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质量一般不省心，管理员给勋章啊
凯越 2005款 1.6 手动舒适型
2015-11-19 首次发表
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144000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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8.40万裸车购买价
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2007-11购买时间
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北京购买地点
最满意
是什么呢？ 1.多年来积累了不少修车知识。 2.当年外观还是比较满意的。
最不满意
可靠性低，油耗高。 我虽然没有被扔在路上，但是几年真的不省心，好在这个价位的车，外面修理并不麻烦，费用也不高。
空间
4
空间还可以，当年新三样的标准空间。后备箱空间比赛拉图大，能装下轮椅。
驾驶感受
3
我是最老的1.6的发动机，属于低转速发动机，市区用动力还是可以，但是跟同级别的1.6的日韩系车比较，动力没有优势，发动机低转速下还算安静吧，平均水平，高转速下动静很大。这车8年14万公里，动力并没有减弱的感觉。
操控
3
操控谈不上，车是舒适取向的车，悬挂很软，快点转弯身子都能甩一边去；刹车比较沉，没什么信心，转向机很轻松，离合器适应性比较强，上手很容易，手刹很轻很舒服，底盘还是有厚重感的。
油耗
2
油耗市区真不省油，高速相对好点，比同级别日韩系还是差距较大的，但是现在都是新发动机了，我是最老那款1.6发动机，哎，东西还是越晚买越好用。
舒适性
4
舒适性还是可以的，比家里的另外一辆赛拉图舒服。同样是低配，凯越的驾驶位座椅乘坐感觉好，而且调整角度多。过减速带感觉挺好的，不硬。 舒适性要说不足就是觉得刹车需要用大力，否则刹不住。 手动挡车市区开多了，除了凯越是右脚累，其它车都是左脚累。
外观
4
当年这个外观还是很可以的。
内饰
4
内饰用料还可以，配置也还算多，但是年头多了很显旧。
性价比
4
性价比一般，新车还可以的。但是二手车真亏，跟同年头的赛拉图比较，2手车太不值钱了，本周刚卖掉，才卖了1.4万。赛拉图能卖到3.3万。 车商给的理由有3个：1.别克毛病多、油耗高不值钱； 2.国3排放外地很多地方不收； 3.新车还在卖，优惠后才6万多。
选择这款车的理由
不懂车的情况下选的，总觉得别克品牌听着不错，加上赛欧口碑还挺好。现在你问我后悔不，我回答挺后悔的。也许君越他们的质量好，但是经历过凯越后，别克车就不考虑了。 其实我的凯越本周1刚过户卖掉，8年跑了14.4万公里，说说用车感受不是黑这车，毕竟现在的新凯越发动机也换了，很多通病也都解决了，惨的可能只是我们这批老车主。对这车也是有感情，要不是关乎到安全，每年跑跑修理厂也是可以继续开。
购车8年3个月后追加口碑 | 2015-12-21
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140000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
油耗一直都不低，尤其是市区行驶，油耗高，与同排量1.6发动机比较，动力还弱。油箱是60L的，跑长途跟赛拉图55L的油箱公里数基本一样。
保养
保养费用并不高，跟同价位车相当；技术含量也很低，完全没有必要去4s店保养，路边随便一个小店都能做基础保养，最好自己带着零件过去，机油机滤手工费30元，空滤、空调滤自己换就行了。
故障
故障从我最初发的口碑看，太多了；这次补充就再说说，也许是头一批凯越，估计当了小白鼠了，可见别克造车水平，真比家里另外两辆日韩系差远了。这车越往后开密封也越差劲，冬天不能开窗户，只要一开车，车内就全都是发动机燃烧的味道，熏死人；异响也越来越多，那个变速箱档位模糊，换挡卡涩，与当年开的国产夏利同水准。而且发动机上盖与缸体密封处一直都漏油，火花塞拔出来也都是油，发动机打开，里面就油乎乎的，不光渗漏机油，汽油泵软管还漏汽油，往地上滴漏； 熄火，刹车系统故障，怠速故障，电路故障等等都遇到过，不过只要花钱花时间，修好后到也没有重复发生，但是总会有新的故障。
吐槽
要说这车用了8年，回味别克带给我的优势，就是极大的提高了车主的修车水平；可以说从第四年开始每年是必须要去几次修理厂的，浪费时间，浪费金钱，动力差，油耗高，毛病多，不省心，真不如夏利。也许现在的车主体会到的是跟我截然相反的感受，也许是年头少，公里数少，也有可能是后面换了1.5L的发动机，倒霉的只有第一批车主。消费者又能怎样呢，总之真爱生命，远离别克。
购车9年2个月后追加口碑 | 2016-12-08
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140000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
油耗
北京市区百公里11L汽油。
保养
平时都是汽配城保养，不复杂，保养费用不高。
故障
挺多的，每年修个3次，也能凑合开。
吐槽
麻木了，车已卖，远离了烦恼。 珍爱生命，远离别克
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