当前位置：首页 > 紧凑型车> 爱丽舍> 爱丽舍口碑> 2004款 1.6SX 16V AT

爱丽舍 2004款 1.6SX 16V AT

多多少少0317：法系居家好男儿

3996

快速回复

发表口碑

2004款 1.6SX 16V AT 口碑

法系居家好男儿

爱丽舍 2004款 1.6SX 16V AT 购车经销商：其他经销商

多多少少0317

爱丽舍 2004款 1.6SX 16V AT认证

2016-03-04 首次发表

95000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
2.00万

裸车购买价
2014-08

购买时间
沧州

购买地点

最满意

爱丽舍是04年的车，直到现在没有糟烂的地方，可见十年前的车做工还是很厚道的。雪铁龙的拿手好戏就是底盘稳定性和操控性，爱丽舍上完全可以体现出来。在5000公里就要保养的自然吸气阵容里，爱丽舍厂家要求7500公里保养，保养费用低，保养周期厂，时间长了就减少了养车的费用。

最不满意

1.6自动挡油耗高，老款自动变速箱直到现在雪铁龙在售的一些车型都还有装配，这款变速器是让我不太满意的，换挡逻辑不够聪明，4速的变速箱，每次换挡需要把转速拉到2000转才会升档，而且有明显的顿挫感，与之相对的就是较高的油耗。

空间

4

十年前的紧凑型车和现在的紧凑型车的空间是没法比的。现在的紧凑型车轴距大多都到了2700mm，后排空间相当宽裕，而当年的爱丽舍后排就有些挤了。腿部空间离前排座椅差不多三指的距离，横向空间，后排坐三个成年人会比较挤，好在座椅还是很舒服的。后备箱空间很平整，开口很大，进口由于后尾灯的原因，小了一些。后排座椅很可惜的是不支持46放倒，这样空间利用的就不是很灵活了，如果载长一些的东西，爱丽舍是不可能完成的。

驾驶感受

4

爱丽舍车不算沉，才一吨多一点，但是起步很慢。需要油门踩的深一点才行，与之相匹配的就是发动机转速拉高，油耗上升。不过，你只要舍得踩油门，动力还是有的。

操控

4

雪铁龙的操控感是我大爱的地方之一，方向盘轻巧灵活，指向也比较精准，这是它的优点之一。可以说，它是继承了雪铁龙赛车的基因。爱丽舍的变速箱居然有雪地模式和运动模式，这个级别的车有雪地模式的好像很少啊。打开雪地模式后，后门更加迟缓了，基本上没用过。变速箱不能切换到手动模式，只能切换到低速挡，这一点和CVT变速箱差不多，不同的是CVT顿挫感感觉不出来，而这款4AT换挡顿挫感就能明显的感觉出来了。运动模式没怎么开过，平时开转速就拉的很高车子才换挡了，S按钮运动模式肯定转速更高，更费用了，我感觉S档在这个车上就是摆设。

油耗

3

平时多在县内跑，目的地之间距离都不算太远，冬天的油耗大概在9L左右，其他季节基本在8L，对于4AT的老车型来说，这个油耗就可以了。现在看来，确实有一点点费油。高速巡航时，爱丽舍的油耗很美丽，6L-7L之间，所以它还是比较适合高速行驶的。

舒适性

5

谈到舒适性，我想说，这是我对它的第二个最爱的地方。一吨多点的车底盘感觉非常沉稳、扎实。不飘，不散。过弯时也很好控制，过减速带时，减震过滤的很好，整盘整体性很棒。这也是雪铁龙的一大卖点。也可以说是法系车的一贯作风。真皮座椅坐上去非常舒服，很柔软，长途驾驶也不觉得累。只是感觉不足之处就是它的两个后视镜，有点太小了，能看的后方视野不是那么大。发动机隔音棉和后备箱隔音棉都没有，打开后看到的就是赤裸裸的车皮，感觉有些廉价，当然高速行驶的时候噪音大是必不可少的了。

外观

3

爱丽舍的外观延续了以前雪铁龙车的造型，看起来有一种敦实感，居家感。两个后轮被后翼子板遮起来一些，显得有些个性。这在其他品牌的车上还是很少见的。所以，法系车就是个性，辨识度很高，让人一看就知道这是什么车。另外，爱丽舍的钣金工艺很好，这一点，让我心里很踏实。

内饰

4

爱丽舍的内饰做工不是特别精细，感觉有些糙。这和日系品牌的内饰做工就有很大的差别了。仪表台上用的黑色和桃木色的拼接，营造出一种高档感。而座椅和门板都是米色的真皮材质，感觉用料还是很厚道的。电动后视镜，电动升降玻璃，大灯灯光可调，CD也都有，家用可以了。

性价比

4

爱丽舍的保有量还是很大的，维修也好维修，路边店都可以保养维修，配件好买，保养价格100多块钱，相当便宜了，舒适的座椅，扎实的底盘，家用完全可以了。

选择这款车的理由

爸爸一直喜欢雪铁龙这个品牌，可以说是情有独钟。平时爸爸在县城里开这车上班、带孩子玩，就是家用、代步，买这款车也是图个好养，省心，钣金好，质量稳定，保有量大，又好开，所以选它没有错。

购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2017-12-04

110000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
安全气囊/SRS警示灯故障
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯故障
刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-ABS故障
油漆褪色
- 车身外观-油漆褪色

购车1年8个月后追加口碑 | 2016-04-07

98000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

天气转暖，爱丽舍的油耗也随之降低。现在不用开空调，热车也比较快，所以油耗会比原来冷天的油耗更低一些。平时都加92号的油，一般就是加200元。路况多以县城为主，起起停停的时候比较多，对于10年的老车这个油耗满可以了。

保养

爱丽舍的保养费用很低，机油三滤，150左右就能搞定，上一次保养的时候是在美佳润保养的，机油换的100多的，因为是朋友的店，所以省去了工时费。如果要是换好机油的话，肯定费用还要高一些。

故障

现在刹车时有异响，吱吱的声音，不知道是不是法系车的通病，朋友的标志301也有类似的情况发生。正常行驶的时候，左后部有异响，可能是避震漏油的原因，保养的时候看了一下，左后的避震轻微漏油，因为没有时间，所以一直没有去换。ABS灯常亮，应该是线束的事，如果去4s解码可能会解决这个问题。但是4s店离我们县城比较远，也就一直这样亮着了，也不影响行驶。前大灯灯泡烧了一个，后尾灯灯泡烧了一个，更换简单，这都是小问题。

吐槽

爱丽舍虽然才一吨多重，但是驾驶的时候感觉不到你开的是这么轻的车。感觉底盘扎实，沉稳，厚重。操控感受不错，方向盘感觉力度稍重，开起来的时候感觉轻很多。变速箱依旧是拖后腿的，我不知道它何时要换挡，尤其是我温柔驾驶的时候，我必须要深踩才能感受到它的一下顿挫，才能升档。S档非常积极，转速保持在2500转以上，油耗我怕就会吓人了，偶尔试试。1档的按钮偶尔也会试试，不过平时直接挂到2档就行，低速行驶，县城行驶我还是喜欢用手动模式，跑起来在切换到D档。60-100的加速还是感觉很给力的，没有压力，动力充足。高速行驶的时候发动机噪音，风噪较大。发动机，变速箱一切运转良好，其他都是小问题，满意。