车型外观霸气，满足需求，性价比高

创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型购车经销商：泰成运通

蒂梓

创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型认证

2016-01-28 首次发表

8888km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
12.19万

裸车购买价
2015-04

购买时间
厦门

购买地点

最满意

外形年轻有活力，充满肌肉感，性价比不错

最不满意

起步轻踩油门后，动力不是很够，略显疲软（肉），转速飙升，有点小牛拉大车的感觉，不给力。后排横向空间略显拥挤，中控塑料感太强，略显廉价感。用段时间后，可能由于塑料用的比较多，有点异响问题。不过还能接受了，毕竟这个价位的车子不能要求太高。

空间

4

本人183CM，偏瘦，坐上去纵向空间有余，满足需求，横向空间拉3个大人的话略显拥挤，不是很舒服，储物空间多，非常满意。后备箱的空间相对轿车来说似乎小了点，放不了太多的行李箱，不过平常也没有带那么多的东西，要是把后排座椅放倒，那空间是相当的满意。

驾驶感受

4

1.4T涡轮增压发动机，低俗不足，48是道坎，过48动力表现知足。超车舍得给油，轻松有余。首保后来说油耗相对高些，可能换的机油有点关系吧，起步方面不是很给力，肉的软点有点强，希望二保的时候更好其他机油试试看。

操控

5

方向指向灵活，准确，可谓是指哪打哪。不过在转弯的时候侧倾还是比较严重的，由于车身比较高的缘故吧。方向盘轻重还算合适可谓是转向轻盈，我那大领导使用起来也是比较轻松的。

油耗

3

现在基本的油耗在7.6升/百公里，感觉还是很满意的，可能我这边路况比较顺畅的缘故，但有时候走走停停的时候油耗也是8.5升/百公里，有点吓人。

舒适性

3

平路的时候，行车时还是比较舒服的，但在过沟沟坎坎的时候，调教比较硬，有颠簸的感觉比较强烈。令人感觉不是很舒服

外观

4

外观年轻肌肉感实足，霸气的前脸，硬朗的线条。适合拥有年轻的心的亲们。

内饰

3

内饰可谓是不太满意，塑料感太强，新车到手的时候，味道很浓，可能所有的车都这样吧。如果内饰做工能使用软质材料，这车子肯定就火了。还有就是方向盘下方的排线裸露实在是不太美观，这些看不见的地方要是能做好点就更不错了。

性价比

4

相对与其他同价位的合资车来说，这个价格对我这打工族来说，还是能接受的，基本配备的功能都是需要的，太花哨的功能好像都没有用的着的，创酷车配备ESP稳定系统算是部不错的车。家有大领导所以选择了自动挡的车。

选择这款车的理由

我的第一步，所以选择了创酷，因为他更年轻有朝气，充满了男人的力量感，重要是性价比高哈。2014年2月领完驾驶证就开始各种看车，跟其他车友一样，泡在汽车之家论坛各种看，各种参考，也根据自己的情况，平时上班，接小孩，碰上下雨天什么的特别不方便，就和大领导商量入手一款车吧，偶尔也会娘家也方便，不要拼车那么累，自己想什么时候回就什么时候回，我本人呢特别喜欢SUV的车，看起来霸气，开车视野高，当看到路上也这么一款车（创酷）出现后，被他的霸气的前脸和硬朗的线条吸引了，就咨询好几个人才知道这款叫创酷，当然了后面看到了变形金刚电影出现创酷，更加吸引住了，于是毫不犹豫的选择了创酷，后面就是去4S店谈价格，那时候正好是3月8日，大领导为大，正好也有优惠活动，还有送倒车雷达，倒车影像，底盘护甲，全车贴膜，香水，脚垫，等等，虽然那时候看到了豪华版有带天窗和行李架，不过后面考虑那些似乎对我们不是很用的到，而且舒适版与豪华版相差一万多，考虑在三，最终还是选择了舒适版，下了定金后，后面就是漫长的等车时间了，等车的那一刻，毫不后悔。爱不释手。某宝各种淘来装饰。一下子高大上了起来。总之一句话，我的第一辆车，选择创酷，因为爱。