从起亚福瑞迪升级到现代全新胜达，一直钟情于韩系车的高配置！

胜达 2015款 2.0T 自动四驱顶级型 7座购车经销商：其他经销商

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胜达 2015款 2.0T 自动四驱顶级型 7座认证

2015-12-14 首次发表

1500km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
25.18万

裸车购买价
2015-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

20T顶配，舒适性配置齐全，开车是一种享受

最不满意

灯光弱，顶配的单透镜氙灯也不行，对于不爱自己折腾改灯的人很麻烦。

空间

4

够用，但就中型SUV来说，只能说一般，没太多富余。轴距小限制了第二排腿部前后的空间，我一米八，驾驶位调好座椅后，再坐后排，膝盖快顶到前座的靠背了。后排座椅角度可调不错，调节范围很广。

驾驶感受

5

低速启动时较肉，速度上到八十以后提速不错超车给力，在高速上行驶比较稳重，动力澎湃，速度很轻松就能上到一百五。总之，涡轮增压的发动机在城市拥堵路段很痛苦，适合它的是可以自由驰骋的高速路！

操控

4

方向盘助力模式可调，目前习惯了用轻的模式，非常轻，非常省力。指向性还可以吧，没有遇到其他车友提起的高速路跑偏、需修正方向的问题。

油耗

4

早晚接送孩子五公里路程走走停停，油耗14个以上。上了高速和城市快速路，速度平稳后很快就能降到12个左右。1.88吨的自重，1750转才能介入的涡轮，再加上智能四驱系统，在市区走走停停堵堵的情况下，注定它不是个省油的主。

舒适性

5

太舒适了！韩系车的高配置一直是它的卖点，用起来就是爽啊。靠近车门，迎宾灯自动点亮，无钥匙打开车门，上车一键点火后驾驶位座椅、后视镜自动移到记忆位置，轻松驾驭可调节力度的方向盘，开车走人。到达目的地，切到R档时倒车影像开启，左右后视镜自动下翻，搭配上前六后四的雷达，虽然车很大，但是倒起车来得心应手；停好熄火打开驾驶位车门座椅自动后移，方便司机下车，档次感瞬间满格。全景天窗的遮阳帘打开，车里宽敞明亮，心情也跟着舒畅。这几天降温了，前后排的座椅加热功能打开，不一会，腰上暖暖的，爽！

外观

5

外观大气又不显笨重，好看，耐看。

内饰

4

布局还算合理，按键手感不错。材质就懒得说它了，万恶硬塑料，韩系车一贯的风格，虽然无伤大雅吧，但明明可以做的更好嘛。

性价比

5

经过官降指导价和4S店的大幅优惠后，性价比喜人，二十八九万就能顶配落地，享受到各项舒适性配置，棒棒哒！

选择这款车的理由

选车排除法：没有买日系车的原因，有点主观，除了有怕被愤青无辜划车砸车之类的考虑，主要还有不喜欢脚刹，坐在驾驶位上左脚很别扭。喜欢用脚刹的众多日系车型，PASS。锐界太贵超预算，翼虎是空间小了点，又是长安出品， PASS。科帕奇新款很便宜，样子看上去也不错，2.4的发动机太老旧了，而且那么大的车没有后排出风口是硬伤，一票否决。PASS 途观，神车的外观略显小气，多年不改款了，再加上神车EA888发动机飘忽的中奖率，纠结一番后，还是PASS。索兰托L，进口好车，满喜欢的，但是，如果想要跳过低配的脚刹用上电子手刹，价格就奔着30多万走了，咽了咽口水，忍痛挥别。PASS。然后就剩下全新胜达了，没什么让我一票否决的缺点，降价幅度大性价比最高，再加上我之前开过五年的韩系车印象不错，就它了！

购车8个月后新车质量评价 | 2016-06-03

6200km

行驶里程