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hfmy163: 综合比较,各方面较为满意。
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综合比较,各方面较为满意。

hfmy163

马自达CX-5 2013款 2.0L 自动四驱尊贵型

2015-11-13 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 22.18万
    裸车购买价
  • 2014-12
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

操控好,自动启停很智能。配置丰富,满足要求。

最不满意

后排舒适性略欠。网评四驱在泥地陡坡极端条件下不够给力,但也有视频显示,在泥地打滑条件下表现不错。自己在红原草原上水草地小试了一下,没有陷车,有点漂浮感,把稳方向就过了,不过没有用到四驱,泥泞地遇到两次,小坡有点滑,不过没有车轮空转,一冲就上了,别的几个轿车都要人推才能上。其它时候也还没用到过四驱。买四驱主要是出于安全考虑。

空间
5

绝对够用,180斤胖哥坐前排,后排空间仍够。后备箱能装,出去玩,行李放得下,个子不高的话,一家三口睡车上也没有问题。

驾驶感受
5

降档提速快,上陡坡没有问题,高速超车只要肯给油,一般也都没有问题。据说2.5L的驾驶起来更加行云流水,有点小后悔没有买2.5L。

操控
5

指向清晰,路感好,电动助力方向盘很轻,高速时则自动变沉。女士操作很方便。手自一体的手动上下陡坡很方便。上坡辅助很人性化,陡坡停车启动很从容。换档平顺。

油耗
5

高压缩比和自动启停带来节油效果明显,长期加93号油,四驱平均8.8升,主要是上下班,周末自驾,城市道路居多,平均时速才23公里/小时。长途自驾,平均每公里0.5元。非常令人满意,同级车大多在10升左右。

舒适性
5

买的高配,经常一个人开,自我驾乘感不错。对路面颠簸过滤较好。可能是因为操控性太好,加上驾驶习惯,喜欢高速过弯,载人,山路过弯较快,有时会让人晕。后排没法调靠背角度,不过从网上学到可以用靠垫解决,放两个靠垫在车上,很方便。

外观
5

大气、线条流畅。做工细节不太在意。

内饰
5

简单,实用,不奢华,不花哨。

性价比
5

与同级车相比非常高。

选择这款车的理由

通过长期看口碑、泡论坛,实地试驾。综合比较,各方面较为满意。认同马自达造车理念,佩服马自达的坚持、精益求精的精神。

购车4年3个月后可靠性质量评价 | 2018-04-15
70000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1年后追加口碑 | 2015-12-22
  • 15000km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

比较满意。四驱的,市区开得较多,加93号8.9升/100公里。在省道上定速65公里/小时,瞬时油耗4.7一5.2之间。

保养

一万公里或半年一次,800左右,不算贵,可以接受。

故障

暂时没有。

吐槽

操控好、好开、省油的车。外观漂亮、内饰简洁。转弯半径小,公路调头方便。

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