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小南哥1: 空间大,做工好,动力足,油耗低。
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空间大,做工好,动力足,油耗低。

明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 购车经销商: 斯柯达上海百联 来自:手机汽车之家

小南哥1

明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版

2016-03-08 首次发表
  • 4600km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2015-10
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1.4t的动力可圈可点,一脚油门能感到明显的提速感,干脆利索,并线超车没有任何问题;油耗相当低,目前4600公里,综合油耗6.2,平均时速26;空间在同级别中也算大的,特别是后备箱,简直就是无敌,外号“小货车”。

最不满意

走稍微颠簸的路段时,副驾驶区域总能听到异响,不知何处传出来的;刹车异响,特别是下雨天,刹车踩狠一点会吓我一跳;变速箱有拖档现象,特别是二档,还伴有轻微的抖动;油门偏重,起步偏肉。

空间
5

内部空间够大,1814mm的车宽体现了明显的优势,后排坐三个大人也不会觉得拥挤(如果中间略平一点就完美了),由于新款比老款轴距增加100mm,腿部空间也是游刃有余;掀背式后备箱简直无敌,放一辆普通自行车,一台冰箱都没有问题,乃自驾旅行、搬家之利器,外号“小货车”。

驾驶感受
5

虽然排量不大,但动力强劲,EA211高功率版本,百公里加速8点几秒不是盖的,在日常驾驶过程中基本可以秒杀大部分车型(只要你有这个想法)。高速120再加速能力也相当强。3/4油门,只见转速迅速攀升,发动机的咆哮声,随之而来的推背感会让你忍不住兴奋起来,基本没有办点迟疑,看来7速双离合真的很适合暴力驾驶。

操控
4

转向还算精准(可能跟福克斯有点差距),如果不是经常山路劈弯,家有足矣;路感比较直接,在行使过程中路面的起伏变化能比较直接地传给驾驶员,可能跟非独立悬架和调教有关,影响一定的舒适性;悬架支撑还不错,过弯倾斜不大;虽然整车不算重,但底盘还算厚重,一贯欧系风格。

油耗
5

随着车辆的轻量化(不到1.3吨)和EA211发动机的新技术,在没有自动启停的情况下,百公里5.9L的综合油耗着实吸引了我,也是我最满意的一点。目前匀速26,综合油耗6.2,高速路60%,市区40%,不比日系车费油,一年的油费可以省下不少。

舒适性
4

谈到舒适还真不是明锐的强项,座椅偏硬,后排靠背偏直,路感比较直接,种种因素导致他就是个A级车的品质。但是在整体的噪音控制方面做得还不错,1.4t的发动机、邓禄普ENASAVE EC300+的轮胎应该作出了不少贡献,高速120km/h,车内噪音67分贝左右。后排标配的空调出风口更是后排乘客的福音。

外观
4

外观稳重大气,掀背式后备箱是一大亮点,全景天窗也很显高级感。但是,没有标配日间行车灯确实不够厚道,16寸的轮毂看着跟小明有点不搭,要是标配17寸的扁胎就完美了。

内饰
5

开过大众车的一定很熟悉,中控台简洁大方,功能齐全,是我喜欢的风格。大面积软质材料,真皮座椅,真皮方向盘,手感细腻,很显档次,在同级别中属于上等水准。要吐槽的是,驾驶位竟然没有化妆镜,难道明锐就是为男士设计的?

性价比
5

总体配置一般(大众的风格),很多配件还需要选装,价格不菲,但是该有的安全配置基本齐全,性价比还算比较高,值得购买。

购车5个月后新车质量评价 | 2016-03-08
4600km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
购车6个月后追加口碑 | 2016-04-08
  • 5700km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 440.00元
    花费

油耗

油耗和动力原本是一对矛盾体,但是EA211 1.4T+dsg的组合将两者完美结合,再加上小明不到1.3吨的车重,在保证充足动力的同时又兼顾了较低的油耗,这也是我最满意的一点。目前匀速31km/h,百公里综合油耗6.1L,清明节一箱油跑了1100多公里,大家觉得油耗怎么样?

保养

车子是三分修七分养,要保证车子良好的性能,按时保养是必须的。在清明出游之前做了首保,顺便检查了一下整车状况,特别是轮胎和胎压,这也是跑长途之前的必备作业。首保就放弃了4s店,在附近的大众专修店做的,用的是嘉实多极护5w30的机油(听说1.4T也有烧机油的现象,不知道会不会有点稀,等待检验),4升刚刚好,另加1升放后备箱,少了可以随时补充。机滤是大众原厂的。

故障

目前还未出现明显的故障,自己买了根5053线,装上vcds,用电脑检测也没有故障码,毕竟才5000多公里。

吐槽

毕竟是1.4的排量,油门调教偏重,起步偏肉,不太适合那些急性子;刹车异响早有耳闻,在1000多公里的时候如期而至,特别是下雨天,那回头率是超高,也没去4s店换,开到现在感觉异响反而小了;dsg双离合在低速行使还不是很顺畅,特别是拥堵路段,dsg感觉有点力不从心,控制好油门可以缓解顿挫;高速路打开后窗,那共振的感觉耳朵简直受不了。

购车1年1个月后追加口碑 | 2016-10-28
  • 12800km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 395.00元
    花费

油耗

目前已行驶12000多公里,一年以来每次加油记录我都记得清清楚楚,核算下来平均油耗约7.1升/百公里,相当给力。最近3000公里长途跑得比较多,行车电脑显示平均油耗6.0,十一跑了趟河南,单程820公里左右,一箱油基本跑到红线处,据估计全程高速跑1000公里没问题。

保养

首保用的是嘉实多极护专享5w30,跑了5000公里左右,未发现烧机油的现象。二保在9400公里时做的,换了美孚esp 5w30的机油,至今已跑3000多公里,也未发现烧机油。两种机油直观上的感受没有太大的区别,可能美孚在高转速时候的声音会稍微浑厚一点。顺便师傅也帮我检查了一下节气门和空气滤,节气门非常干净,空气滤稍微有点灰,吹了吹继续使用,开到20000问题不大。

故障

未发现

吐槽

在之前追加的口碑已经说过了,基本还是那样,低速顿挫,刹车异响。最近网上沸沸扬扬的酸臭味还没有明显感觉到。

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