外观漂亮，配置很高，很节油，很喜欢。

荣威350 2014款 1.5L 手动迅捷版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

ZWM安居乐业中

荣威350 2014款 1.5L 手动迅捷版认证

2015-11-27 首次发表

12768km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
8.10万

裸车购买价
2014-06

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

省油。

最不满意

减震系统硬，不舒适。

空间

5

在空间方面，荣威350凭借2650mm轴距及精湛车内设计使荣威350在驾乘空间上领先车市其他车型，即使身高180cm的乘员也能在荣威350内部获得充足的前后头部腿部空间。

驾驶感受

3

很一般，加速迟缓，超车费劲。

操控

5

良好。

油耗

5

满足预期。节油性能很出色。荣威350所配置的全新1.5L直列4缸发动机恰恰是这一背景下的产物，这款拥有低能耗高输出特质的发动机，不仅油耗表现出色，其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机。

舒适性

4

我觉得座椅舒适性还好，隔音效果一般。

外观

4

满意。从外观上看，荣威350突破中庸保守的风格，整体上充满灵动与时尚感。不论是车型的前脸，还是车身，包括舷窗、行李箱和尾部造型在内处处体现出新意与变化。

内饰

5

做工比较精细，这是相对其他国产车来说的。

性价比

5

荣威350的总体性价比我觉得还是很高的。荣威350领先世界汽车工业，创时代之先河，率先在紧凑型量产车上引入3G互联网技术。通过3G技术的应用，荣威350能够直接连接互联网，成为智能化的强大网络终端，实现各种基于网络的实用功能。由此“个体的数字化”转向“群体的网络化”，汽车由一个个独立的“信息孤岛”成为全时在线的互联平台。荣威350的智能行车系统在功能上实现了三个“全”，即全时在线汽车生活、全能。

选择这款车的理由

现代悦动，别克凯越。荣威350综合性价比最高

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2017-11-15

28582km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3年6个月后追加口碑 | 2017-11-17

28630km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
2,000.00元

花费

油耗

近郊区路况。两个月加三次油。每月油费大概300元

保养

机油·机滤·空滤·空调滤每5000公里或6个月更换，汽滤在廊大做第三次保养时换的，近期在燃油泵故障时又换了一个。

故障

1）2016年发现倒车偶有异响，至今未解决。2）2017年11月10日开始出现燃油泵故障。到12号就不泵油了，打不着车了。我这辆荣威350（2014年6月的新车，刚行驶28500多公里）于2017年11月10日晚八点多，正常启动后，起步突然异常，加油卡顿，动力不足，之前18点许驾驶中超车都未见异常。下车检查一圈，一切正常。翌日去修理厂检查后说是汽油泵的问题。到12号就不泵油了，打不着车了。扎心啊！无语！下午，给北京加达大昌联系沟通未果。后给厂家致电仍未果，我说对荣威350很失望，致使我对国产车都失去了信心，伤了我这颗爱国的心啊。10月12日我又联系廊大，虽然离得远，但是车是从他家买的，聊了30多分钟（有录音）。还是让找厂家。13日我又联系上汽售后，并且将一些音视频资料发至其邮箱（cac@saicmotor.com）前两次在廊大做的保养，感觉其人员素质太差（此不多说），我可不是个无理取闹的人。据了解汽油泵的寿命理论上应该和车是同寿命的。本人驾龄17年多，从2001年到2014年用过4辆二手车，故而，对养车修车经验丰富。这350是我的首辆新车，所以对其倍加珍爱。1.这几年一直去距单位8.7公里的北京市平谷区中石化东高村加油站加油；2.一直是剩下少于三分之一就去加油且跳枪为止；3.很少有原地怠速超过5分钟的时候；4.总是打开钥匙门等待几秒后才启动车，再等两分钟许才起步。综上以断定是汽油泵质量问题，故诉之，需索赔，以慰我心。