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邯郸车友7013867: 价钱便宜、空间足够、外观漂亮
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价钱便宜、空间足够、外观漂亮

邯郸车友7013867

智跑 2015款 2.0L 自动两驱版GLS

2015-12-02 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 15.20万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

当然是价格了,速腾的价钱买了辆SUV;外观漂亮,不愧是大师之作。

最不满意

做工有点糙,用料一般,国产的智跑省了太多东西。

空间
4

一个字“大”。买车的时候基本上把世面上的紧凑型SUV都看了,智跑的空间算是偏大的。身高175cm,开智跑感觉很开阔,座椅调的靠前,高点,开着才合适。脑袋碰车顶的事不用考虑。开习惯智跑后,坐同事的土罐里,就感觉有点局促了。开紧凑型轿车就感觉很不适应。

驾驶感受
4

够用。智跑由于各种偷工减料导致车身很轻,不足1.5T,2.0的发动机1个人的时候,足足够用。车上满载5人也不是跑不动,毕竟排量在这摆着呢。Nu发动机技术感觉有点落后,国产车都加T了啊。但智跑的发动机口碑还是不错的,没有听说智跑发动机有什么大的故障。KX5,发布了,1.6T和2.0T的发动机,我感觉起亚如果不把价钱加的太高,这车还是挺有竞争力的。

操控
4

指向比较精确。电子助力开起来很舒服,低速时,方向盘很轻,很省力,长时间开业不会累,当然方向盘轻也适合女生。高速行驶时,方向盘会变重,有利于安全。6速自动,开起来很舒心,换挡时也很平顺,没有太大的感觉。发动机调校感觉也很合理,初、中、后段加速基本匀称。

油耗
4

感觉自己开车比较猛,北京市区高峰期油耗基本10个左右,开空调11-12个,高速5人8.1-8.3,经济时速(70-80公里/小时)油耗会在7.6左右。以上都是ECO模式下的油耗。自己体会了一下关闭ECO的动力,感觉加速有力,但不是很明显,没有测算过关闭ECO模式的油耗。

舒适性
3

城市SUV的调校,悬挂、座椅偏硬。过减速带的时候,感觉和拖拉机没啥区别。但硬也有硬的好处,长时间坐车,硬一点就不会太累。前排座椅跑长途500公里,感觉不怎么累(老家的凯越,开一个小时,腰就受不了了),后排空间足够,我没有坐过,所以舒适性无法评论。后排中央扶手基本没用过,前排副驾才是老婆专座(同意的给个赞)。

外观
4

前奥迪首席设计师彼得.希瑞尔的杰作,在年轻人心目中估计这款车是同级别中最漂亮的。贴膜的时候,休息室里不止一个人问,你这是什么车,挺漂亮的。这种设计也牺牲了它的驾驶视野,A柱盲区成为智跑的最大诟病,只能在以后开车中慢慢克服。

内饰
3

虽然中控面板用的都是硬塑料,但工艺处理后,感觉还是挺上档次的。CD机、方向盘设计都很新颖,红色灯光显示显得很神秘,与黑色座椅搭配,大众都可以接受,运动感十足。仪表盘设计中规中矩,双筒式、黑底白字很显眼,没有什么特色,但也不难看。行车电脑用着还可以,虽然功能单一,起码按键不是那种2个棍棍了。

性价比
5

高。看上智跑最重要的一点,就是性价比高。我6月份提车,10月份,就官降2W,11月份购置税减半,而且厂家优惠力度更大……尼玛,早买早享受,只能这么安慰自己了,不然自己能省1W块钱呢。所以,买韩系车不保值还是有一定道理的。

选择这款车的理由

价钱便宜、空间足够、外观漂亮 自己加了些自认为有用的东西: 定速巡航、车门防撞贴、车内置物垫、行车记录仪、手机架、音频线、音乐优盘。

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