有颜值有品牌动力足空间大性价比不敢说高但家用表现完美

奔驰C级 2015款 C 300 L 运动型购车经销商：西安利之星奔驰

迪牛

奔驰C级 2015款 C 300 L 运动型认证

2016-01-28 首次发表

3000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
45.80万

裸车购买价
2015-10

购买时间
西安

购买地点

最满意

年轻时尚的外观和内饰一改奔驰老旧的形象

最不满意

传说中的中控电流蛐蛐声传说中的换挡顿挫简直不是顿挫是闯动尤其1-2,2-3 很难受并且没有ESP关闭功能太偏向舒适

空间

4

前排空间非常大后排空间也可以就是后排座椅短了点长途可能不是很舒服目前还没开过长途

驾驶感受

4

这一代的模式切换不是样子货了各种模式下的响应区别非常明显日常C模式下油门稍显沉重差不多踩一半油门以上才会涡轮介入不过超车并道倒是够用了 sport+模式下油门非常粘脚高转速低档位动力随踩随有

操控

4

（接上条）转向也切换为sport模式变得更沉更稳因此偶尔想撒野它会告诉别的车虽然我是长轴距虽然我是家用舒适型但发起疯来也是不容忽视的日常转向没有奥迪那么轻但也适中方向盘粗壮大小正好长轴距有点不灵活但是既然定位为舒适及优雅干嘛要平日搞的一付战斗十足的样子呢气定神闲的开它自有一番韵味

油耗

3

目前开了3000公里油耗为10 还是要看用什么模式了曾经有几天一直用sport+模式 3天干掉了半箱油平时基本不会用ECO模式只有油灯亮了当天又懒得加油时才过渡过渡毕竟ECO模式有点太肉了

舒适性

4

不用多说非常舒适就是隔音效果不像一个50万级别的车高速上还是噪音有些大让我怀疑即使选配了柏林之声表现是否会好呢后排空间还可就是座椅有点短长途可能会不舒服加上后驱特色的后排中间地板隆起想坐5个人是不太舒适了 4个人正好

外观

5

动感时尚运动版前脸比经典格栅更加显年轻玩了几年改装最在意的就是轮毂不能丑所以选车时定位在C260以上几乎就是冲着AMG星形五幅轮毂来的 200和180那种花瓣型实在无法接受前智能大灯和后尾灯造型也相当犀利被称为小s不是没有原因滴

内饰

5

新款的内饰简直完爆同级别车型岑木板 260以上才配置的真皮内饰金属拉丝面板打孔方向盘真皮座椅负离子发生器后排独立空调香薰系统配置一应俱全按钮触感极佳特别是手套箱后排杯架等需要弹出的地方是有阻尼的缓缓弹出不像别的车是哐哐粗暴的弹出来这点要给一万个赞车门锁杆选用金属杆也是细节的极致体现

性价比

4

性价比怎么说呢 C300L 比卖的很火的C200L和C200 4matic在发动机调教上高了不少 245p的马力显示了德国人的保守性格实际开起来绝对是大于这个数值的也仅次于自家的AMG 2.0T机器调教平时开惯了265p的我的小LK C300L的动力并不会让我很失望当然光发动机功率高了一些不会导致10万+的价格差距其他带的一些配置我认为还是不错的跟C200L相比多了电耳（但这个配置我认为即使是180 200 也应该标配毕竟30+的车没电耳真是个笑话）真皮座椅座椅记忆倒车影像导航 220v电源多碟CD 喇叭数增加到了9个智能大灯防炫目后视镜后排遮阳帘后排独立空调并线辅助（很有用且精准　如果胆大　甚至不用回头看盲点　听声音就直接变道了）车道偏离预警系统（个人认为没球用　很多主动变道的情况　方向盘也震动　有点多余　可能疲劳驾驶会有用　以及新手驾驶会起到提醒作用）　　说实话多了蛮多配置的　对我来说有的实用　有的几乎用不到　至于这些配置值不值１０＋万的差价　那就见仁见智了　但我要吐槽的一点就是　５０＋的车　顶配　配置齐全　居然没有电尾门　无钥匙进入我也就不吐槽了　听说ＡＭＧ才标配　所以后来我安装了驾驶门的舒适进入（原厂）以及副厂的电动尾门　价格比原厂便宜了很多　至此　这个车配置才算差不多全了

选择这款车的理由

　买这个车的定位就是想要开个十年八年的　刚结婚　接着要小孩　考虑的首先是安全　舒适　所以就冲着ＢＢＡ的牌子选车的　这也是为什么选择了长轴距　也自己后加装了一些舒适方便的配置　毕竟不是自己玩的车　而是为家庭服务的　总之　开了几千公里　感觉很满意　当然它不是完美的　也有一些小毛病　不过既然选择了就接受　也不后悔

购车2个月后新车质量评价 | 2016-01-30

3000km

行驶里程