10万元左右的车，世嘉算是比较经济实惠的车了

世嘉 2012款三厢 1.6L 手动品享型购车经销商：东营利丰雪铁龙

东营车友5404730

世嘉 2012款三厢 1.6L 手动品享型认证

2016-02-19 首次发表

28000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
9.65万

裸车购买价
2013-05

购买时间
东营

购买地点

最满意

性价比：在2013年准备买车之前也是对比了几个车型：新桑塔纳、新捷达、斯柯达昕锐、科鲁兹、新世嘉。 1、新桑塔纳和新捷达那时候刚出来价格一直居高不下，而且优惠力度很小，空间感觉不好，配置太低，居然还是铁箍，关键是不喜欢他们的档位，手动的倒挡不喜欢。 2、斯柯达昕锐也在车展上面看了，也坐进去试了试，180cm的身高坐进去有点不舒服，感觉配置也不是很高。 3、科鲁兹油耗是个问题，本着经济实惠买车，不会买个油耗高的车。 4、新世嘉，之前老乡开的就是世嘉，对于他的配置和仪表盘比较中意，而且油耗也不是很高（自动挡除外-四速变速箱伤不起啊），有定速巡航也挺好用。

最不满意

12款世嘉的空调，夏天开空调不是很管用，太热的话就得开3档，而且噪音很大；我也是先内循环在外循环的模式开空调，但是效果不是很好。投诉了一次，4S让我去测空调，那测试人员居然在空调出风口那用一个仪器来测，对于这种方法也是醉了。难道用1匹的空调在200的别墅里开着，大家闹不凉快，你也去测空调出口，然后说没问题啊。难道就没想到换功率大的空调吗？智商让人捉急，估计他们是故意这样秀智商的。

空间

3

对于空间整体来说，紧凑型轿车也就这样了，180cm身高坐在驾驶座椅上，将座椅调到最低，上面不顶头。但是坐在副驾驶上面就有点顶头了。后座来说一般情况下够用了，也不是很宽敞。

驾驶感受

3

对于1.6L手动来说，动力够用了，只要舍得给油，推背感还是有点的。毕竟车重在这摆着呢1.3吨。当然了动力不能和比1.6L排量大的车比较了。

操控

4

本人不是追求操控的，开着顺手就行。

油耗

3

油耗之前由于开车比较温柔，磨合完平均在7.2个油/百公里，最近暴力开车，而且是市区多，达到了8.2个油/百公里。由于油价比之前便宜，还能接受。

舒适性

2

舒适性一般，过坑、坎比较颠。在不是很光滑的路面轮胎噪音比较大。

外观

3

新世嘉外观比较漂亮，贴别是尾灯比较好看。原本打算买玛瑙红了，结果当时展会没有现车了，又急着用车所以就买了铂金灰的。看看以后毛毛多了，全车改色吧。

内饰

3

内饰做工也还可以，毕竟车的价格在这摆着呢，相比其他上述谈到的车型好点。

性价比

4

个人认为性价比还是可以的。

选择这款车的理由

首先是看老乡开的世嘉外观很漂亮，在经过和以上几种车进行全方位的对比，性价比相比高点。

购车3年2个月后追加口碑 | 2016-07-06

32120km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
1,500.00元

花费

油耗

经常市区和郊区开，买车这三年也没怎么开，经常出差，平均速度33，平均油耗在7.3L/km，油耗还可以，不是特别高，我的是12款 1.6手动版。

保养

第一次首保去的4S店，当时是两年质或活6万公里，2年内去了4S保养去了3次，后2次保养时280的机油+29的滤芯+90的工时费用；出保之后去外面专修店去保养得，机油比4S点便宜好多，工时也没有，要就是机油和滤芯；在3万公里的时候去换了博士的火花塞4个，空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、机油和机油滤芯。

故障

在3年的时间内开了3万，可以说我开的比较少了，这期间又一次早晨打火没打起来，最后是踩着油门打着的，问过专修店的师傅，他说是积碳引起的，电瓶用了3年了也很好。倒挡档位经常一拨入的时候卡卡响，暂时没出现过排故；前档安装了支架，因为确实前档下移了。

吐槽

这款世嘉车主要毛病就是：1、前档脱胶容易下滑，需要自己购买支架安装进行固定；2、轮胎是锦湖的噪音特别大；3、右后门出经常过坎坷路面异响；4、最头疼的是12款的空调功率太低导致夏天车内温度不容易降下来，很热；5、感觉A柱有点挡视线；6、后视镜有点小，看的范围较小；7、方向盘很沉，长时间开车胳膊疼；8、离合很硬，踩着费劲；