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精挑细选，高性价比，满意之选
荣威550 2014款 550S 1.8L 手动智选版
2016-03-07 首次发表
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6600km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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9.28万裸车购买价
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2015-08购买时间
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上海购买地点
最满意
车子稳重、驶指向精准、宽度及腿部空间宽敞、车内噪音较小、外观大气
最不满意
起步动力肉、提速迟缓、头部空间较小、后备箱开口较高、油耗偏高
空间
5
前后及宽度方向十分宽敞，但驾驶位头部位置偏低
驾驶感受
3
起步较肉，转速要上来后动力才开始有所改善，积极换挡也能有不错的超车能力
操控
4
指向精准，档位清晰，但脚下离合行程长、虚位较大，需要好好适应
油耗
3
油耗偏高，但也和我驾驶习惯有关，本人喜欢延缓升档来提升加速力，但还是在我能接受范围内
舒适性
4
真皮座椅没得说、座椅柔软度也适中，车辆悬挂偏软，米其林的轮胎对降低胎噪也有很大帮助，高速过弯车身保持较好；另外，车内储物空间较少，所以对舒适度有一定影响；后排出风口对于后排乘客非常有用；
外观
5
外形大气、14款的尾灯很好看、改款后的花生大灯漂亮
内饰
5
内饰用料同级别来说很厚道，软质材料较多，车内气味也不太明显；仪表盘数字显示，彰显高科技感；中控布局合理，黑内饰的饰条纹路时尚、有气质
性价比
5
以我收购的价格来说，我认为性价比很高了，前后独立悬挂、ESP、电子手刹、数字仪表盘、定速巡航，科技配置也是不少了
选择这款车的理由
就是高性价比，就是喜欢那大气的外观，不选胖5我还选什么
购车8个月后新车质量评价 | 2016-04-06
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操控不易理解或使用
- 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
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座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
购车11个月后追加口碑 | 2016-06-26
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10350km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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1,200.00元花费
油耗
首保前，油耗高于10，本以为首保过后油耗会下降不少，但实际首保后，下降有限，目前综合油耗9.7，市区，高速都有跑，相比较郊区道路和高速还居多，这可能也和我本人驾驶习惯有关，喜欢大脚油门，起步较快。
保养
首保是免费的，后续两次保养由于是工作原因，都是在武汉当地的4S店做的，整体感觉还可以，价格透明，也不算贵，服务也可以。由于以前开过朋友的老款550一段时间，也去过不少家荣威4S店，整体感觉荣威4S的服务还是可以的，相比较某些品牌4S店那种爱理不理的感觉来说，服务还是挺贴心的。
故障
车子本身目前没发现任何故障，就是车辆遥控器不知道什么原因，从5月天气升温开始，白天就不太灵敏，需要走到离车子很近的位置，遥控器才有操作，但晚上又恢复了，目前搞不清楚原因，有待观察，但不影响使用。
吐槽
1、脚踏离合是什么鬼，离合行程那么长，尤其无反应区域的行程占了很多一段长度，我本身是标准的手动党，但现在也被550的脚踏离合搞的开始怀疑人生，目标下次换车的时候坚持要自动档车子了。 2、前3000公里的时候，车内静音非常好，但开的时间长了后，另外也可能是天气越来越热的原因，车辆密封部件开始热胀，车噪越来越响，尤其是发动机，怠速时候的车外听起来动静比较大，车内感觉还好。可能和车辆一些制造工艺还是有关，希望荣威以后加强。但即使如此，目前的车噪程度相比较同价位车辆来说，还是不错的，只能说新车时候给我的感觉太好了。 3、提速方面是老问题了，发动机属于高转速型，虽然是手动挡，但提速依然比较吃力，为什么550当初改款的时候不上锐行的1.5T发动机，动力是一个遗憾。 整体来说，还是很高兴当初选择了550，车身大气，高速稳定，各方面表现不输同价位的合资车。油耗高些，提速不给力的毛病基本就忽略了。
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（稳）如泰山
2018-11-06
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动力比较弱，不过外观跟舒适性真得很赞。
2018-11-06
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外观设计很是漂亮，原创性很高，国产车中没有能可以相比的
2018-11-06
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外观霸气，并且油耗比较低。
2018-11-06
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空间满意，动力不错，油耗也比较低。
2018-11-06
