绝对客观的良心口碑，不夸也不抹黑

世嘉 2013款三厢 1.6L 自动品尚型购车经销商：雪铁龙国贸闽神店

y1ctu2ou

世嘉 2013款三厢 1.6L 自动品尚型认证

2015-12-13 首次发表

700km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
8.50万

裸车购买价
2015-10

购买时间
福州

购买地点

最满意

性价比很高的合资车

最不满意

油耗太高，油耗太高，油耗太高，目前200跑300公里，我觉得能接受的油耗应该是跑400公里，一公里5毛。不要求日系那么省油，但是也不要太费油啊。

空间

3

前排很好，但是后排就有点挤了。如果前排座椅靠后点，后排会更挤，个子大的人要考虑，经常长途载人的需考虑舒适性。轴距2610实在是太寒碜，好歹2650啊，堂弟爱丽舍轴距都比你长。轴距短很大原因是中控台很长，比其他车子长很多，所以世嘉前档玻璃也非常大，站在高处对比下就能发现，车头机舱比其他车短，前档玻璃比其他车长。

驾驶感受

3

动力一个人开油门反应还很灵敏，不过对比试驾的爱丽舍，爱丽舍还有点推背感，世嘉就木有了，同样温柔轻踩油门的情况。车载3个人时，明显感觉油门响应变的没那么灵敏。

操控

4

世嘉是液压助力方向盘，论坛不少人反应重，特别是开过电动助力方向盘的，爱丽舍就是，那个叫轻啊，世嘉确实有点重，女生要考虑。男的应该还好。不过转向还是很精准的。另外点，因为悬挂比较硬，路感反应比较强，过坎坷的路面方向盘会跟着摇。

油耗

1

最重要要说的，这个油耗目前对我来说油耗太高了，有点无法接受，匀速17，百公里显示9.7，实际加了两桶油了，200块都是跑300公里左右。还是很少进市区的情况，进市区油耗估计能到12，去了几次市区，那个油耗，一会+0.1，去一趟油耗能多0.5。本地车友群有个人AT世嘉都到14L百公里了。车重是好事，车重再配个4AT就是坏事了。之前本来是想买爱丽舍，对世嘉油耗没有太多关注，结果临时变阵买了世嘉。。每次看到爱丽舍都有点小遗憾。没想到油耗这么高。朋友同样4AT的悦动，250块能跑450公里。看到论坛车友各个匀速都是20多，30多，真羡慕，他们的油耗也比我低，希望磨合期过后能降低1L下来，不过看本地车友的情况，希望有点渺茫，福州这个鸟地方，一辆电驴就能骑个来回了，开车真不适合，高峰期一个路口等五个红灯。所以这里一定给想买车的一个建议：先看看自己城市的匀速能达到多少，有些车子是不适合市区开的，比如世嘉，世嘉适合郊区长途。车友常挂在嘴边的日韩皮薄，虽说安全性差点，但是如果只开市区，省油才是王道，市区顶多刮擦。如果叫我重新选车，我会选择韩系车，不会选择世嘉。

舒适性

3

我对舒适性没太多要求，车窗关上噪音就非常小了，不过为了散味我都是开窗开车。然后就是悬挂，大家都说法系车底盘好，其实底盘好说白了就是悬挂硬了，悬挂硬转弯就稳了，但是就损失了舒适性。。。过坑过减震条路感明显，太硬了。

外观

5

外观是我选择世嘉的一大原因，10万内落地的没有世嘉这么好看的车了，当然爱丽舍也不错。那个经典轩逸，凯越，丑死了。。

内饰

4

世嘉内饰都是软饰，车窗扶手还有包皮，不懂是真皮还是皮革。中控台突出的，这个好像不少人吐槽，我第一次看也有点不舒服，后来就习惯了。还有很多人吐槽的没有仪表盘，其实开世嘉后会发现数字仪表盘其实非常好用，不用低头就能看到时速，但是看转速就看不清了，反正我是从来没去看转速，要多看会才能注意到转速。还有那个方向盘中间不转的吐槽，呵呵，多开会就无所谓了，我发现给方向盘贴高配的亮片其实很好，又好看又能辨别方向盘位置。