性价比高，物有所值。

悦翔V7 2015款 1.6L 手动乐动型国IV 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

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悦翔V7 2015款 1.6L 手动乐动型国IV认证

2016-01-09 首次发表

800km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
6.18万

裸车购买价
2015-12

购买时间
长沙

购买地点

最满意

外观，内饰，操控，这样的价格可说是不错了。

最不满意

后轮居然只有半截内衬。雨天一上泥泞路，后下面就跟下雨打在顶蓬上一样，传来沙沙的细响，响声大一点，有心惊肉跳的感觉，听了烦人。一方面说明整体隔音差；二来厂家脑抽，那点塑料皮才几个钱。再一个轮胎小，显得头重脚轻。只有顶配才有16寸轮鼓。当然比起同级车，铝轮比铁轮还是大气不少了。

空间

5

前排空间可以，头离顶蓬有几公分。我开车慵懒，坐椅靠前，靠垫稍后靠。方向盘调至最下端，感觉很舒服。后排空间更大，三个成年人没问题，能轻松出入。且中间没有隆起。尾箱容积太大了。我喜欢整洁干练，这么大空间，如果整齐摆放，容量太够用了。自己配了一些随车工具，DIY了一个盒子，放在备胎箱，一个8吨千斤顶，包括三角牌，原车千斤顶都很整齐的放在了这个盒子里。

驾驶感受

5

呵呵，加速这是一个技术型话题。进档看转速和速度。发动机转速上来了，声音吼吼的，加个档超个车不妥妥的。同样，失速严重，立马减档甚至抢个挡，超车一样妥妥的。我有相当一部分情况超车是五档减到四档超车的。我驾龄十四年了。开别的车有过更多这种情况。高速上面不小心接近过110，立马降低速度。磨合磨合，磨得好，才能合得好。新车慢磨是王道。

操控

5

方向精准，指哪打哪。路况不好，慢点就行了，打个比方，一根弹簧立在那，你一下坐下去，屁屁一样杵着痛，你慢慢坐下去，自然舒服。悬挂出店时很硬，现在八百公里舒适感可以，我担心时间长一点会不禁用。

油耗

2

回家高速150公里。出店显示16L。我时速不超过90。到家显示6.9L。现在油耗8.4L。780公里，用了400块油。平均油耗9.2L，0.51每公里，县城油沙路面，路况非常好，有点小拥堵。但都是1档怠速起步。我反对不谈路况只说油耗是流氓的说法，貌似人家油耗低全是好路，差路绝缘，而V7油耗高是因多跑路况差的情况下。既然代步，不存在哪种车只跑好路况不走差路况的情况，人家又不是田忌赛马，拿上中下来比。综合下来，v7油耗高一点是事实，至少在我车上现阶段如此。

舒适性

3

隔音一般，吐槽一下坐垫。后排坐垫和靠垫就是两块定制海棉。下面没有底板座。这能省很多钱？难怪后背不能放倒，如果是卡扣式，一放倒无包裹的海棉芯一下子就出来了。给人太廉价的感觉。摩托电动车坐垫都有个塑料甚至铁托，何必省了料却丢了口碑。刹车适中，不硬不软，效果非常好。我习惯点刹，或是多脚刹车，绝不会一脚到底。这里又扯到油耗，而油耗跟一个人的开车习性有很大关系，一脚油门一脚刹，肯定既费油又耗刹车片，前方路况复杂，一脚油门轰到跟前，再一脚刹车。人也跟着一顿一顿的。何不早点松开油门，惯性前行，慢慢减档，到了跟前再轻踩刹车停车。行车舒适度除去车子本身的硬件配置，前面说了跟习性有关，以前帮一富豪开私车，他最不喜欢乱并线，乱并线代表玩方向，且方向幅度过大，人会左摇右晃，不晕车的都能给你摇晕。再一个急停急走，人也一顿一挫，不是碰头就是挫腰，整个就跟坐的士一样。呵呵。