那个时候的高性价比之选

沃尔沃XC90 2007款 2.5T AWD 购车经销商：深圳中汽南方华沃

Russiaman

沃尔沃XC90 2007款 2.5T AWD认证

2015-10-31 首次发表

86772km

行驶里程
12.4L

百公里油耗
69.80万

裸车购买价
2008-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1、空间宽敞；2、内部用料上乘、无异味，舒适性强；3、双层夹胶侧窗玻璃，隔音效果好；4、坐在里面安全感很强。2008年的车上就配有变线辅助系统。

最不满意

1、内饰老旧；2、动力不算很强，5AT变速箱效率一般；3、第三排空间太紧凑。

空间

5

乘坐、储物空间相当大，可以在坐三个人的情况下运输2m*1m的IKEA桌子加四张配套椅子

驾驶感受

4

210ps/320Nm（刷北极星后为240ps/370Nm），在推动2.5吨重的车身时加速性能一般，刷北极星后稍好。动力响应比较慢，变速箱也不够迅速。

操控

3

转向比较“粘手”，不够紧绷，有虚位。轮胎宽度235，有时感觉不能很好地支持车辆。但悬挂做到了支撑性和舒适性很好的平衡。

油耗

4

12.4L/100km，对于2.5T、2.5吨重的车辆来说属于良好水平。平均速度33左右。

舒适性

4

座椅人机工程学设计、用料很好，长途旅行舒适性极强。简配前的双层夹胶侧窗玻璃，隔音效果不错。悬挂比较韧，化解较大起伏时可以感觉得到弹簧的弹性很好。五缸发动机震动轻微，声浪充足。从振动过滤、隔音、舒适性、行驶稳定性、过弯感受等方面来看，行驶质感符合其沃尔沃旗舰的水准。

外观

4

有些落后了。

内饰

4

内饰来自第一代S80，布局、设计上比较古老，但操作还算方便。旋钮和按键的阻尼质感不错，用料上乘，内饰从来没有异味。一些塑料件经长期使用有些老化。

性价比

4

与当时90万左右的X5 3.0si相比，动力表现、配置上不落下风，性价比相当高。

选择这款车的理由

在当时是性价比很高的产品。

购车7年1个月后质量评价 | 2015-11-18

86442km

行驶里程

故障/无法工作
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
牵引力控制系统问题(包含车辆稳定系统警示灯常亮)
- 行驶-牵引力控制系统问题（包含车辆稳定系统警示灯常亮）
门把手或门锁(扣)操控困难
- 车身外观-前门-门把手或门锁（扣）操作困难（包括隐藏电动门把手）

购车7年4个月后追加口碑 | 2016-01-15

89700km

行驶里程
12.6L

百公里油耗

油耗

在冬季，油耗可以低至11.9l/100km，夏天最高大约12.9l/100km。

保养

始终在4S店，按照说明书进行保养。

故障

根据XC90的说明书，它的最大涉水深度是40cm。在依据前方马路牙子的位置判断水深之后，我挂上手动1档缓慢前进。为避免水流灌进排气管，我比一般的10km/h涉水速度稍快了一点，大概在15左右。悲剧就在这时候发生了。旁边一辆大车以更快的速度驶过，激起车尾一阵波浪。虽然我没见到水流漫上发动机盖，但是只感到车身轻微抖动了几下，然后转速表就从1200跌到了低于怠速的500，然后维持了几秒就熄火了。令我哭笑不得的是，我下车后发现水面只到车轮的不到1/3处，离排气管也有几根手指宽的距离…… 请假，叫拖车。那天的拖车一定忙得不得了，所以在打了沃尔沃紧急救援热线后的一小时拖车才赶到。把车拖到4S店，拆下缸盖检查后，4S告诉我第1、2、4气缸已经有明显进水痕迹，并且在水箱散热片顶部位置发现一片浸湿的树叶，说明当时的水面曾一度高过空滤导致从正面进水。这是我注意力放在排气管上而疏忽所致。售后代表与总工程师提出两个维修方案，第一个是开缸，费用大约32000元；第二个相对冒险，就是使用高压风枪把每个气缸内疑似的积水吹出，只收取开缸的工时费外加换新空滤，大约一千出头。之后由我亲自尝试重启，重启成功就万事大吉了，但如果重启再次失败，由于膨胀比不同导致的过高压力将严重损坏发动机，必须以十几万的价格更换新发动机。看了看已经湿透的空滤中夹杂的几片树叶，我决定走保守主义路线，开缸。车子放在4S店里两星期，发动机解体清洁，活塞、连杆和曲轴等部件分别进行探伤检查和动平衡测试，更换所有发动机密封件，更换发动机机油，放弃剩余的1/3箱汽油。