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万花镜和: 第一辆车,买来之后没有什么惊喜的实用功能发现。
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第一辆车,买来之后没有什么惊喜的实用功能发现。

万花镜和

凌派 2015款 1.8L 自动超配限量版

2016-01-28 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 11.78万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 恩施
    购买地点

最满意

性价比还可以,外观争议大,一般人欣赏不来还要喷两句,但我就是喜欢你不喜欢啊。

最不满意

没有车窗一键升降,买车了才发现不是很方便;没有自动落锁;手扶箱特小,小本子都放不下的;杯座位置很别扭,跟着插线接口地方,这一块全被档把影响到了,设计不合理;没有后排出风口;后排不能从车内放倒我也是万万没有想到的;对了车友们,那个号称的日间行车灯其实只是个示廓灯,亮度很低,达不到任何日行灯的效果,而且尾灯、牌照灯,还会一起亮;还吐槽一点点眼镜没有地方放,我的近视眼镜。

空间
3

够用,开始买车的时候考虑得多,后来发现99%时间都是我一个人在坐车,所以后排空间其实不用多宽敞,相对来说有个出风口要实用很多;空间3分是说驾驶室放周边物件地方小,不是乘坐空间,别误会自己去试试。外观3分是因为有天我在尾箱那里擦车,心里一惊,丫的,忘记关后备箱了啊,定睛一看,原来是拼缝的地方就是这么宽......

驾驶感受
4

满意,用起来很舒服。

操控
5

方向盘是接触到的车最轻巧的,换挡几乎感觉不到顿挫。

油耗
4

目前三千公里综合油耗8.9,单次驾驶已经接近7.3了,山路40km+10km市区堵车。

舒适性
4

手动座椅,没有支撑司机座位舒适性并不高;过弯有人反映侧倾,其实是路面倾斜的问题,如果是平整,亲测60码没有侧倾的感觉,如果是路面坡面本来都跟离心力相反,一定会侧倾;悬挂硬或者软,我个人分析,同等级的车仅仅由于悬挂差别,调校的方式不同,减震不会大到能明显体验出来,怕抖就开慢点,有坑车高速状态下都会颠起来,这属于驾驶可控制的范畴。

外观
3

本田的轿车雅阁好看,其他的款风格都挺偏重线条棱角分明。看不惯的话,又不会改变什么。

内饰
4

自己天天看已经没有感觉了,第一次感受还是内饰变化算丰富,四车门上储物格算是多的。后排座椅下面的储物空间非常实用,能放巨多的东西而且看不出来。

性价比
3

综合下来,裸车降价1.7,但是手续费又给我加回去了。那么我拿的价格裸车降价实际接近1.2,所以我认为11.78还有降价空间,3k-5k,自己去发挥吧。

选择这款车的理由

冲动消费呗。

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