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疯狂活塞: 动力够用,舒适度还行,空间很大且灵活多变
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动力够用,舒适度还行,空间很大且灵活多变

疯狂活塞

逸致 2014款 星耀 180G CVT舒适版

2016-01-13 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 14.48万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

空间,买这车就是冲着空间去的,很满意,无论乘坐空间还是后备箱都很大,后排坐3人不挤,放倒后排后可以和面包车媲美了。

最不满意

动力和内饰,1.8的动力拉动1.5吨的车,再加上CVT,动力输出确实有点柔,不过平稳加速还是可以的。内饰太简单了,不符合国人的审美标准。

空间
5

空间没的说,前后排都很宽敞,后备箱很大,放倒后排后可以睡下1.8米高的成年人,拉货不在话下,而且座椅都可以独立调节的,坐人拉货灵活多变,非常实用的车。

驾驶感受
3

1.8自吸拉1.5吨的车,本来动力就不占优势,再加上 CVT,动力输出更加“柔和”,想要激烈驾驶就算了,平平稳稳的跑还行,好处是平顺,无比的平顺。高速超车要提前一点加速,还需要一点点耐心。不过低档爬坡扭距还是不错的,不用担心。

操控
4

悬挂调教偏硬朗,牺牲了一些舒适性,但操控还是不错的,又重又高的车身在烂路和过弯的时候姿态控制还不错,转向不算精准但也算灵活,长轴距带来的高速稳定性还是很突出的。

油耗
4

上下班高峰短距离行驶很容易就上到12L/100KM,长途高速加国道可以控制在6-7L/100KM,综合起来还算正常吧。

舒适性
3

和同价位的轿车肯定比不了,悬挂,噪音,震动都比较大,这个要看你以前看什么车来比较了,我经常开凯美瑞和RAV4,和凯美瑞肯定没法比了,但能和RAV4比较一下,稍微差一点点。反正我以前开几万的国产车,换了逸致后觉得舒适性上有很大改善,但和我预期的还有点差距。因人而异把。

外观
5

中庸,稍显落伍,但很耐看,不张扬,符合家庭用车的定位,我个人还上很喜欢的。

内饰
3

稍微简单了一点,不太符合中国的审美要求,如果不是很喜欢这个车的其他部分,有点接受不了。

性价比
4

全系优惠比较大,大概在30000左右,优惠后性价不错。

选择这款车的理由

太符合我的使用要求了,安全配制高,空间大,丰田的口碑,这些让我忍受了他的缺点。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-03-08
4500km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
购车4个月后追加口碑 | 2016-04-13
  • 7000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

总体还是很满意的,兰州市区是非常堵的,又是上下班高峰短距离行使,如果是纯市区的话很容易达到11-12L/100公里,长途跑高速维持110-120的速度,油耗基本在7个左右,加上隧道速度比较慢的一些情况,全程高速综合油耗可以控制在7个以下。跑国到80左右的速度可以控制到6个以下,我最好的成绩是4.7L/100公里。以上都是表显的数据,实际加油测算下来稍微高一点点,10%左右吧。

保养

还没有花钱保养过,不过了解了价格相对还是很实惠的,这个车是10000公里一保养,间隔比较长,很划算,日系车的维修保养还是很便宜的,算下来和一般的国产车基本高不了多少。

故障

目前没有任何故障,丰田的口碑还是很不错的,应该没大的问题,很多跑了10万公里以上的车友都反应没什么故障,只是常规保养即可。

吐槽

人无完人,车也同样,再好再贵的车也是有令人不满意的地方的,这个车最大的问题就是舒适性,当然也不是很差,只是我觉得没有达到该有的水准。主要表现在噪音和减震。异响比较多,路面不平时车箱内动静比较大,有点廉价面包车的感觉。而且异响不固定,今天这响,明天那响,让人无从下手。在有就是减震偏硬一点,也许是考虑到承载力的缘故,本来就是七座车型,不过也有好处,能拉能装,不塌屁股。

购车8个月后追加口碑 | 2016-08-23
  • 15000km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

市区堵车状态下似乎高不封顶,没有参考价值,高速上不超速基本维持在7个左右,国道上60-80的速度跑低的吓人,曾经跑过5个油。综合起来很满意

保养

目前只保养了一次,4S服务中规中矩,基本满意吧。

故障

目前没有故障。

吐槽

越来越喜欢了,开的越来越顺手了。非要找点缺点就是隔音方面不是太理想,不过这个价位的话也算合格,MPV可不要和轿车比较哦

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