安宙：
手动 大排量 进口，就是手动低配太痛心
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手动 大排量 进口，就是手动低配太痛心
凯泽西 2011款 2.4L 两驱手动标准版
2016-03-14 首次发表
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5000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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14.38万裸车购买价
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2016-01购买时间
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天津购买地点
最满意
轴距不超过2700的中级车，顾家也照顾了自己运动的心，短翘的屁屁弯道上很灵活，进口的品质，锻造曲轴，油耗和转数的爬升都是那么喜人
最不满意
手动变速箱稍有点生涩，可能跟磨合有关，方向盘的自动归正欠点火候，ESP介入太频繁，尤其是起步时，路感夸张几乎没有任何过滤，直接传到方向盘
空间
4
家用完全够了，但是空间和运动是矛盾的
驾驶感受
5
转数很活跃，在上山路上动力仍感觉充沛
操控
5
感觉底盘不单单突出硬，更富有韧性，就像钛合金的山地车的感觉，方向指向性低速时感觉一般，速度超过四五十后，方向感觉突然就灵敏了，指哪儿打那儿，毕竟是中级车的定位，兼顾了些后排乘客的感受
油耗
4
八九个油的样子，当然脚下稍有点重，2800至3000转等发动机的声音喘顺了才升档的
舒适性
5
比常见的中级车差点意思，可能是运动性调教的关系，不过过弯时的侧倾控制的不错，乘坐的感觉也能说的过去。
外观
5
尾部感觉是亮点，车头朝外时没有什么驻足的，屁股朝外时常能赚来回头率和驻足思索的目光
内饰
5
用料一般，做工还算精细
性价比
5
不错的性价比，铃木的造车理念本来就是用厚道的品质和硬件跟同级别的世界大牌竞争的，售价跟合资一个层次，有些地方甚至比合资还要优惠点
选择这款车的理由
手动加大排量的动力
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物超所值，买到就是赚到了
2018-06-12
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操控杠杠的 带劲 后续动力充足 上堵坡油门都不需地板油
2018-06-12
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实用的买菜车，性价比很高
2018-06-12
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不后悔的选择
2018-06-12
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外观漂亮，内部无异味；整车扎实，动力足。坐进去有明显厚重感。
2018-06-12
