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蕉岭東海堂: 1.4T配7速双离合省油!动力好,中速驾驶平稳!但舒适度欠佳!
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1.4T配7速双离合省油!动力好,中速驾驶平稳!但舒适度欠佳!

蕉岭東海堂

明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版

2016-02-27 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 14.48万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

省油!动力好!掀背空间大

最不满意

悬架简配!座椅硬!舒适性差!

空间
5

乘坐空间够用!家用充足!

驾驶感受
5

动力可以!150马力250扭矩!不错!

操控
5

方向指向精准!高速稳低速轻!操控性强!

油耗
5

高速省油!

舒适性
2

悬架硬,座椅硬!

外观
5

方与圆结合!耐看,动感!

内饰
4

简单!实用!质感过的去!

性价比
4

可以,比大众优惠大!

选择这款车的理由

看中的是1.4T高功率发动机

购车3年后可靠性质量评价 | 2018-08-23
40000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 减速/刹车时

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 门把手或门锁(扣)操控困难

    • 车身外观-后门-门把手或门锁(扣)操作困难(包括隐藏电动门把手)
    • 车身外观-前/后备厢门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车1年2个月后追加口碑 | 2016-10-21
  • 25000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费3次 收费3次
    保养
  • 1,800.00元
    花费

油耗

高速油耗确实可以!市区行驶不见得省!

保养

保养成本方面肯定贵的了,新MQB平台配件,目前标价都吓人!还有4S人工费用就不用说了!贵!新车只是问题还没出现!质保期过了试试看!

故障

买车后三个月就换了空调压缩机,制冷效果断断续续!10个月后发现后排座椅靠背右边侧有渗漏水现象,后检测是天窗排水问题!12个月后行驶2万1千公里后出现车内异味重,后换了中控棉!

吐槽

要说吐槽就一堆了:大众集团太不厚道!玩心计,严重简配!以前的1.8T,2.0不更好吗?!!为何简配1.4T?1.4T参数高不代表就好,老司机一开都知道!再一个就是悬架又为何简配成扭力梁?严重影响舒适性!绞尽脑汁的在降低成本,还有就是那座椅不知找哪家第三方制造生产的!硬的蛋疼!能做好却不想去做好!既然简配了悬架,座椅就不要偷工减料啦!就连中级车速派后排也是!真晕!再说到就是DSG变速箱(干式)7速双离合,本来就不是很成熟技术,又先配置到斯柯达上,成了大众的马前卒小白鼠了!现在就怕质保期过后出问题,质保期过后出问题那得出血本咯!开得没安全感!目前有销量只是外观有所改变!内置却简配了!总之感觉大众管理混乱!出厂指导价定位太高,南北价位差距太大!收购几家汽车品牌来搞垄断!不够日系亲民!走的是降低成本简配路线,而不是研发改进创新路线!价格不降,不加强质量关,我想:选择日系那是绝对的!

购车1年11个月后追加口碑 | 2017-07-19
  • 29500km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费5次 收费5次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

日常市区8.5L

城市路段表现

市区低速1-3-1升降档有异响,挫顿!尤其碎石路面,异响更为明显!

高速路段表现

高速省油,顺滑,80-120时速动力强!超120以上路面带点坡度加速表现就力不从心!

保养

换机油,机滤,空调滤,换火花塞,清洗节气门,空调

故障

更换空调压缩机总成,中控膈应棉,底盘半轴螺帽,维修天窗漏水!

吐槽

汽车重要三大件:1.发动机原来的1.8T简配为1.4T,2.配置变速箱为7速(干式)双离合问题还存在,后期维修成本较高,易坏!3.底盘悬架简配成低成本的扭力梁悬架,大大降低舒适性!等等及其他....

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