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北京车友7771066: 纯粹的驾驶乐趣,无悔的选择!
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纯粹的驾驶乐趣,无悔的选择!

北京车友7771066

宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装

2015-12-04 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 38.00万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

动力真是随叫随到,操控是指哪打哪,转向也非常稳,

最不满意

自动启停功能,每次启动后,自动启停默认就开了;没有办法设置成自动启停关闭的模式,如果要是长时间驾驶,这座椅真的很不舒服

空间
5

L的空间堪比5系,不亏这个“霍”子,3系Li的第二排座椅可以按照4/6比例折叠,放倒座椅后,3系就可以塞下很多东西

驾驶感受
5

动力是我最满意的一点,N20B20的发动机配上8AT,动力发挥的玲离尽致,245匹的马力,也真不是吹出来的

操控
5

宝马的操控,不同多说了,当时就是为了操控,50:50的车身比例,考虑的宝马

油耗
4

油耗还好,平时都是ECO模式,很少用sport模式

舒适性
4

舒适性,我觉得宝马的座椅总是调节的不舒服

外观
4

外观还是套娃战术,前脸外形没有什么变化,还是中规中矩的外形,家族式的前脸,喜欢有大鸡腿和蓝天白云标

内饰
3

三幅式方向盘,尺寸较小,仪表盘设计简单,但布局简洁,但个人很喜欢宝马的I-DRIVE系统,配的7个按钮和1个五维方向盘

性价比
4

328比320优惠幅度我认为更大点,追求动力的可以考虑

选择这款车的理由

当时选车,看上了Q50L,奔驰C200L,凯迪拉克ATS-L,但最终还是选择了宝马,就是因为看重了宝马的操控,和那款经典的发动机N20B20和8AT的搭配,因为当时最为纠结的是跟C200L,新C的外形,我第一眼就被迷住了,内饰更是完胜宝马,但最后试驾后,还是觉得操控把我征服了,毕竟车是开的嘛,对吧

购车8个月后新车质量评价 | 2015-12-10
90000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 腰部支撑调整不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-腰部支撑调整不易理解或使用
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