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超级抓地力: 动力好,尾翼漂亮。
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动力好,尾翼漂亮。

思域 2014款 2.4L 手动Si 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

超级抓地力

思域 2014款 2.4L 手动Si

2015-11-07 首次发表
  • 800km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 16.93万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

除了动力还是动力,源源不断。

最不满意

最不满意就是倒车可视的画面质量和没有日间行车灯。其他次要的就是没有防眩目后视镜和后视镜加热,尾灯不是led灯组。刹车配置不高,制动距离长。速度表不是运动型的指针式。

空间
3

适中。副驾驶左手边有点局促。

驾驶感受
5

很好,源源不断的动力,使不完的劲。

操控
5

转向精准,车身灵活,方向轻,减震比较硬朗,指哪打哪,开起来很有信心。

油耗
4

排量放在那油耗好不到哪里去,比其他小排量上下班的车子一年要多点费用的。不能与代步车相提并论,有点逆向现在的环保小排量的潮流。

舒适性
1

舒适性一般,隔音一般,内饰板有漏风。

外观
1

缺少运动的外观,比如包围不够运动,除了尾翼,谈不上运动,外观第一眼看不是很有印象。

内饰
2

太一般,里面没有si的标,让人开着开着忘记了他的运动健将身份。座椅不是做运动风格的。中控台材料不是软性塑料,硬邦邦的,没有质感。

性价比
3

19.98万元,其实配置还能再好点

选择这款车的理由

自然吸气,手动,排量必须≥2.0。有运动血统。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-12-15
2600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车9个月后追加口碑 | 2016-06-19
  • 9000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

2.4的油耗7.2升还算满意,主要不去市区,都是铺装沥清省道,路况很好,不看排量就对比家用车的使用油耗同样是同一条路上下班就高了,总得来说油耗是我能接受的,毕竟排量在那,你要想有动力就得喝油多,这是无法改变的事实。

保养

保养在4s店里,第一次3000公里是免费的,第二次7000公里是付费的,费用嘛跟其他家用车比稍微高点,可能是比人家多用机油,要4.3升。

故障

目前还没遇到过故障,一直很温柔的驾驶,偶尔飚一下,也没上过高速,最远一次跑来回100公里,就在工作单位和家,两点一线。换挡,加速都挺顺的。

吐槽

要说吐槽的地方吧,有很多,首先就是双层仪表台,速度和转速不在同一视平线要分两次看,很是不方便,习惯了指针式的速度表,至今看数字式一点也不习惯,其次是除了驾驶席其他三个车窗都没一键升降,虽说不影响使用但是这个不人性化,后视镜没有电动折叠和加热,这些都是不能或缺的配置,si主打的是运动特性,但是你还是以家用为多,在家用的基础上增驾运动特点才会让人更加喜爱。其实吧,真皮电动座椅对于我来说有没有真的不是很在意,皮革的好打理,电动调节座椅也很方便,方向盘和座椅上为何把si标取消了?这是让人很莫名其妙的,这是彰显其特殊身份的象征,比如gti呢。1.8车型上的近光氙气大灯为何在这个车型上就没有了?又是让人莫名其妙的地方。这个车反正也是停产了,吐不吐槽也是无用功,说了也是白说。再来说说满意的地方吧,不可能这台车一无是处吧,不然我也不会去买了。这台车最最吸引我的地方就是手动变速箱和大排量,马三福克斯2.0手动都相继停产,直到遇到他,一点也不纠结,也没试驾,直接购车,我就是超喜欢手动,在自己能力有限的范围找到一台合适的大排量运动型车,真是做梦都会笑醒,真的太喜欢这车了,现在我的老婆也慢慢的适应了它,庆幸的是我们生活工作都不在市区,不然我老婆肯定不会同意买这台车的,能开到7.2升的油耗也是控制在3000以下换挡的功劳,这台车让我惊讶的地方就是你想把它当家用车开,他完全可以胜任,你如果路上想感受加速的刺激同样她也能做到,200匹马力带这个小车真的绰绰有余,悬挂又是很硬朗,但也不是没有舒适,可以温柔可以暴力,让我爱不释手,越开越喜欢。9代思域si尾部也是我最喜欢的地方,看着很动感,车头就很娘了。以上是我使用9个月的感受,一台买到自己停产的运动型车,真的让人觉得很可惜,但我又不希望她多的烂大街,那样就没鹤立鸡群的感觉了,物以稀为贵,就当收藏吧。

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