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秒变私享自己豪华的环保分子
雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版
2015-12-07 首次发表
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989km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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35.20万裸车购买价
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2015-10购买时间
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广州购买地点
最满意
超低油耗和全部来自于可再生材料的内饰。油耗方面，我目前是6.1，用的normal模式，如果进一步注意，或者多用ECO模式的话，完全可以开到5.8左右。另外，内饰的细腻是BBA完全不能比的，开窗散了两天，基本就没有什么味儿了，据说雷克萨斯的内饰大量使用的是玉米、甘蔗、竹子之类生物原料，这种取法万物的感觉非常好，觉得自己与未来同在。特别想说的是，15款ES的日间行车灯太漂亮了，让人看了就有豪华的即视感
最不满意
刹车有点儿软，动力这么大的车，刹车还是少点果断。另外，感觉混动电机的功率再大点就好了，那个EV模式基本就是个摆设，要充满电才能启动，但实际使用发现电池基本是充不满的，这么装的功能都用不了，郁闷啊，哈哈。不过这侧面说明，电机太小，基本泡一会了，即时油耗就会上去，电池就木有电了，期待技术的进一步突破，通过多年对混动的了解，觉得混动有机会将油耗降到3。再小就只能插电式了
空间
5
4.95米，兼顾了操控和空间，后排够用以上，非拉长车最佳空间表现吧。而且没有后驱车中间那个“蛋疼”的地方。司机位调节很丰富，空间感很好，就是这个车流线型，后排比较低，中间位1.78就会顶头，后备箱加了混动电池，就显得不够深入，但可以放下两个24寸箱子，基本还是够用
驾驶感受
4
charge和ECOba前半段混动电机为主，加速不太行，一旦到了ECO的虚线段，发动机电机协同工作，加速的推背感能吓你一跳
操控
4
很轻便，完全不是这个个头的感觉，悬挂软一点儿，舒适感强。但也基本没啥驾驶乐趣，前驱的原因吧，四平八稳的
油耗
5
这个不用说了，不然也不多花这8万，特别值得一提的是，这个车吃粗粮，每次加92就行了，每升油和，竞品又有了5毛的差价
舒适性
5
雷克萨斯的强项，就是车内的静音，而且电机的特性，车内那就是图书馆，哈哈，夸张了点儿。这车底盘有几大块塑料护板，一般的碎料、小石子基本不会伤到底盘，也没有什么撞击的声音
外观
5
杀气十足，豪华感也不错，这个看图就知道
内饰
5
日系特长，更是雷克萨斯的强项，氛围、细腻、环保都是一流的
性价比
5
自己喜欢，就不存在啥性价比了，真要比，就是看油耗和免费售后服务吧，觉得还是划算的
选择这款车的理由
喜欢混动好多年，为了环保、更是喜欢这种与众不同的驾驶乐趣，这代ES没有电流声了，其实我挺喜欢那种电流启动的“滋滋”声的，还是装：）。其实，我一直是雷克萨斯的死忠，那种服务贴心的感觉太好，6年15万公里免费保修保养，不只是相对BBA省了大钱，更重要的，没有去4S后，各种逼着做额外保养的滋扰。
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