城市SUV高性价比的全能之选

本田CR-V 2015款 2.4L 两驱豪华版购车经销商：东风本田国机隆盛店

EVO2500

本田CR-V 2015款 2.4L 两驱豪华版认证

2016-01-27 首次发表

500km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
20.68万

裸车购买价
2016-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

CRV的空间是令我最满意的地方，尤其是后排空间。

最不满意

发动机自动启停的逻辑搞不清楚导致现在上车就关，DA屏不像IOS或者安卓的逻辑尚需适应。还有就是右后盲区摄像头和倒车摄像头像素不高。

空间

5

估计买CRV的都是冲着空间去的，轿车强了不少，毕竟是SUV，要跟轿车似的我还买他干嘛？尤其是后排空间，是我最满意的地方。

驾驶感受

4

CRV在城市级里，动力属于相对比较弱的，但在高速和城市里用完全足够，又不下赛道，下赛道也不买这车了，弄辆GTI，多好玩。

操控

4

操控一般吧，底盘性能比不错翼虎，调教比不过奇骏，但我的用车环境既不下赛道，又不去爬好汉坡，城市和高速加上些许乡间小路，对我够用了。

油耗

5

车子尚在磨合期，所以油耗水平不准，但经过500多公里的磨合，油耗已经从15个下降到了不到12个，对于2.4的排量来说且在磨合期，公里数又如此短，油耗算是不错的水平了，估计过了磨合期油耗还应往下降，预计在10以内的水平吧，总体应该不错。

舒适性

4

舒适性方面，我认为后排的舒适性要优于前排，前排座椅应该是这个车的短板了，座椅的填充物算是偏向柔软舒适型，但长度对于我来说未免稍微短了那么几公分，总觉得腿部空落落的不踏实，还有就是座椅腰部侧向支撑不够，车子稍微激烈驾驶过弯儿的时候，驾驶者就开始大幅度倾斜了，当然了，这本也不是赛车的类型，也确实不可能做的像赛车座椅那样包裹性那么的好，也可能是因为鬼子本身身材就比国人较之矮小的原因吧。嘿嘿