帅气的外观让人没有抵抗力

奔驰CLS 2015款 CLS 320 购车经销商：武汉中升聚星奔驰4S店

Huangxiong1993

奔驰CLS 2015款 CLS 320认证

2015-11-13 首次发表

9650km

行驶里程
12.1L

百公里油耗
63.80万

裸车购买价
2015-07

购买时间
武汉

购买地点

最满意

最满意的就是它的外观，一度让人着迷！

最不满意

最不满意的就是贵贵贵！车价贵，保养维修更贵！然后就是后排空间，完全和其他看起来差不多长的车没得比！

空间

4

由于受到流线外形的限制，车内空间确实不尽人意！对于前排还好，较低的坐姿弥补了低矮的外形，也让人更有驾驶的欲望。但是对于后排而言，首先是头部空间，由于后面的溜背造型导致车顶容易蹭到头发，其次就是腿部空间，感觉后排的腿部空间和它修长的车身不是很符合。当然，毕竟它是属于轿跑车型，不能用D级车的空间来做比较。

驾驶感受

5

3.0升双涡轮增压发动机，272的马力，带动这么一台轿车简直绰绰有余。不管是在高速还是低速，动力都是随叫随到。不过本人属于比较柔和型，基本不怎么深踩油门，所以对于车辆的极限也是没有什么概念。

操控

5

方向盘比较轻，开起来很轻松。指向也很精准，指哪打哪。都说坐奔驰开宝马，但是我觉得这句话放在CLS身上就不一定适用了，操控感觉完全不输给朋友的528Li。所以对于CLS的操控，我觉得完全可以给他9.5分（少给0.5分是因为上面还有大哥CLS400呢）。

油耗

4

油耗这点就得看驾驶习惯和用车环境了。本人开车较为柔和但是经常走堵车的位置所以参考值可能比较矛盾。在高速上定速110km/h左右油耗有低到8，在市区驾驶堵车时也有到过15，也有可能是因为当时气温较高再加上开空调，结合天朝路况你懂得。实测综合油耗大概是12左右，相比较我所开的普拉多4000，综合油耗要低大概2个，当然这两辆车基本不具备什么可比性。

舒适性

5

虽然都用坐奔驰来形容奔驰的舒适性，但可能是因为CLS定位于轿跑车的缘故，悬挂比想象中的要硬一点，舒适性甚至比不上E级。这点其实也不难理解，毕竟向操控妥协就必须牺牲一部分舒适度，也在能够接受范围内。相比较普拉多4000那种晃晃悠悠的感觉，CLS的舒适性还是要强上不少！

外观

5

外观简直帅得不要不要的，在街上的回头率丝毫不输给那些跑车。特别是车漆的颜色，在不同光线下感觉像是不同的车，在阳光下是深蓝色，换个角度又有点偏紫色，光线暗下来又变成了偏黑色。用CLS去夜店撒欢简直就是不二之选，既兼备跑车炫酷的外观有具有家用车的后排空间，在需要的时候还能充当商务车接送客户。话说回来，喜欢这辆车不就是因为它的外观嘛。