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海马S5 2015款 1.5T 手动豪华型运动版

韩大少hzn：时尚的外观动感的造型舒适的内饰宽敞的空间丰富的配置

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2015款 1.5T 手动豪华型运动版口碑

时尚的外观动感的造型舒适的内饰宽敞的空间丰富的配置

海马S5 2015款 1.5T 手动豪华型运动版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

韩大少hzn

海马S5 2015款 1.5T 手动豪华型运动版认证

2016-02-22 首次发表

7200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
9.38万

裸车购买价
2015-11

购买时间
东莞

购买地点

最满意

外观和内饰，加上我的一点小心思小改装，外观别具一格，运动感强，内饰用料真心厚道，大面积的搪塑，真皮打孔方向盘，手感极佳，钢琴烤漆高大上，再加上红灰搭配的坐椅，运动感大增。

最不满意

涡轮增压油门滞后感严重，对新手而言有点难操控，我驾龄十年什么车都开过，习惯了以前开自然吸气车的手法，新车刚提回来的时候也用了一个月的时间才适当油离的配合度，才开得自然顺畅

空间

5

乘坐空间前后排都一流，非常宽敞，坐椅软硬适中。包裹性非常好。后备箱空间就有点小了，放大件物有点免强，好在后排能放倒，这倒是很灵活。

驾驶感受

4

由于涡轮增压油门滞后，油门反应有点迟钝，这个直接影响加速性能，但这都是3档之前会慢点，随着速度上来后这种现象就消失了，油门随踩随有，一降档一脚油下去，推背感立现，这时超车成功了，6速前进档，高速跑120码，2500转轻松自如，试过包括自己4个人其中一个两百多斤的胖哥坐副驾，跑160码，稳稳的。

操控

5

在同级别的SUV中这个车的操控我给5五星，因为本人开车比较喜欢急转，猛打方向，这个车指向准确，轻快，抓地力强，悬挂支撑力刚刚好，不软不硬。回复收放自如，真的很像开几十万的车，这个得益于后轮独立五连杆悬挂加横向稳定杆对转向侧倾力度的精准控制。

油耗

5

比我预算要低点，可能和驾驶技术有关，原来以为要12升油每百公里，但我从新车下地到现在7千多公里一路下来，原本我开车就比较猛点，喜欢开快车，而且都是跑市区多，终合下来稳定在10升油百公里，最低的一次一半高速一半市区跑出了9升100公里，真的是有点惊讶，这可是1.5T的车。

舒适性

5

座椅舒适性很好，包裏性极好，偏硬一点的坐感我最喜欢，本来就最喜欢运动型的车，我平时激烈驾驶这车的坐椅把人稳稳的包在坐椅里真的不错。后排的坐乘感头部腿部的空间都很充足。

外观

3

最满意的是外观，张扬之中不嚣张，动感之中带点沉稳，给人夸张但不浮夸的感觉，最重要有内涵，像哥我，哈哈

内饰

5

用料中控台搪塑手感不错，出风口导航，空调面板钢琴烤漆，高端大气，真皮方向盘真皮档把头，手感极好，门板搪塑加硬塑加仿皮包裏，层次感强，座椅红灰搭配视觉感强，运动味更浓，本身我就喜欢红色，大爱，再加上我这爱折腾的性格，敢直就是为我量身打造的情人，哈哈。

性价比

5

外观张扬拉风，内饰用料厚道，乘坐良好，操控性能，非常好，油耗满意，动力有不足也有好的，希望海马厂家以后改进下油门迟钝的门题，让操作更顺畅，esp 多功能方向盘，电动调节大灯，坡道辅助，五连杆独立悬挂加横向稳定杆，17寸刀锋轮毂，红色卡钳，全尺寸同款备胎轮毂，1.5T加6档手动的黄金动力组合，最适合喜欢运动的车友，10万出头下地，这价格这配置秒杀同级同档，这些是我个人对这个车的体会，谢谢大家

选择这款车的理由

第一个是预算真心没什么钱，第二个是开了十年的小面包真的是廉颇老矣，第三个对比了同级别的哈弗H2，传奇GS4，都不喜欢，海马一直以来给我感觉都不错，最重要的是，当时买车贷款五万，两年免息免手续费，手头上预算不多的我，毫不犹豫就出手了

购车9个月后新车质量评价 | 2016-08-26

27000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2016-06-25

20111km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
2,000.00元

花费

油耗

以一台1.5T手波车型，拉动1.4吨的车身，确实有点吃力，我一般开车都是一半空调一半不开，因为很不喜欢开空调的拖拽感，城镇路况多点，有时快速路，市区内拥堵偏少，偶然一次一百公里左右的短长途，由于我一直都有算油耗的习惯，每次加油跳枪，小计里程清零，记录总里程，每加一箱油都用小熊油耗输入油品，单价，加油金额，总里程数，然后下一箱油就能算出油耗了，新车下地第一箱油用到现在每一箱都记录，10.6升这个油耗的准确性是极高的，当然每个人的开车习惯不同，不敢妄下定论，这个只代表我的车，我个人开车也是偏激烈的类型。

保养

保养放面要吐槽下4s一直都在4S保养，首保的时候，有3种机油，矿物油，半拿成，全合成3种，矿物油首保不用钱，半合成补168，全合成更离谱，一瓶4百多，这车要用4升半的机油，一瓶4百多，而且还没有一升装的，意思就是说用全合成保养一次光机油就8百多块了，偏偏矿物油和半合成都有1升装，巨坑，我果断半合成，一次5百多6百块，首保里程2500公里这个也有点坑，绝大多数都5000公里的，二保还有一个居要换波箱油，波箱油基本上都是6万公里之后才会换的，这个二保都要换波箱油了，8百多块，这是我二保的价钱，一直都是半合成，这种收费比合资还贵，而且还是半合成的机油，如果外面汽修厂这种价钱，直接全合成了。

故障

换了一次刹车开关，原因是排放灯亮起，用4S电脑检测显示刹车开关回路，这车对电路方面特别敏感，就好比如自动挡的车友改了LED刹车灯，波箱灯亮，没力，挂D档不给油不走，所以各位车友刹车灯别乱改，1万4千公里索赔更换了变速箱总成，我是6档手动的，原因挂2档脱档，在等配件那段时间，开车挂到2档要用手拉着档把才行，一放就脱出了，那段时间很蛋疼。后来配件到了，马上去换了，新波箱挡档顺多了，而且吸入感强，厂家应该改进了波箱总成了。

吐槽

这车空间不错，底盘扎实，操控很好，但是底盘噪音大，隔音差点，所以我做了5门隔音，效果给力，还有一点后门里面的内薄膜处会有积水，这是设计问题，这就是为什么有些车友车内会进水的原因了，我帮过好几个车友做了隔音，全部都有这个现象，所以大家要注意下了，做隔音最好了，能封死。动力方面涡轮介入了动力不错，没介入之前有点肉，特别开空调走低速，而已涡轮滞后感也有点，所以低速跟车要把握好油离配合，这是因为中冷管路太长了，涡轮充气要时间，希望厂家以后能改进下，改变中冷位置，或者用水冷顶置中冷，缩短中冷管路能改善油门反应滞后的问题。这车空调压缩机用的是定频压缩机，这样无论任何时候压缩机都是满负荷运作，对动力是有点影响，如果能改成变频的压缩机就好了，对动力的损耗就能少很多了。机械液压助力的转向也要改成电子助力的，那么嗡嗡声就会消失了，这样就完美了

购车1年后追加口碑 | 2016-10-27

32850km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
3,500.00元

花费

油耗

同级别车型同排量，油耗偏高，市区堵车走走停停油耗更高。快速路高速相对省油。油门迟滞，涡轮介入不够快。

保养

保养费用偏高，主要原因是机油方面，4s换机油都是半合成或矿物油，全合成侧要上千块，这已经是中级合资车的保养价格了。而且4S换个空调滤芯都装不好。

故障

1万4千公里，换了波箱，2万6千公里又换了波箱，两次原因是2档脱档，原因是2档同步器损坏咬合不到位，这个6档波箱是长安重庆青山的波箱，长安CS75也是用同样的波箱。经了解也有出现这样的故障，这样就是这波箱本来就有缺陷了。

吐槽

4s服务不好。修车技术一般。车噪音大，油耗高，动力还好，轮胎磨损快，轮胎G值偏少，开空调动力损失大。低扭不足，车窗按钮设计不合理，同时影响中中央扶手处的空间。后备箱偏小

购车2年后追加口碑 | 2017-11-09

72000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗

油耗

日常城区多，高速少，一天平均100公里左右，用车频繁，开空调有时拥堵会到12个油左右。不开空调10个

高速路段表现

高速好跑，省油，高速8个油左右，匀速100公里是最省最舒服的

保养

用的是进口机油，嘉实多，摩特等，也就是400左右就能做一次保养，用全合成油一万公里一换，省心省钱。

故障

这个车的配件质量一般，我的车排气支管固定螺杆断裂，导致排气漏气，大概6万左右的时候第一次左4s维修，搞得要吊发动机才能更换，第二次是7万多的时候，又是同样情况，问4s被告知，过了6万过保了，要自费，所以在外边修理厂修理，第一断三个，第二次断两个，断的两个就是4s第一更换的螺丝，一怒之下全换了，全换了进口的螺丝，原厂的固定螺丝没有经过特殊处理硬度不够，由于排气支管长期高温，时间长了螺丝就被拉长然后断裂。如果有车友的车，出现早上着车明显异响，加油异响跟着变大，就是排气漏气的那种声音就该检查了。