很合适的居家买菜拉风车

标致408 2014款 1.8L 自动领先版购车经销商：寿光华裕

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标致408 2014款 1.8L 自动领先版认证

2016-02-17 首次发表

800km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
11.70万

裸车购买价
2015-10

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

满意的地方很多，整体感觉买了不后悔。下面详细说下：空间大：2730的大轴距，1820的车宽，15万以下落地的合资三厢车能达到这个尺寸的貌似只有他了，A+级已经接近B级车了。LD就一个字“爽”。我车上拉人的时候，都让他们坐后面，顺道提醒他们一句“可以敲二郎腿”。安全配置足：全系标配6安全气囊，全系ESP，全系发动机启停技术，全系日行灯，全系外后视镜加热，全系上坡辅助，全系倒车雷达。好多好多啊，价格实惠量又足，嘿嘿。论坛里从事故车上看到了前后保险杠，心里很有底啊。操控精准：指哪打哪，一点不含糊。

最不满意

基本还可以，没什么太大的问题。但小毛病也要说下的减震异响：前段时间我们这边出现了历史以来的最低温度-18℃，当时后减震有异响，但热车后就没有了。但就出现了两天，后来温度回升以后就没再出现。一看论坛里减震异响问题都炸锅了。我听了下他们的异响录音，我这都不算是响。启停按键：本身是个好东西，但设计的貌似还是差点事。虽然我的自领版有物理按钮，但无法实现盲操作，必须得看一下。我一般是较长时间的红灯就让启停介入，较短的红灯就不让他介入了。个人建议N档可以介入，D档就不要介入了。后备箱：不是液压撑杆导致后备箱空间缩水。本身后备箱空间很大的，结果已下子减少了1/5。后期得自己改改。胶条：我是副驾驶胶条变形，虽然反馈到4S了，但是回复说厂家正在解决这个问题，现在即使更换，也有可能再次出现，建议等等。那我就只好等等了。

空间

5

空间没得说，是这款车的最大卖点之一，也是我买它的主要原因之一。 2730的大轴距，1820的车宽，比速腾整整大了一圈，后排轻松翘个二郎腿（可惜都是我开车，没怎么感受过，不过面子是很有了，嘿）后备箱空间也够大，出去游玩，自驾游那是相当够用啊，东西随便装，礼品随便带。要是能换成液压撑杆的就更让我爽歪歪了。无论从外部尺寸还是内部空间真的堪比B级车，不愧他A+级别的定位。

驾驶感受

5

看过介绍，这款车的加速调校的比较商务化（就是柔和，不是运动系列），但肯定不是肉，因为还没出磨合期，不敢猛踩油门，基本2000转以下，但红灯起步，很少有超我的。个人感觉1.8的排量才是最适合家庭买菜用的排量。

操控

5

底盘和操控是法系车号称的优势。实际开过以后，也让我很满意。方向盘：准，指哪打哪（学名是方向指向性）。在省道上跑过110（那时还是临牌），超车毫无阻力，很有感觉！感觉人车合一了。低速的时候方向盘很轻，高速时偏重一点，很合理，能防止不小心打弯发生危险。但也有不足之处：升档顿挫，主要是前三挡。但水温升上去后就基本感觉不到了。刚提车后的400公里很厉害，之后磨合的稍好些了。至于论坛上说的油门震动，真没感觉到。

油耗

4

说白了油耗跟路况跟驾驶习惯有绝对关系。我们这边属于县级市，平时路况还好，但下班高峰也是堵车厉害。最厉害的一次，左拐，愣是过了5个红灯。这时就看出启停的优势了哈。跑了近1000公里了，提车当天接近10个，又跑了100公里，到了 8个多了，现在7.5多点吧，磨合期还没完，希望能继续往下掉，目标7.2.哈哈。

舒适性

4

这个价位舒适性也很匹配了。座椅很舒服，包覆行很好，就是织物的材质有点差劲，回头买上四季坐垫。前后机舱的隔音棉一级棒，坐在车里感觉爽。

外观

4

买车的目标里本来没有标致的，是因为老款的前脸，相当看不中。但是上网时偶然看到了新款408的外观，就被他吸引了，之后就一见钟情了。外观，高大上档次，整体协调。尤其是C型后尾灯，霸气。但是建议大家新车把后备箱上的字扣下来，这样就更上档次了。

内饰

4

内饰中规中矩又带时尚，还有很大的科技感（当然是更换大屏幕后的了），本人自我感觉领先版比自豪版方便，物理按键盲操作很方便，旋钮手感超赞，启停随手可开可关。车里没什么很大的味道，放了点橘子皮，晾了半个月，基本就没啥味了。软中控很满意。总体设计很大方，用料好，上档次，方向盘下有一个音响控制把手，很不错，当多功能方向盘用了，再说我本来就不喜欢多功能方向盘。但是喇叭按钮还是太硬了，一个大拇指按不动，必须手离方向盘使劲捶才行。另外启停按钮放置的位置不是很好，被方向盘挡住了，不能盲操作。建议改到中控区。