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标致2008 2014款 1.6L 手动时尚版

鄂C1XX50：自己精挑细选的，总体符合预期，各方面比较均衡。

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2014款 1.6L 手动时尚版口碑

自己精挑细选的，总体符合预期，各方面比较均衡。

标致2008 2014款 1.6L 手动时尚版购车经销商：东风标致腾源店

鄂C1XX50

标致2008 2014款 1.6L 手动时尚版认证

2015-12-21 首次发表

220km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
9.57万

裸车购买价
2015-12

购买时间
荆州

购买地点

最满意

首先是外观了，选的红色是金属漆；玻璃车顶，绝对的装逼利器；小巧的方向盘，电子助力，方向很轻便；中控屏幕分辨率很高；手套箱空间大，大，大，超乎想象的大，自己看了就知道。

最不满意

车子提回来一周，发现了两个BUG,第一就是主雨刮不能立起来，之前有看到过论坛上车友提到过，不过去立主雨刮的时候也不多吧，更换雨刮的频率也没有那么高；第二就是后雨刮喷水嘴会偶尔无征兆的流水下来~~这个很费解，不知道是为何。还有一点，这个其实不算不满意，只是觉得心里有阴影，就是揭开发动机盖，发现发动机下面空空如也，总感觉发动机是悬空的，生怕掉下去，就这3点吧，两点属于BUG，第三点属于个人心里阴影，才跑了200多公里，以后再追加；还有一点不满意的来了，就是由于重心设计的较低，导致雨天行驶的时候，泥水很直接的就溅到了门把手上，所以雨天开关门一定要小心了，因为门把手上面全是泥巴水。

空间

5

空间怎么说呢，比以前的小乐驰肯定是大很多，受限于玻璃车顶，后排中间的头部空间略不足，家人没有大个子，乘坐空间够用。两个门板放各种型号杯子轻松无压力，然后诸如手刹把下面，中控下面的储物空间，绝对够用了。扶手箱虽然高度不够开口窄，但深度够，可以弥补一点不足。最后着重要说的就是手套箱，大，大，大，太他吗大了，你绝对想象不到的大！后备箱的空间，我长期是以80L的整理箱作为评判标准的，现在没有塞进去，不做评价。

驾驶感受

5

本人有自吸情节，所以换车，也是以自然吸气为主，虽然我知道PSA的1.6T很屌，也知道2008即将要上1.2T,但我还是坚持自然吸气，而且一定要手动档，事实证明我没有选错，如果非要形容，我只能说如丝般顺滑，动力完全不是问题。飙车党请绕道。

操控

5

选2008就是看中了PSA的底盘，以前开的富康，C2，都给我留下很深的印象，所以对PSA的底盘调校功力是深信不疑的，加上2008的迷你方向盘配合轻巧的电子助力，感觉还是一级棒。

油耗

3

提车就跑回家，来回100公里是6.3，然后这几天上下班代步，跑了100多油耗是8.3。总体可以接受，毕竟走走停停，或者走个一两公里是最耗油和伤车的，所以这个油耗可以接受。最新更新油耗：已行驶1100多公里，累计加油100+250+200，平均5毛一公里，油耗有9个左右，对于1.6L手动档来说，油耗算高的。不过结合自己平时用车的情况来看，还是可以接受的，毕竟每天上下班代步也就那么2，3公里，车子还没热呢，就到了。这样的结果就是伤车，油耗也下不来。

舒适性

4

之前就说了PSA的扭力梁，比一般的廉价的独立悬架舒适性要好，个中原因自己体会。个人感觉2008的调校还是偏舒适性的，悬架略软，从上下胖子，车身的姿态可以看出来。

外观

5

外观就不用说了，颜色就3中，棕白红，白是普通漆烂大街，棕色金属漆不是我的菜，选择了波尔多红。这个颜色也是很早就敲定的颜色，不管什么车，颜色就是红色。整体外观还是不错的，镀铬装饰太多，我表示不能接受，主要体现在前后门下端的镀铬条，后门窗户上端的镀铬条，还有后尾翼的一圈镀铬条，亮瞎我的眼，后期看能不能贴点贴纸改善一下视觉效果。

内饰

4

梆梆硬的塑料差评，新颖的中控设计好评，总体中评。

性价比

4

三年分期下来要12W，可选的轿车一大堆，可选的SUV国产一大堆，合资只能小型，总体认为性价比不错，不能奢求太多。

选择这款车的理由

NO日韩，NO增压，NO国产，筛选下来4款，YETI,C3,2008,翼博，YETI什么都好，后期维护保养，配件太贵，C3没有水温表，价格略高，翼博中控受不了，而且一直以来基本上不看FORD的车，排除法，只能选2008。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-03-14

4600km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多

购车3个月后追加口碑 | 2016-03-23

5500km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

油耗

此车并！不！省！油！再次重复一遍，此车并不省油！春节跑了1500公里，平均油耗5.8，顺便把提车之后5000多公里的平均油耗拉低了。然而之前显示的10.8的油耗确实让我触目惊心，因为朋友的1.4破锣，油耗比我要省得多。不要和我说什么排量小啊之类的，2008的发动机技术确实是老旧了，而且配合的5MT，齿比宽泛，动力还不错，但就是不省油。不过话说回来了，现在油价5.4，按平均百公里10个油，也才54元100公里。

保养

首保7500，还没到保养的时间。大致看了保养手册，平均7500一小保，1W5一大保。首保之后就不去4S了，因为本人就是汽车从业者，此处不表。

故障

故障？？？才3个多月的新车就不要谈故障了吧。提新车的时候说的很明确了，除了几个BUG，基本上是没有故障的。

吐槽

跑长途腰疼！跑长途腰疼！跑长途腰疼！重要的槽吐三遍。虽然我知道开久了任何车都是腰酸背痛，但这个车就是格外会累一些。不过座椅有一点很好，就是包裹性真心不错！高速过弯，明显可以感到座椅对于身体的支撑！坐垫太薄，后排坐人如果脚往上踢点，屁股感觉很明显！然后就是操控了！小巧的方向盘真的真的真的没话说，力度也很轻，但又没有普通电子助力的那种虚位，转向的感觉和液压助力很像，但比液压助力又要轻很多，真的是越开越想开！

购车5个月后追加口碑 | 2016-05-28

11111km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

还是得重复一句！此！车！并！不！省！油！同样还是对比同事的POLO，同样跑90，2008得2500转，然而polo只需要2000转多一点点。不过我跑一趟恩施，创下了提车以来的最低油耗，往返800公里，平均油耗5.3。一旦回到城区，那么不好意思，百公里不会低于9个。当然与个人用车的习惯有关，像我平时上下班代步单边也才2公里。车子水温都没跑起来就熄火，所以会导致油耗较高，但还是跟破锣比，我们走一样的路，一样的里程，他比我要省油！当然如果你上下班有10公里左右的通畅路段，可以跑到百公里6点几，还是可以接受。

保养

7500公里做了首保。去做保养才发现标致是用吸的机油，以前一直认为放的比较干净。然后就是一壶油并没有加满，剩下的油修理工自己收了，我没有什么意见，都是混饭吃，只要不为难我，我不会为难你的。

故障

后排座椅靠背异响！好在已经解决。这个异响困扰我很久了，实在是忍不住。原因是靠背锁块与锁扣直接间隙过大导致的，把接触部分包了绝缘胶布搞定。其余好像暂时还没有发现有什么故障。

吐槽

荆州的标致4S店，怎么说呢？一句话点评就是：民营企业，国企范；私人老板，GCD作风。个中滋味，大家可以自己体会。不知道其他地区标致售后是不是这样，但是我不得不说，就这样的班子，很难做的很好！

购车10个月后追加口碑 | 2016-10-08

22259km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
400.00元

花费

油耗

其实油耗这个东西我已经在之前口碑里面说太多了。1.6手动时尚，我之前在城区跑滴滴的时候平均要10个油了，一旦出城回家，可以稳定在5.7个油。综合起来看，油耗整体符合预期吧，不省油，但也没有太费油。关于油耗这个东西还是要淡定一点，毕竟你买的不是电动车。其实这个车子有兴趣的车友可以考虑去改气，毕竟和的士差不多的发动机，改气也不存在任何问题，油耗那是相当的省，如果对于油耗特别在意的可以去考虑改气。

保养

到12月份才满1年，已经20000多公里啦，先前的帖子有介绍过本人汽车行业从业者，保养这类东西可以说难不倒我啦。机油方面二保15000公里的时候就在自家售后做的，自费买了滤芯，给师傅们买了瓶水，基本上没有花什么钱。三保才做的，自己买的长城金吉星J700 5W30，号称全合成，机滤还没换，所以其实我的的保养费用真的没有什么太大的参考价值。我看了一下车友去4S晒的保养费用，其实材料费真的不算高，就是工时太高了，个人觉得工时费是偏高了，接受不了。保养手册介绍每3W公里做B类保养，好像项目也就东西，我还是继续坚持自己做保养吧。等到6W公里换正时皮带的时候就该去了，毕竟那玩意一般的地方还搞不了，万一搞出点问题来，也不太好。至于平时换换油之类的保养，还是能省就省吧。

故障

故障这个东西严格意义来说是没有的。才2W多公里的车，不能够有故障吧。

吐槽

有一点小细节我觉得是很好的，不知道大家注意到没有。就是雾灯开关，有别于其他车的雾灯开关，小28的是设计的有回弹的，这样有一个好处就是你开启之后，在关闭大灯了，就不会导致雾灯没有开启，说的有点绕口了。相当于一个自动关闭，手动开启的功能，个人觉得这个小设计还是挺不错的，大家可以自行体验这个功能。还有一点就是师傅们相当吐槽的法系车的螺丝。真的是各种内六花，这样设计是处于什么样的目的呢？是防止一般的人乱动螺丝吗？而且一个空滤也是相当难拆啊，这也难怪4S售后保养工时费那么高。

购车1年10个月后追加口碑 | 2017-10-08

50009km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,000.00元

花费

油耗

现在跑的路比较好，基本上单边都在40KM，而且几乎没有拥堵，油耗表现也是相当给力，表显都在6个多

城市路段表现

城市拥堵不用说了，平均油耗10+，不过在荆州这种小地方，不会有特别拥堵的情况

高速路段表现

国庆刚跑完1000KM，800公里高速，200公里山路，平均油耗5.5

保养

首保后就没去过4S，一直都是自己做保养，费用其实没有什么参考价值，而且我加的是全合成机油，平均10000公里一保养，三滤什么的没次保养都换了。值得一提的是5W公里了，都没见过火花塞，确实经久耐用

故障

选择这个车，就是看中了神龙的品质，毕竟自己是汽车从业者，对于车辆故障有自己的见解。只要不是机械上面的故障，对我来说那都不是事。

吐槽

首先就是44444公里的时候，没有拍照，那时候觉得挺遗憾的。就在今天，50000啦，一路聊天又把这茬给忘了。1年10个月，行程已超5W，这个用车效率我觉得在所有20008车主里，算是很高了。

换车

经历了几次远行，现在越来越发现小28不够用了，平时一个人没什么毛病，觉得各个方面都很好。但这次远行，对于车辆空间的要求越来越高了，再换车首先要大，因为自己的崽越来越大了，随身携带的东西也越来越多。虽然后备箱可以塞进两个整理箱，但还有其他乱七八糟小东西，那就要占用乘坐空间了。再就是通过性，大家都知道其实小28的离地并不算高，所以通过性很一般，经历这次远行，更加坚定了我换4驱的决心。再换车，就要满足这两条：首先要大，然后要4驱。

购车2年6个月后追加口碑 | 2018-05-30

68083km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
2,000.00元

花费

油耗

最近油价飙升，已经涨到了7.43元/升。最近一箱油是上周油价上涨之前加的，加了200大洋，估计行驶里程不到400公里。平下来油耗还是挺高的。总结原因：首先上下班路挺通畅，奈何红绿灯多，起停之间消耗比较多油耗；然后是单边行驶里程约6公里，车辆损耗大；再就是可能节气门有较多积炭未处理，因为最近明显感觉加速有点乏力了。

保养

首保后，就没有去过4S，毕竟自己就是这一行的，自食其力。每次保养必换三滤：空气滤，机油滤，燃油滤。空调滤是自己想到了就换，没有固定里程。机油的话银美孚1号和普通机油来回切换，普通机油按厂家保养周期更换，银美孚大概是1万2一更换。

故障

3月底的时候出了一点小事故，弯道超车变直道的时候撞到了花坛上，结果就是把左前悬直接磕报废，跑了一万公里的米胖子也一命呜呼。去4S定损修了大概两千多。修好后发现方向盘左歪了约10度；后来去4S，说设备就这样，调不好了，我也没说啥，汽车行业从业者接受调研的样本都是无效的，所以我投诉人人家也可以不受理...后期自己再找人搞。