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7座商务兼家用，很不错的选择。
奥德赛 2013款 2.4L 精英版
2016-01-06 首次发表
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152000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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23.38万裸车购买价
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2011-03购买时间
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德州购买地点
最满意
1.空间安排合理，7座车中间这排可以坐3人，地板平整，比GL8实用很多 2.油耗低，作为一款商务车我能接受它的油耗在14左右，但是实际奥德赛的油耗只有11左右，这么长的车 2吨多的重量 也算是很不错了 3.质量好，15万公里了，除了常规保养，只换过三元催化，这个车三元催化要求高，如果长途加了不好的油 三元催化就容易出问题。 但发动机系统一点问题也没有。很不错
最不满意
刹车不稳，刹车抖动，这个好像是日系车的通病，据说只有天籁没这毛病，也没试过，也换过刹车盘，但是改变甚微，高速开到120以上 明显感觉刹不住车，猛踩刹车抖得很厉害。
空间
5
7座车空间安排很合理，而且如果把第三排放倒会有很大的储备空间，搬家利器，即便把第三排升起，后备箱放两个小箱子也是没问题的。特别喜欢第二排联座，很舒服
驾驶感受
4
2.4的动力只能说够用吧，提速非常快，但是后段加速缓慢，如果满载就是小牛拉大车了，高速最高试过180 油门还没到底，但是车已经飘得不行不行了
操控
3
操控还算不错吧，毕竟也是大中型车了，方向盘重，底盘低，通过性不高，中规中矩
油耗
5
油耗方面很不错，这么大的车，2.4的排量 能维持11个左右的油耗，很不错 而且高速更省油 我曾经开到7个油 一箱油跑了700多公里，这点奥德赛绝对可以值得你拥有
舒适性
4
座椅的舒适性很好，无论是驾驶位还是后排都有很好的乘坐舒适性，开长途会非常惬意，比轿车略高，比SUV略低，而且视野很宽阔 舒适性点赞
外观
4
外观来说挺漂亮的，一般商务车都是侧滑门，奥德赛保留了5门开关，这点很不错，商务兼家用，无论从哪个角度看它都是商务车里比较有feel的
内饰
4
内饰做工一般，但是给人整体感觉还不错，储存空间多 隔音效果不好
性价比
5
性价比还是不错的 20多万买个7座MPV 既能商用又兼顾家用，旅游 长途都是很好的车，而且油耗低
选择这款车的理由
当时考虑就是商务用车，性价比高，而且本田技术值得信赖，在GL8和它之间我徘徊过，但是事实证明奥德赛不会让你失望
购车5年后评价 | 2016-03-08
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-中高速行驶时加速（高于40公里/小时）
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
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有损坏
- 内饰-仪表盘-有损坏
- 内饰-挡把-有损坏
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时跑偏
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车5年后追加口碑 | 2016-02-22
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152000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
关于奥德赛的油耗，我相信很多车主和我一样很吃惊，一款MPV，2.4排量.能把油耗控制在11个以内，这是一个惊喜，相信很多车主都有感觉 油门一点，那提速是涡轮车不能比拟的，2000转左右的100KM+ 这也是一个精准的调校，很好的控制了油耗的上升，也给你一种非常舒服的感觉。
保养
本田的质量值得让人信赖，大大小小的保养做过很多了，基本都是在4S完成的，小保养500左右，大保养就看项目了，不过让我欣慰的事这车发动机系统只换过三元催化，或者可以这么说 大件我只换过三元催化，其余都没换过，易损件换过雨刷和灯泡，轮胎。这真的让我很信赖本田，老奥跟我这么多年 纵南闯北风风雨雨，立下汗马功劳。给老奥点赞。
故障
前面也说到了，故障只是换过三元催化，而且据4S人员说 奥德赛的三元催化器比较脆弱，也有不少车友换过三元催化器，无一例外都是加油所致，可能是加的油质量不好，老奥挑食。但这不影响整车的质量。比起一些经常出毛病的车，奥德赛的表现很不错。
吐槽
吐槽就三点吧 1.车轻 2.车皮薄（隔音不好） 3.刹车软 日系车车轻是公认的，但是作为一款MPV，你不能在跑高速120KM就飘吧，一阵风过来感觉都要刮倒了，虽然车轻才会降低油耗，但是这么一个长款车还是自重重点好。车皮薄也是一样基本就是反应了车轻的原因，不多说了。刹车这个问题也是日系车的通病，而且换过刹车盘也根本解决不了，只会减轻，虽然不知道为什么就克服不了这个难题，但还是希望厂家多做改进，毕竟高速开快了刹不住车，这可不是闹完的啊。总体来说奥德赛是辆好车，既能商用有兼顾家用，无论何时何地当它停在你面前 你总会有一种想驾驭它的感觉，希望奥德赛能越走越远！
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