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奥迪Q3 2015款 30 TFSI 进取型

烟台车友0381712：没有最好的，只有最适合的

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2015款 30 TFSI 进取型口碑

没有最好的，只有最适合的

奥迪Q3 2015款 30 TFSI 进取型购车经销商：烟台开发区中升裕迪奥迪

烟台车友0381712

奥迪Q3 2015款 30 TFSI 进取型认证

2016-01-02 首次发表

暂无

行驶里程
23.88万

裸车购买价
2015-12

购买时间
烟台

购买地点

最满意

品牌价值高和整车精致度高（主要包括外观和内饰）

最不满意

空间方面，后排空间刚刚够用，头部空间有些局促，腿部空间尚可。此外，后排中间突起较大，影响了后排第三个乘客的舒适感。

空间

4

前排空间宽敞，主驾腿部和头部空间均无任何压力；后排空间够用，后排中间仅能做个小孩。后备箱空间一般，不过可以满足日常以及一般自驾游出行行李空间使用。

驾驶感受

3

满足上下班通勤车需要，城市市中心内行驶足够。6速双离合，升档基本无明显顿挫感。在起步时，动力输出相对较慢，中段提升明显，后端表现中规中矩。发现一个问题，在上坡的时候，转速较高，升档相应迟缓，不知是否为普遍现象。

操控

5

指向精准，方向盘电子助力灵活，对女士操控提供了更加的便捷性。速度较高时转弯处理干净。

油耗

3

目前在磨合期，大概在10.5-11个，希望磨合期后9-10个

舒适性

5

加装的导航、倒车影像+轨迹、蓝牙等配置，为整体车辆使用提供了更加多的舒适感。此外，值得一提的是腰部支撑调节非常棒，可很好的缓解长途驾驶疲劳感，提升舒适度。

外观

5

小钢炮的外形设计，整体紧凑但并不会觉得局促。流线型与棱角分明的完美结合。

内饰

5

精致，做工优良

性价比

4

2015年年底价格性价比不错，Q3整体车系，优惠幅度较大，但加装情况仍然普遍。

选择这款车的理由

城市SUV,满足城市生活便利需求。

购车1年1个月后质量评价 | 2016-02-02

600km

行驶里程

操控不易理解/使用
- 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用

购车2个月后追加口碑 | 2016-02-03

700km

行驶里程
9.6L

百公里油耗

油耗

目前跑了700公里，谈下我的油耗。我觉得对于油耗来说，不能简单的用市区和高速来区隔。应该更细致一些：市区拥挤路段，时速20-30，就会更聚焦一些。对于我来说，平时就是上下班，周末也是在市区晃悠。因此，时速再20-30的时候，油耗在10-12左右，而时速在40-70，油耗在7-9之间。相信这样的区分，应该更客观一些。此外，因为跑的很少（提车一个月期间出差了1周），还未过磨合期，所以，油耗在上面说的基础上，应该还有一定下降。不过，关于涡轮增压在60以上的更多介入，油耗会有所增加。但动力和油耗总是平衡来看的，相对来说，速度在60-70我觉得能够开出最低油耗，最低的时候在6个多。

保养

暂无

故障

谈不上故障，目前，就是在过坎儿的时候，天窗，以及论坛里车友说的右后，以及后备箱有异响。反正，真的也搞不清楚，到底是哪里，反正肯定有动静儿，算是小毛病吧。其他暂无。

吐槽

说到吐槽，就得说一说，上坡的时候有点不太给力。具体表现在，上坡的时候，高转速不升档。当然，也有的朋友会说自动挡这个也算正常，但是实际中，你看着转速到2500,还在3档，发动机的声音又比较大，就会有些不爽的。而且，自动挡大家都知道，有时候要收下油，来给电脑反应升档的时间，上坡的时候到2500，一会儿松一会儿加油的，感觉很心焦啊，有木有~~/(ㄒoㄒ)/~~ 最后还得说下，比起刚提车时候更好的感受。1.4T的动力真的够用，特别是在市区，就算是对推背感有要求的，也能在起步，和平顺的路段找到这种感觉，因此，1.4T不仅是买菜车，也能有激情感。由于目前没上过高速，我觉得高速上，对于限速100的山东地区，涡轮增压的动力感会更加强烈，很期待！