持国产,长城雄起!!!!
最不满意
低转速扭力稍低,没开习惯易熄火!
空间
4
得益于2.7米的长轴距,家用绰绰有余!
驾驶感受
5
2.0的功率与加速性(与大众1.4t功率相当、扭矩稍小),油耗低,动力强,杠杠的!
操控
4
硬派运动车的范儿,车身刚性足,操纵灵敏。
油耗
5
在正常加速行驶时基本都是按这个换挡的,因为换入上一级档位后发动机转速基本还在最佳扭矩转速,继续轻柔加速发动机照样后劲十足,油耗也得到最佳平衡;匀速行驶时最好将发动机转速保持在1750-2200之间,加减速自如,油耗也低;减速状态下换挡时机就需根据当前车速与档位转速灵活控制了,以车身无顿挫转速不很高为佳。你的换挡时机明显有点早,若是匀速或缓下坡还尚可,若是在车辆连续加速状态情况下以这些节点换挡,到上一档位后发动机转速扭矩会掉到一个很低的状态,如果此时还加速行驶,车子既费油又显的很无力,你可以用两种换挡时机自己对比试试,相信你会找到既有力又不是很费油的加速行驶换挡节点的!不敢自称高手,只是实实在在记录油耗罢了:可以查看本帖相关图片:9.18晚在县城油站加油加到跳枪,9.19日也就是农历中秋节,从县城出发,到老家25公里,载上老母亲和两侄儿及媳妇共三大人两小孩从老家出发,13公里普通路后上高速到天水去游玩,市区里车子开的不是太多,返程天黑下高速后行14公里国道去县城家里休息。全程近400公里,高速大概340公里,其余道路60公里左右,晚上到县城同一油站相同油枪加油加至跳枪费用为一百四十七元多加到150元,按150元跑400公里计算,每公里油耗仅为0.375元合百公里5升过一点点,最快时跑一百一二,但绝大多数时间用定速巡航在九十几左右跑,并非全程高速,如此油耗真的令人震惊,这样开法全程高速应该百公里就会跌破5升吧,高速路上省不省油大评论评!国庆节去西安,出发前加到跳枪里程表归零,到西安后显示5百二十几公里加到跳枪油费2百零几元, 其实这次我开的是挺暴的,一般情况下不会有别人超我车,而是我频繁的超他们甩他们, 还是百公里5升过点,有兴趣的朋友同样可以在本贴油耗记录相关条目中自己看看.关于油耗本最大的感受就是:1.尽量避开交通高峰期及夜间行车,2.尽量在经济车速行车,3.尽量保持匀速直线行车,4.尽量做到轻柔加减速,5.提前做好交通情况预见,6.减少车辆多余负载,7.油箱别老加至最满,8.空调温度设定适当,9.保持合理胎压,10.及时选择最佳档位
舒适性
4
配置豪华,高速稳健!
外观
5
外形大气流线,很有跑车气质!
内饰
4
内饰家居,亲和力强!
性价比
5
动力强,油耗低,价位亲民!
选择这款车的理由
中型车的块头,大气儒雅的外形,超豪华的配置,2.0的功率与加速性(与大众1.4t功率相当、扭矩稍小),小排量的油耗,自家货能到这样真的了不起了,该是回头高看国货的时候了,支持国产,长城雄起!!!!外国产品好自有好的道理,但别被奸商的营销策略所迷惑,更不要崇洋媚外死要面子打肿脸充胖子,别忘了奥迪、宝马、丰田、大众这样的合资车也出了不少大问题,小处怎样不得而知,其它品牌的就更不敢擅加评论;国产的也不是没有好的,关键就看你眼睛够不够毒选择的对不对,如果脑袋里装水一味片面认识,那先想想自己是不是也来自国产,建议为了起面就干脆宣称自己也是合资或纯进口的吧,本人无意见,因为见得的脑残够多习以为常再也不会浪费感情了。
购车4年9个月后可靠性质量评价 | 2017-10-07
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
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有损坏
- 内饰-车门内饰板-有损坏
- 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-车窗-有损坏
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
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故障/无法工作
- 功能操作-定速/自适应巡航系统-故障/无法工作
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减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-后门-开合时有异响
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车外灯-灯泡坏掉