当前位置：首页 > 紧凑型车> 艾瑞泽7> 艾瑞泽7 口碑> 2015款 1.6L 手动致享版

艾瑞泽7 2015款 1.6L 手动致享版

風中间： 3个字，一级棒

22350

快速回复

发表口碑

2015款 1.6L 手动致享版口碑

3个字，一级棒

艾瑞泽7 2015款 1.6L 手动致享版购车经销商：奇瑞汽车阳江粤隆4S店

風中间

艾瑞泽7 2015款 1.6L 手动致享版认证

2016-01-05 首次发表

800km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
7.70万

裸车购买价
2015-11

购买时间
阳江

购买地点

最满意

那就是性价比了。我在买车前，已经在汽车之家泡了1年多，我的购车标准是“国货、手动挡、带EPS、落地9W以内”，符合条件的车不多。考虑过以下的车——中华V3，因为对其质量不了解且中华的销量太差，PASS；瑞风S3，加价卖，同时对江淮车的质量不信任，PASS；比亚迪速锐和S6，被同事却说比亚迪的整车工艺差，PASS；天一的骏派D60，这个是我比较纠结的，这是部好车，试驾了下，整车如宣传说的安全结实，车内无异味，对中控的布局满意，丰田的发动机，可惜又是加价卖，而且车的仪表盘确实如面包车一样难看，PASS；吉利的神车远景和帝豪，不喜欢中控的风格，而且后排的鼓包实在是高得惨不忍睹，PASS；长城的C30和C50，C30不好看，C50带T，不喜欢，PASS；众泰的T600，一家没有核心技术，靠抄袭存活的车企能造出什么好车吗？最后是长安汽车，逸动外观不好看PASS，致尚XT还可以，但最纠结的是悦翔V7，确实对比了好长时间，艾7高了1个级别，但落地过9W，悦翔V7刚过8W，符合我的选车条件。可是悦翔死活不降价，最后居然还加价卖，手动乐享落地要8.2W（国家的购置税减半3000多和减排节能补贴3000哪去了？）……考虑到长安车的发动机有产乳的先例，特别是双11艾7优惠实在太大（手动1.6L致享落地8W多），一锤定音就艾7了。

最不满意

应该是车的空调出风和座椅那些皮革有味道，我能忍受，坐我车的人忍不了。还有一点，用SD卡放音乐，有时出现卡死情况，切换下一首就解决。

空间

5

这个空间绝对比凯美瑞、轩逸不会小。坐过我车的家人和同事都说好。

驾驶感受

5

奇瑞的核心技术之一就是他的DVVT发动机，全国十佳，号称小涡轮增压。我最开始纠结于全铝发动机和铸铁发动机，但我爸说，铸铁的发动机优势在于受热后膨胀小，硬度高，扭矩大，同排气量下比全铝的体积小，唯一不好的就是导热散热差点。所以我也不纠结了，何况别克的车都是铸铁的发动机。

操控

5

奇瑞的又一核心技术底盘调校，哪怕融合了莲花的技术，一级棒。就是自重大，底盘偏低，自带发动机护板，容易托底。优势有时也是弱势。奇瑞的变速箱应该也是自己的技术吧。最开始换挡时不熟悉，出现顿挫，自己想了下，主要是车太重，一收油门发动机就会减速拖慢车身速度，所以换挡时应该先踩下离合再瞬间松油门，入档，在踩下油门提高转速再慢松离合，顿挫解决了。至于入档的生涩，那是因为刚着车，润滑油还没运行完全，跑个几公里车热了，就OK了。跑在路上不好入档，主要是转速比不同，所以可以试试摘挡后入高（或低）档时稍稍轰点油门。

油耗

5

加了68升油，市区300高速500，现在大约剩18升，综合油耗大家可以自己算，绝无虚言。管他什么德国的TSI、马自达的创驰蓝天、日产的ECO，本田的压榨，油耗就是硬道理。1.6L发动机带1.35吨自重，这个油耗差么？动力匹配绝对国产车的典范。

舒适性

5

这个也是不错的，驾驶和乘坐的舒适性都不错，就是空调出风和座椅有点味道。附带说下，15款的噪音控制得不错。

外观

5

不喜欢后尾灯，压扁点就好看了。

内饰

4

硬塑料相对多了点，中控彩屏再大点就好了。

性价比

5

还用说吗，四窗一键升降（还没摸透怎么用）锁车自动升窗，四门铰链，尾箱液压升降，全车73%热成型钢，四门高强防撞横梁（还记得江苏解体的马2吗？撞人之心不可有，防撞之心不可无啊，安全第一！），车顶加强筋，15吨静承压……宣传单有的我就不再多说了。这些大家可以对比国产的两长、南北两众、日本的两田、美国的通用。

选择这款车的理由

说多了都是废话了。最后感谢阳江粤隆的汽车销售冯少，粤隆有你是他的福气，长安的销售有你这么真诚低调，可能我选的就是长安车了。

购车1个月后质量评价 | 2016-01-08

850km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车6个月后追加口碑 | 2016-05-24

4200km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

一如既往的6.2升，我家到单位25公里，10公里在上下班高峰期是拥堵的，其余15公里是国道，这个油耗还是很不错的了。

保养

尚未收费保养，估计国产车费用不会高。

故障

没什么故障，原来出现的跑偏也在把四轮的气压均衡后消失了。现在就是在开车时听到轻微的吱吱声，感觉是从座椅处传来，像是弹簧张合发出的声音，具体什么原因不知道。不过不影响驾驶。

吐槽

1、液晶屏在阳光强烈时看不太清楚；2、车漆感觉有点薄，有一处轻微刮蹭，我开始以为没事，没想到下车一看露了黑底，白车的漆不是金属漆，还是软了点；3、车前挡玻璃的喷嘴无论怎么调整，每次一喷就会有部分玻璃液喷到车顶，甚至喷过车顶，连车顶一起洗了；4、车前挡下的流水槽设计的比较深，每次停树下，树叶会落满车，流水槽的地方比较难清理，细小的树叶会进入流水槽内，不知道流水槽和外循环风道是怎么结合的，担心树叶会通过外循环风道进入车内的风机（某车系有这个先例，打开车内风机清理出了不少树叶）。5、车内异味半年了还是有，坐过我车的人不止一个吐槽的。

购车10个月后追加口碑 | 2016-09-15

6400km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

上下班25公里，10公里市区，15公里市郊，至少15公里有点堵，现在天气热，开车开空调的话，虽然表显是6.2，估计实际上会多10%的油耗，也就是6.8至7个油每百公里，算是不错的表现了，如果天冷一点不开空调，表显是准确的，这也是经过几次加油后计算出的。

保养

年底才2保，暂时没有什么好评论的。

故障

上次追加时说过有点异响，经过仔细查找，确实是安全带扣发出的，机脚架也偶尔有一点点轻微响声，不仔细听也发现不了。

吐槽

感觉驾驶座沙发的人体工程学还差点，腰部支撑不够，这也是对比经典福克斯后感觉出的。车前挡下的流水槽设计的比较深，每次停树下，树叶会落满车，流水槽的地方比较难清理，如果不及时清理，树叶会沤烂在里面，滋生很多小虫子。仿皮的座椅透气性差了点，太阳晒过后，坐上去时间一长背后都是汗。

购车1年后追加口碑 | 2016-11-14

8700km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
440.00元

花费

油耗

油耗持续下降，十一国庆时候上过一次高速，匀速保持时速80KM开着空调，车上3成人1小孩的情况下居然跑出了5.2L的表显油耗，确实是很低的了。目前就算市区加国道来回55公里上下班的路上，有6公里堵堵停停，油耗也能控制在6.1L左右（经计算实际油耗比表显还是略高0.2L左右），当然这个肯定是没开空调的数据了。200元95号汽油（6.7元/升），差不多30升油，轻松跑450公里以上，不过，每个人的开车习惯不同，决定了耗油的情况不可能相同。

保养

用的4S店的全合成机油，250元一瓶，但这个车一瓶不够，还要加多点，所以需要近320，机滤40，工时费100，预约保养优惠工时费20，保养费440。

故障

暂无

吐槽

上个月台风天，我车停外边，人没在车上且手闸没拉死，结果被台风吹着倒退，碰到了后墙，虽然当时碰撞速度不快，但力度够大的，硬是把黑色底部从后保险杠上撞分离了，后来被我用手按了回去重新卡上，但中间的倒车雷达探头直接报废一颗（外观看不出碰撞的痕迹居然也坏了），去4S换要了90元加30工时费，我觉得贵了点，本想自己动手，趴下看了一眼车底，直接放弃，车底盘太厚实，后防撞杠和后保险杠之间手伸进不去。后来看了下艾瑞泽5的底盘，和这个车的底盘比简直就是板车，艾5的底盘结构太简单了。艾7的底盘结构和瑞虎7是一模一样的，厚实。如果让我重新在艾7和艾5之间选，我肯定还是会选艾7，虽然表面上看不出，但那俩货看不见的地方根本不是一个级别的（非得趴下看，哈哈哈哈）。

购车1年4个月后追加口碑 | 2017-03-16

13100km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
425.00元

花费

油耗

不知道是不是天气冷的缘故，油耗有所上升啊。现在虽然表显在5.9到6.0之间，但是经过我计算，实际油耗在6.5左右，路程还是27公里，市区一半市郊一半。目前广东的95号汽油7.1元，92号6.5元，国际油价一跌再跌，中国油价实在坚挺。每次加200元95，最多可以开430公里。前次油站没有95，加了92号200元，应该可以开到480公里最多了，平均每升油跑16公里，还是不错的成绩，不比小日本的车差多少。

保养

没什么好吐槽的，每次都是4S保养，机油机滤340，人工100，人工打个9折，价格就这样，省心点，不差那点钱。

故障

最近国道在休高铁站，把一段路挖了，简单铺了一条分叉路，结果被重卡跑来跑去轧成了弹坑路，我的车跑了不到1个月就出现异响，出现“唝唝”的异响（当时实在找不出用什么字形容这个响声，后来在4S师傅的提示下才觉得这个“唝唝”或是“锅锅”声比较贴切），开始以为问题出现在后悬架，到后来连一档起步、转向时都会出现声音，才明白是前悬出了问题。到了4S，跟师傅描述了下，经过检查，发现是前速的问题，1颗螺丝松了，而这颗螺丝是装配时就紧得不够力度。师傅说15年底批次的车都存在这个问题。上紧后异响消失。幸亏去的早，如果拖着，螺丝的间隙磨损大了，问题就大了。

吐槽

没什么好吐槽的，车是人开的，平时注意点保养保护，这车绝对是是部好车，虽然卖得不够好。建议新版本的艾7应该像帝豪那样，把中控台再软化些，中控大屏尺寸换成9寸的，加个日间行车灯，标配能显示数字的胎压监测和定速巡航、ESP，价格就算不变也能争取到不少客户。

购车1年11个月后追加口碑 | 2017-10-01

18500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,400.00元

花费

油耗

10公里拥堵市区，15公里国道，全程空调，200元92，33升跑470公里

保养

常规保养，无其他项目

故障

今年4月在国道上，为躲避1突然转向准备横过路口的骑电瓶车的老人，当时时速不低于70码实在来不及减速，只能顺着那电瓶车穿过路口，可惜路口太窄，最终还是以45度角剐蹭到路口隔离墙，撞击力度还是有点的，车停在了对向车道的辅道上。车右大灯后整个右翼子板，右前门坏了，右轮爆胎，两个气囊弹起，但所幸前防撞杠没事，发动机舱完整，所有玻璃完整，车架完好无损未变形，连右大灯都没事，这车的结实程度绝对杠杠的。最后全额走保险，换了原厂的翼子板，右前门，右轮及右前悬整套。同事说根本看不出痕迹。4S的手艺还是不错的。车开起来和以前也没什么差别。不过最近2个月发现车速90到100码之间有嗡嗡噪音，100码后又没了。经查，肯定是轴承在撞击时有损。已经免费换了个左前轴承，但噪音只是减轻，估计问题轴承还没解决，不行只能再去换掉其他轴承了，反正那玩意不贵。唉，电瓶车害死人啊。不过我发现了奇瑞良心的地方，前轮的挡泥轮拱内很厚道的安装了白色的隔音止震棉。小东西可见大良心啊。不知道同价位的车装了没。

吐槽

这个必须得说下，发动机的哒哒声相比以前变大了，4S小哥说是链条的声音，链条比正时皮带声音大，正常。不知道脱保后换高粘度的机油会不会好点。但我觉得也有可能是气门或是电磁阀的声音，搞不懂呵。有高人指点迷津吗？还有胎噪也比以前大了点，换米其林的降噪胎能解决。其他的问题就是天窗和方向盘的个别按键灵敏度减弱了。都是小问题。至于反映较多的车身生锈的问题，还好。因为经常跑国道，发动机盖被小石子敲了不少个见钣金的小点，因为是白车，拿个文具用的涂改液就补了，至少不会锈。

购车2年4个月后追加口碑 | 2018-03-16

24500km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
455.00元

花费

油耗

上班总里程还是26公里，但是拥堵的路段越来越长，拥堵时间越来越长，粗算不拥堵的只剩18公里左右了，车越来越多了。冬天天气冷，对油耗的影响明显，200块92,6.8元一升，大概29.5升，只能跑不到420公里。原以为夏天开空调油耗高，但是冬天也不省油啊。表显的油耗基本上加上0.5才是真实油耗。

城市路段表现

刹车灵敏，提速还行，但是顿挫感也明显。油耗也直接超过7了。一般来说，时速保持在70至90之间才是省油的王道。通常在5点几个油，但是再低就不可能了。

保养

只是做些日常的保养，无需操太多的心，比较满意。

故障

2年多以来，这个车的问题主要还是天窗按键有时候不灵敏，方向盘的个别多功能键不够灵敏，后备箱有几次按键没反应，中控屏有一次出现雪花状态，汽车重新启动又好了。其他就没什么故障了。

吐槽

上次事故维修后，驾驶位明显能听到发动机的声音，和4S师傅交流后他认为没什么问题。后经过我仔细观察了同款的艾7，发现4S在维修后，在转向柱下漏装了隔音胶套，声音就是从转向柱那传来的，不是大问题，也不管了。车的“嗡嗡”声，在换了右轴承后完美解决。抵挡提速时，中控台内有轻微“哆哆”声，估计是拆装中控台时，个别线束没固定好，或是中控台卡扣不够紧致，4S说帮我调整，我一想，算了不动了，车是修坏的。抵挡提速时头顶有时有极其轻微共振声，这个也是卡扣的问题，越拆越松，能不动就尽量不动了，反正也不影响驾驶。近几个月，国道水泥路上铺上了沥青，胎噪明显小了，甚至没有了，这说明路的好坏才是决定胎噪的关键因素。

购车2年9个月后追加口碑 | 2018-07-21

27500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,750.00元

花费

油耗

近期由于跟老婆换车开，我开上了家里另一台铃木奥拓，艾7老婆开，油耗就居高不下了。纯市区都在9个开外，市郊市区结合也只能开出8的油耗，完全没有我亲自开的风采了。

保养

保养嘛，都是常规保养，用的是4S提供的好点的机油，非常规机油，没什么别的，客服态度每次都很热情，不错！

故障

上次汽车维修时，给我方向机下漏装了个胶套，隔音变差了，这次换了一段时间车再换回来，就觉得发动机的噪音听的比较清楚，虽不影响驾驶，但心里总像膈应着什么，不太舒服。至于其他故障，还真没有发现。

吐槽

近段时间总是下大雨暴雨，洗车时突然发现，左后门车窗亮条掩盖下的油漆已经碎了一小块，一碰就掉了，里面的钣金已经锈蚀，周围还有一圈油漆也已经鼓泡，生锈面积有扩大的趋势，另一边情况稍好，但也有一条裂痕了。现在的状况就有点类似网上看到的其他艾7的生锈情况了，但还没那么严重。必须得马上处理，除锈上漆，拖不得了。

和老婆换车开后的感触

09款奥拓是我们家第一台车，由于小，家里人口增加后就已经不适应了，艾7是不错的选择。这次又开回奥拓一段时间，两车之间的不同驾驶感受真的相差好远。且不说3缸车和4缸车在发动机平顺性方面的差距，也不说独立悬挂和非独悬之间的体验，单就离合，刹车，排挡，方向机等方面的感觉，艾7的操控感就细腻得太多太多。坐车里感觉车厚重很多，这就是车给人的安全感，开起来给人一种信心。现在我老婆已经不肯把车还给我了，让我卖了奥拓再买部奇瑞。我吐血…