外观经典，内饰豪华，动力不错，

奔驰C级 2015款改款 C 180 L 购车经销商：北京利星行平治

北京车友4240707

奔驰C级 2015款改款 C 180 L认证

2016-01-15 首次发表

500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
29.28万

裸车购买价
2015-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

百年经典，名不虚传。豪华的内饰，经典的立标，强烈的满足了个人的“虚荣心”哈哈。

最不满意

喇叭个数偏少，音响效果一般。

空间

5

我身高174，在驾驶席座位调到最舒服的位置，坐到后面，膝盖离前排座椅还有两拳多，感觉一家三口足够用。

驾驶感受

4

动力平时开足够，平时市区使用C模式动力表现很好，sport+模式下舍得给油驾驶起来还是很带感的。

操控

5

转向轻盈，过弯稳定。刹车有点敏感。

油耗

4

市区一般12到13个油，高速6到7个，堵车最多到过16，综合起来平均是10个多点。

舒适性

4

乘坐舒适度还是挺好的，前排后排空间都很大，还有腰部支撑调节。

外观

5

高颜值，侧面看很协调，回头率高，漂亮，霸气侧漏，黑色立标经典。

内饰

5

内饰完爆A4和3系，做工出色，豪华感出众，中控最好看，特喜欢。

性价比

5

性价比比较高，性能外观对得起这个价格。

选择这款车的理由

所说的异响，我暂时还没有遇到过，顿挫也还没有。本人从小就有奔驰梦，向往有一天能开上三叉星辉的奔驰。觉得立标才能体现奔驰的精髓，不是哪辆车都能配得上立标的，可能从小看惯了香港影片中的奔驰吧，总觉得奔驰应该是立标的~可能我这人比较怀旧吧！提车半个月感受： C180L的动力问题是很多朋友关注和纠结的问题。提车半个月感受了奔驰1.6T的动力可分为两个方面来客观评价：在1200转涡轮介入后，250牛米的扭矩相当于2.5自然吸气的动力，拖动1.6吨的车身完全没问题，无论是提速还是爬坡都是动力充沛（C模式驾驶，S模式没有试过，估计更销魂）。但是怠速700转起步，1.6排量没有涡轮介入的动力要拖动1.6吨的车重起步，要说不“肉”也不现实，但是本人对“肉”这个形容不赞同，我觉得“稳”更贴切。一般起步的场所不外乎两种，一种是等红绿灯排队跟走，一种是从车库或停车场开车出来。这两种起步都不需要像赛车一样一点油门车就要往前冲的动力，而且这样也很危险，稳稳起步最合适，除非是排在红绿灯的第一位，绿灯一亮就向前冲，像是在百米赛跑一样，怕输在起跑线上。日常代步用车完全不必要很冲的起步，如果是偶尔想玩车和飙车，玩心跳和刺激，可以用S+起步，C180L也完全能满足你。总之，我完全没有后悔选C180L，对比C200L，省下4万也是钱，多余的动力也用不上，其他配置也差不多。C200标轴落地价和C180L差不多，但是少了内饰的豪华和更大的空间，多了用不上的动力，也不是我的菜。C180L是无悔的选择！

购车10个月后新车质量评价 | 2016-10-20

6000km

行驶里程