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KYLE_TANG: 拉风能跑,外观一流,动力强劲,内饰一般,总体满意。
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拉风能跑,外观一流,动力强劲,内饰一般,总体满意。

KYLE_TANG

宝马3系(进口) 2013款 改款 328i运动设计套装

2016-01-27 首次发表
  • 32000km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 40.00万
    裸车购买价
  • 2013-12
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

快,实在快,发动机强劲,以前座驾是家里十多年的老雅阁,换了328之后感觉真的很有力,N20+ZF8速这真的是黄金组合,低速档位1-2,2-3换挡时可能有点小顿挫,但是往后加速就变得很平顺了。0-140基本是无压力达成的,城市街跑超车都很灵活,避震相对上一代E90来说的确软了,支撑没上代好,但是却是换来舒适。开过朋友的435感觉4系的避震比3系更为紧凑,不是硬而是紧凑。就是那种肌肉更加绷紧的感觉。我个人认为中国市场应该按市场需求来匹配避震,起码有得选配吧。国外的328iM是带有宝马MSPORT避震的,但是国内连4S店都订不到货。这里有点小遗憾。不过总体感觉这代的F30还是不错的,起码动力系统那块是做得比较完美的,操控一直传承着宝马的精髓吧。40+W的运动车让我再选一次,我还是选择F30。

最不满意

非要挑一点来说就是内饰吧,塑料、塑料、塑料,重要事情说三遍,F30的内饰基本与豪华无关。不过我当时买的运动版红黑内饰还是值得津津乐道的,因为感觉是所有F30/F35中最好看的(比iM版都要好看),哎不是说连你们autohome李总的328iM提车后都置换了运动内饰嘛~嘿嘿在论坛上看到了呢,笑^_^

空间
4

额,只能说一般够用,因为还没结婚没生小孩,爸妈都有车很少坐我车,平时拉拉朋友城市跑跑还是能应付的,不过要是跑长途的话就另说了,试过一次4人跑500公里,下车没一个不说屁股疼的。汗啊//

驾驶感受
5

如刚才所说,N20+ZF8,黄金组合,现在的X5 28i都是用这套动力系统

操控
4

宝马一直的骄傲吧,不过我个人还是希望能硬回一点点

油耗
5

7城市+3高速,基本持平在11.3-11.7之间,平时偶尔自己会暴踩一下,感觉还好吧。全程高速的话试过一箱油800公里。挺省的~

舒适性
4

主驾驶还是不错的,只要位置调好基本不会累。但是其他位置不好说,因人而异吧,自己平时也极少坐,都是自己开车。这个不好评论

外观
5

帅啦,本来提的运动版后来自己改了M-tech包围,再后来又加了MP前唇、侧裙底条、MP后唇。帅得不行~最起码自己被毒到,回到家有时还是呆呆看上它10分钟、20分钟...

内饰
3

如上所说,塑料、塑料、塑料,重要事情说三遍...

性价比
4

我当时买的时候是最后一批慕尼黑进口了,45全包,其实现在回想是贵了,不过也是那句吧,早买早享受,现在这个价位的话能买到328iM,而且中期还增配一大堆东西,感觉是蛮值得的。这个价位区段的话还是看个人用车需求吧。年轻追求运动拉风的选择它没错了,三十四十往后的、商务需求的,这价钱去挑5系吧。

选择这款车的理由

就一句话,男人一生离不开一辆BMW,致敬巴伐利亚机械制造厂

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