购车19个月了，感觉昕锐确实是值得拥有的一辆代步车

昕锐 2013款 1.6L 手动优选型购车经销商：

丹东车友0207615

昕锐 2013款 1.6L 手动优选型认证

2015-11-04 首次发表

23100km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
9.69万

裸车购买价
2014-03

购买时间
丹东

购买地点

最满意

外观时尚油耗很低，我买的是高配，ESP、后视镜、后窗加热等功能俱全综合性价比很高。

最不满意

车体有些窄了如果稍宽点视觉效果会更好；还有就是后排座椅不能放倒；没有后防撞钢梁。

空间

4

本人身高1.85米，坐进去之后也没有压力感，把座椅调整好之后头部还有三指距离，横向空间略有不足，后排坐三个130斤以上的人拥挤了，但腿部空间表现不错。后备箱很平整装一般东西足够用，车里储物空间也不少很方便。

驾驶感受

5

1.6手动，作为家用完全没有压力。不要纠结什么起步肉不肉的问题，对于经常在市内行驶的车没有太多意义。一是买车用来代步的不是用来赛车的；二是只要你舍得给油就是1.0的车也会往前窜的。

操控

5

指向精准，转向反应扎实稳健反馈及时，没有虚位而且力度适中，变速箱和发动机配合得很默契，挂挡行程短有吸入感，前盘后鼓的配置虽说不厚道，但不影响刹车灵敏性。昕锐开起来整体感觉很舒服。

油耗

5

自己开了近十年车，平时比较注意良好开车习惯养成，在郊外经常跑出5升左右的油耗，最低跑出4.7升/百公里。去年3月1日提的车，目前跑了2万3千多公里，市区相对多点，经过多次测算综合油耗6.3升，还是很省油的，这车油耗绝不比日系差，个人感觉好于日系车。

舒适性

4

后排腿部空间比较好，中间扶手高度适中，真皮方向盘粗细适中握感很好，电热后视镜、后车窗加热、转向辅助灯等配置确实好用，车隔音做的比较好，80公里以下比较安静，电动助力在转弯时发挥作用明显，一只手就很轻松可以操作，尽管是卤素灯泡，但晚上车灯亮度足够安全行驶了，作为10万元的车很满意了。但后排地板中央凸起确实影响中间人的乘坐舒适性。

外观

4

我买的是灰色的1.6手优，颜色至今看起来都很好而且耐脏，只是车体宽度略窄看上去有一点偏瘦的感觉。前脸四叶草格栅很有新意，比较时尚耐看，整车侧面看起来更好看。

内饰

4

买车之前看介绍知道1.6手优的内饰是浅黄色的，自己也很喜欢这种颜色感觉有种温馨感。但经过一个月等待之后，提车时发现内饰变成了灰色，开始很不喜欢，但店员说等黄色内饰车还得一个月，并说灰色内饰耐脏，现在不少车包括奥迪车都是灰色内饰等等...最后只好将灰色内饰车提了回来。该车除了四个门的扶手附近有软包，其他地方都是硬质材料，但做工确实好缝隙很小，中控向驾驶员一侧倾斜很方便操作，总体感觉内饰中控自然简单而不失美感，对得起十万的价钱。

性价比

5

做人不能好高骛远。10万元的车你不能期待它有20万的舒适性。昕锐我开了2万3千多公里了，在这个级别车里，自我感觉有发言权的，凭良心说昕锐的性价比很好了。

选择这款车的理由

因为工作调动单位离家远了，所以才有了想买车的想法，目的很明确就是上下班代步用的（偶尔出去游玩），作为工薪阶层更注重省油耐用的车型，日系车再好再便宜也不考虑，美系车科鲁兹外形很拉风，但油耗不在我理想之中，自主品牌的看过长安逸动和吉利的车，但各种原因吧最后没有选择自主品牌。在挑来挑去之后初步定下来朗逸、宝来、全新桑塔纳和捷达，后来上网仔细查看这几款车的配置，发现宝来和朗逸还是机械助力而不是电动助力，而且还是EA111发动机，于是剔除了宝来、朗逸，就想从桑塔纳和捷达里筛选个出来，捷达的圆形出风口很不喜欢，桑塔纳看过之后比较满意，但媳妇看了之后说满大街的桑塔纳出租车都看够了不喜欢，正当不知再怎么去选车的时候，发现了斯柯达昕锐，看过实车后各方面感觉都不错，回来又上了几次汽车之家看了好多昕锐论坛里的帖子，感觉这款车油耗低综合性价比很高，正好赶上这款车有了优惠一万元的促销活动，于是毫不犹豫的最终定下来买这款车了。