外观大气，地盘稳重，空间大，油耗低，是一款家用兼商务型用车。

朗逸 2013款改款经典 1.6L 手动风尚版购车经销商：滨州和硕大众汽车

郭5386

朗逸 2013款改款经典 1.6L 手动风尚版认证

2016-02-23 首次发表

25000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2014-12

购买时间
滨州

购买地点

最满意

外观大气，油耗低。

最不满意

动力稍弱，起步肉。内饰过于传统，大众家族化设计，异响问题。

空间

5

空间家用足够，甚至可以作为商务型用车。整体空间非常满意，春节串亲戚一家子5口人全坐进去，后排老爸也没有特别挤得感觉，不过后排的座椅确实感觉有点减了，可以理解，减座椅面积增大后排空间，本人可以接受。后备箱空间接近500L容量，过节送礼什么的绰绰有余，女的的折叠小推车都放得下，就是满载的时候，新车不敢猛踩油门，所以感觉有点肉，平时我自己上下班，起步什么的，轻轻松松。动力输出方面不错，发动机保持2000转以上，感觉动力连绵不断。推背感个人不追求，也没必要追求，我不喜欢刺激，飙车，心跳的玩法。等出磨合首保以后，舍得踩油门，再来给大家追加一下动力的感觉。

驾驶感受

3

动力稍弱，特别是起步太肉，到二档三档动力还可以。跑高速动力只能说是差强人意。日常使用绝对够用。就是满载的时候，新车不敢猛踩油门，所以感觉有点肉，平时我自己上下班，起步什么的，轻轻松松。动力输出方面不错，发动机保持2000转以上，感觉动力连绵不断。推背感个人不追求，也没必要追求，我不喜欢刺激，飙车，心跳的玩法。等出磨合首保以后，舍得踩油门，再来给大家追加一下动力的感觉。

操控

4

操控只能说是中庸，是大众的家族式设计，没有创新可言，操控感觉很稳，方向盘转向电子助力，指向精准度没问题，反应灵敏，只是感觉回方向盘的时候没有液压助力的省劲，ESP防抱死，动力分配，上坡辅助，基本都是主流配置，感觉在合资车里还算挺实在的。只是对底盘悬挂，个人有点小意见，扭力梁的非独悬挂，车的告诉稳定性肯定没问题了，但走坑洼路，我还是觉得四轮独悬感觉不会那么颠簸。毕竟属于家庭轿车，没法和SUV比，各有各的好处，各有各的缺点吧。

油耗

5

油耗低，在市里跑能到七八个油左右，跑高速最低能到5个油左右。整体油耗百公里在7.5~8.5之间，本人经常活动路段就是乡镇郊区普通柏油水泥路，拥挤很少，测了几次平均油耗也就8个油左右，这点个人能接受，不算多。感觉这车油耗方面应该7~8个油，我说的是正常驾驶，当然如果个人开车习惯不一样，多多少少的省点油费点油很正常。

舒适性

4

前排座椅舒适还可以，后排没坐过，估计没前排舒适性好一些，毕竟后排是非独立悬挂。乘坐舒适性没问题，隔音效果不错，3000转以下车内几乎没有什么噪音。但我要说后排座椅确实偏短，之前已经说过了，减座椅，增空间，虽说个人感觉能接受，但总归是心理有点不愉快。还有就是座椅高度调节的开关，个人感觉非常费劲，调个座椅调半天。整体来说皮座椅还是不错的，冬天没有特别凉的感觉，能接受。平时跑柏油路水泥路还可以，如果走坑洼路，后排确实感觉颠屁股，毕竟底盘悬挂在那放着，这个问题能接受，反正总之舒适性可以。

外观

4

外观是我最最满意的地方，一贯成熟大气的家族前脸设计，中规中矩，简单大方。特别是前脸，整体给人感觉车身加宽了。外观大气，好看，稳重，可以兼做商务用车。

内饰

3

内饰一般，没有令人耳目一新的感觉，不过传统并不简单，符合大众情节。美中不足还是中控台的用料，硬塑料。就是舍不得花点心思整点镀烙装饰之类的，不过中控整体设计还是不错的，至今我是没感觉有什么异响之类的问题。

性价比

4

性价比还算可以，对于一辆10万元的轿车来讲，大众毕竟是神车。

选择这款车的理由

外观大气，油耗低。大众情节。起初我个人是钟情SUV的，因为总觉得轿车空间不是太好。奈何途观的价钱普通老百姓也接受不了，结婚工作至今，和老婆攒了也就十四五万元存款。开始打算分期途观，后来想想算了，天天过着车奴的生活不是我想要的，纠结了好些日子，个人纠结涡轮的发动机，总觉得没有自吸的成熟。最后单位一同事刚提了两厢的朗行，试了一下，感觉空间也挺不错。轿车空间没有想象中的那么差。最后提车的时候找了关系，给了个优惠，送了全车膜和脚垫，整体购车的经过非常满意。车只是个代步工具，重要的是一家子开开心心，比什么都好。