充足的动力，精准的操控，优秀的后排空间！

宝马3系 2015款 328Li xDrive时尚型购车经销商：石家庄宝翔行宝马

买车8

宝马3系 2015款 328Li xDrive时尚型认证

2016-02-03 首次发表

10200km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2015-07

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

选择328LI，看中的就是加长了以后的空间，优秀的后排空间给了家人舒服的乘坐感，328的动力没得说，随叫随到，高速变道超车非常轻松。选择了四驱的328，考虑就是北方的冬天经常下雪，有四驱保障，安全了很多，今年的冬天已经实验过了，非常不错，四驱介入很快，雪地起步、变道、转弯就轻松了很多。对报名的这个四驱系统还是非常满意的。配合245匹的动力，可以说完美。

最不满意

至于说最不满意的一点，该怎么说呢？其实没有特别不满意的地方，如果非要找出来的话，那就说配置方面吧，指导价40多万的车，都没有标配反光镜自动折叠，无钥匙进入这两点。（不过反光镜自动折叠已经在2016款车型得到了解决），让我们之前的车主很是郁闷啊。

空间

5

LI的空间就不用多说了，大家有目共睹，在同级别的车中最大的，尤其后排的乘坐感非常好，我身高175，正常驾驶位置，后排腿部还有2拳以上的空间，非常充足，对于LI的空间，给出最高评价。

驾驶感受

5

选择328，要的就是他的动力系统，245匹、350牛米，配合8速运动变速箱，堪称完美，运动模式下非常激情，对这套动力系统非常满意，日后没有再要升级动力的打算了，日常使用、偶尔激情，足够了。至于外挂电脑、或者直刷ECO都不在考虑了，原车的稳定性还是可靠的。

操控

5

操控方面，发表一些自己的看法，3系作为宝马系列运动车型的代表作，一直秉承着宝马家族运动车型的传统，在转向的指向性方面还是值得称道的，非常的精准，底盘的支撑力也可以说不错，做到了运动款车型的基本要求，唯独悬挂方面不尽人意，转弯时的支撑力不足，反倒是趋向于舒适性了，也许厂家处于运动和舒适的考虑，偏向于了舒适性，这一点有失宝马3系的传统，个人认为应该配备支撑力更强一些的减震悬挂系统，保证完美的操控性。

油耗

4

油耗个人比较满意，高速匀速120行驶的话，7个多油，非常不错，140左右的速度行驶，油耗在9左右，纯市区行驶的话油耗在11.5--12.5之间，看城市堵车情况而言。我车目前平均油耗9.6,很满意，毕竟动力在那摆着呢啊。

舒适性

4

舒适性其实刚在上面的操控部分中我有提到，宝马3系现在的设计理念偏向于舒适，牺牲了一些运动。所以说舒适性还是很好的，悬挂可以过滤掉大部分的颠簸，但是方向盘还是会把一些震动传到驾驶员手上，驾驶感很好。没有像5系那样的把路感过滤的干干净净，做在里面很安静，3系还是保留运动车型的基因的。我一直提到的后排舒适度非常好，宽大的座椅，优秀的空间，提供了非常好的乘坐感，前排座椅比较硬，跑长途的话，会比较累。

外观

4

外挂怎么说呢，见仁见智吧，每个人的理解不同，审美不同，有些人买3系是认为买的是宝马，要的是面子，当然希望车型越豪华越商务越好了。可是我认为大部分人买3系还是追求的宝马系列里最纯正的运动血统，当然希望它的样子要有张力、要夸张、有力量感，我非常喜欢328IM的外观，符合它的身份，LI的外挂太过中庸了，不符合年轻人的口味，所以买车后改前后包围的车主非常的多，这部分人就是追求宝马3系运动血统的粉丝们。

内饰

3

内饰可以从两个方面说，内饰样子一贯宝马，几十年不改，一贯传承。没有奔驰的豪华感，没有ATS-L的科技感，有什么呢？有的只是传承、历史，我只能这么理解它，不然我会觉得，40多万的车，我的内饰好丑啊，哈哈哈。二一个方面，就是用料问题，用料不好，可以这么说，同级别当中相比，我认为宝马的内饰用料算差的，在内饰不改的情况下，完全可以升级内饰用料来弥补缺陷啊，看看奔驰C系的内饰，简直就是一件艺术品啊。希望宝马可以改进。