一直使用大众汽车，原因很简单。用起来得心应手，实用价值高。

迈腾 2015款改款 2.0TSI 尊贵型购车经销商：湖南中拓瑞众

自然风景行者

迈腾 2015款改款 2.0TSI 尊贵型认证

2016-01-21 首次发表

9500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
25.58万

裸车购买价
2014-10

购买时间
长沙

购买地点

最满意

高效的动力，和宽敞的空间。

最不满意

高速公路行使工程中，有跑偏的问题。

空间

5

选择B7，很大程度对它的空间是非常满意的，后排空间相对前排乘坐更为舒适。我想在同级别车型中它的空间合理布局还是占很大优势性的，作为商务与家用型车它的平庸不失大雅是大家作为选择亮点的卖座。

驾驶感受

5

毫不犹豫的选择2.0T发动机与6速变速箱，并不是因为对之前大众汽车7速召回的心里影响。而是对动力的追求，本人对大众汽车旗下的TSI发动机各种排量动力的数据并不陌生，TSI发动机虽然没有奥迪的TFSI发动机设计与调校的高效节能，但是它更加适合中国国情，很多用户都反应TSI发动机存在消耗机油问题，我只想表达的是。我到目前为止所使用的TSI发动机过程中还没有出现这样的情况，了解TSI发动机的车友或许会觉得我此言并不无道理，我想着可能也是因人而异的每的人的驾驶习惯与环境的不同都会有着不同的反馈，任何一款车都需要你对它精心的爱护，虽然它是一部机器，但其实它也是有着生命与灵魂的机器，你对它的爱护换句话来说也是对自己的爱护。当然任何东西都不是完美的，这款发动机的设计原理和自然吸气发动机的设计原理是不同的，在它给你强劲动力输出的同时它可能会出现轻微的机油消耗问题，这里是指轻微的，大众汽车给出的数据为准，要如何避免呢，TSI发动机在长时间高速公路行驶的状态下它的机油消耗远远低于长时间市区行驶，为什么呢，还是因为它的设计原理，如果本人的驾驶习惯在市区不是很激烈模式，我想着种现象应该不会出现，尽量避免地板油是避免消耗机油的好习惯，不要因为它是一款涡轮增压发动机和别人就是不一样。那种想法是不好的。坚持5000公里更换机油，尽量不要贪图便宜去一般的小店更换机油与保养，材料得不到保障，伪劣产品太多了，贪小便宜吃大亏。有些伪劣材料可能自己不觉得也看不见，但是它是确实存在与潜在的，发动机的油品很重要，直接决定你的发动机使用时间，所以建议大家多为自己的爱车换上品质靠谱的产品。

操控

5

说到B7的操控性，我只能给它80分，为什么呢，并不是因为它的超长车身带来的影响，问题主要在于转向系统。存在跑偏问题，而其几今调校无果。高速跑偏问题应该很多车主都普遍反应，我不知道这是大众的设计问题还是缺陷问题。

油耗

4

B7的油耗个人而言比较满意，作为一款中级车。它能有高效低能的设计也算是一个时代的进步，75升的油箱。。在市区油耗一般在9到12升左右，高速7到8升左右，综合油耗在10升左右。相比同级别车型已经很不错了，6速DSG变速箱在行驶过程中变档也非常顺畅，还是非常不错的。

舒适性

5

说到舒适性的评价个人而言觉得还是不错的，宽敞的乘坐空间一直是迈腾的最高亮点，相比同级别丰田凯美瑞，本田雅阁，等等都略胜一筹。有些车主反应迈腾的底盘调校偏硬，那是因为他们没有坐过运动型车，估计他们坐了CC,在坐迈腾，评价应该有所改变，迈腾作为一款商务家用车，在底盘的调校实际是偏软的，着是指在大众车型里面，当然与其他车型我没有完全对比过，没办法在此发布过多的言论。尤其是在高速公路上面，迈腾的悬挂系统我认为舒适性还是相对不错的。像15款增配车型，迈腾的尊贵型还增加了后排座椅的仿桃木装饰板，可以在长时间乘过程中放点需要的物品电脑啊，食品啊，一类的小物品，挺人性化的。购买大众汽车的经验是等它快要升级换代时购买总有意想不到的高兴。

外观

5

B7的外观比较适合我这样70后年代的人，要说它的外观我给出的评价是因人而异，萝卜白菜各有所爱，仁者见仁智者见智，平庸的车型外观走在大街上是不可能吸引大家的眼球，视觉效果不可能和酷逼车型相媲美。玩的就是低调无个性选择它没有错，内敛的设计一直是大众汽车走的路线，从顶配车型到低端车型基本上都是家族式设计，这也是大众的一惯作风，所以在90后心目中，或者女孩子心目中它永远都是一款低端风格型。它也不是首选着完全属于正常逻辑。