外观非常漂亮，内饰有待提高，动力激情澎湃，操控指向精确。

中华V3 2015款 1.5T 自动旗舰型购车经销商：新疆东茂汽车

踏遍天山

中华V3 2015款 1.5T 自动旗舰型认证

2015-11-11 首次发表

2900km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
10.27万

裸车购买价
2015-07

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

外观！漂亮的外观！！大气外观！！！

最不满意

内饰做工，都是中华，能把V5做的很好，却把V3做的很差，明显是不用心！

空间

5

足够，我的车完全家用，所以空间够用，后排比我原来的POLO要大得多，只要不翘二郎腿，可以坐的很舒展；而且车外形大小刚好能停进小区那憋屈的车位。

驾驶感受

5

1.5T爆发出的150马力，只要踩油门，澎湃的增压动力就源源而出，推动着你不断加速，即使到了120迈，依然感到这辆V3后劲十足。但油门很轻，在启动的一瞬间，你会感到一丝犹豫，但华晨调教的发动机会快速把转速提速到两千转涡轮增压启动的范围以上，很难把转速控制在1000~1500转这个合适的范围，所以在城市跟车脚很累。

操控

5

与我原来的大众车有明显不同，感觉华晨对电动助力转向调教的有点过，就是低速时非常轻，而高速又非常非常重！不知是不是跟宝马学得？

油耗

5

前面对车况不熟，驾车小心翼翼，油耗是8.3。后面慢慢熟悉了车况，也不再关心瞬时油耗了，只要车开着舒心就好也经常踩油门快速超车，油耗就提高到了8.8，想想增加的油耗摊到一公里也就多几分钱，就无所谓了。另外，据说开定速巡航对自动挡能省油，我怎么没感觉到呢？

舒适性

5

整体不错，特别是操控面板带手机互联功能，个人觉得华晨这点比别的厂家自配导航要有前瞻性多了。另外还值得一提的就是坐在车里很安静，不比我原来的大众差。但也不得不说，V3的底盘太硬朗了，（越野车的感觉？）过颠簸的地方，后座很不舒适。好在现在城里的路都挺平坦，所以这不算大问题；除了底盘，V3的刹车和喇叭也很硬，前面我都得跺着脚踩刹车，现在不知是刹车盘的锈磨掉了，还是我慢慢习惯了，觉得刹车没那么硬了；但喇叭依旧还是必须得狠狠敲下去才响。

外观

5

应该说买V3的主，基本都是冲着V3的大气外观去的！朋友同事都承认这车外形好看，特别是那很像“极光”的悬浮式车顶很吸引人。当然，非要给V3外观挑毛病的话，我这车后备厢两边缝隙明显不一般齐，而且缝隙很大，希望我这只是个别现象。

内饰

4

本身不能算差，但中华V5能做那么好，V3相比就明显不足了。当然，家人对V3的座椅非常满意，我的旗舰V3还带后座中间放倒成为扶手和杯托，点个赞！

性价比

5

我这已经是顶配的旗舰版，相比同款价位的合资车，应该说配置要高得多、动力要足得多。所以对性价比非常满意！

选择这款车的理由

太太孩子喜欢，我也喜欢！

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2018-08-08

37900km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝-在稳定或高速行驶时
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
- 动力系统-发动机无力-热启动时
前面
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-后面