外形美观小巧，设计时尚，停车方便，操控稳健，经济环保。

Polo 2014款 1.6L 手动舒适版购车经销商：文洋闵行大众来自：手机汽车之家

驾乐无尽

Polo 2014款 1.6L 手动舒适版认证

2015-12-10 首次发表

1600km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
7.79万

裸车购买价
2015-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

操控性非常好，外观设计非常喜欢，车身小巧停车方便。空间虽然不算大但是一般上班代步和三口之家出游绰绰有余，后排可以按比例放倒，大大增加了空间的利用率，舒适版的配置非常丰富，其中胎压检测，反光镜电加热感应雨刷，自动大灯，车窗升降时防夹手，定速巡航，侧气囊这些设计体现了人性化和安全性，舒适版以及以上的版本还有EPS电子车身稳定系统，其中手动挡的车因为有了上坡辅助功能，让一些新手在坡道起步时更加从容不迫。

最不满意

一档起步比较肉，A柱盲区有些大，新车油耗偏高。

空间

3

对于身高1.73，体型适中的我来说，新款polo的驾驶室空间我觉得还是不错的，头顶还有一拳的距离，后排空间也就是两个体型适中的成人和一个儿童才能勉强坐的舒适，坐两个是最舒服的，但是后排的纵深上明显不够，坐的比较拘束。后备箱空间也可以了，后排座椅放倒后，扩展出的空间就挺大的了。

驾驶感受

3

一档肉，二挡加速挺不错的，舍得给油的话，加速的感觉就很不错，曾经我同事试驾我的车，被他开出了推背感，有些意外的惊喜。

操控

5

转向精准，操控舒适，高速时车身非常稳定，离合器松紧也可以，自由行程稍微长了一些，加减档非常顺畅，正确驾驶方式下，加减档时几乎没有顿挫感，也不太会熄火。

油耗

4

油耗比预想的要高一些，可能是经常短距离用车，以及新手期不正确的驾驶方式和习惯所致，但是开了几个月后，拉了下高速后，油耗明显下降，对于路况比较堵又是经常短途用车的我而言，1.6排量开出8.3L/100公里的平均油耗我感到可以接受，相信在首保过后油耗会更令我满意的！

舒适性

3

舒适性还行，避震一般，轮胎胎噪有些大，高速行车如果开窗开的不对，有一种让人无法忍受的风噪声。发动机在正常怠速时挺安静的，驾驶过程中，在车窗全部关闭的情况下，内部噪音我个人觉得比较满意，而且由于舒适版音响系统采用七喇叭，边开车边听音乐的感觉棒棒哒！

外观

5

外观是我最满意的，大众风格的前脸看着很舒服，腰线设计非常性感，大灯比较犀利，尾灯比较时尚，轮圈和轮毂非常有质感，整体非常美观，就是因为它的出现，让我把之前看中的雨燕甩到一边去了，这一代的polo，我觉得是最美的。

内饰

5

内饰简单大气，符合德系车一贯的风范，我自己也是个追求简约的人，不喜欢太过复杂的内饰和中控，所以说也许日系车的外观我也很喜欢，但是我却对德系车简洁的内饰情有独钟。

性价比

5

一辆精品小车，加上大众的一万多元的优惠，我觉得这车的性价比没得说了，不过如果能再便宜些，就更好了。

选择这款车的理由

本人定位就是两厢车，上班代步，或是全家出游，都够用，当初买车时看中了几款车型有铃木雨燕，斯柯达晶锐，还有新款铃木奥拓，其中奥拓因为空间最小直接过滤了，雨燕开始是因为外形好看才预选，但是2014款polo的出现，让我觉得菠萝才是最符合我审美的车型，所以即便是空间上日系车有优势，我还是选择了菠萝，因为它实在是性感而可爱。至于斯柯达的新晶锐，外观设计也非常时尚，空间上也比菠萝更有优势，但是菠萝更加人性话

购车9个月后新车质量评价 | 2016-04-11

3500km

行驶里程